Tjena!
Går det att på något "enkelt sätt" manipulera, eller helt sätta varvtalsstoppet ur funktion?
Ändamålet är folkrace, så det känns inte rätt med nytt chip/box...
Mvh/Andreas
Tjena!
Går det att på något "enkelt sätt" manipulera, eller helt sätta varvtalsstoppet ur funktion?
Ändamålet är folkrace, så det känns inte rätt med nytt chip/box...
Mvh/Andreas
Ford Focus
Enkelt fixat via T5Suite.
/Andreas
M135i xDrive
9000 2,0t A50 -97 - SÅLD
900i -87 - Saknad
Men ej över 6500rpm.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Jasså?Ursprungligen postat av RZ
Har aldrig testat att flytta varvstoppet i någon box, men i T5Suite går det ju skriva in vad man vill.
/Andreas
M135i xDrive
9000 2,0t A50 -97 - SÅLD
900i -87 - Saknad
OK, förtydligar.Ursprungligen postat av Andreas O
Rådet är att inte varva mer än 6500rpm med standard tryckare och ventilfjädrar.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Ursprungligen postat av RZ
Nej, men det är ju en annan sak.
/Andreas
M135i xDrive
9000 2,0t A50 -97 - SÅLD
900i -87 - Saknad
Tack för svaren!
Väntar på inloggningsuppgifter för T5suite forumet, så jag ska läsa på lite!
Är det krångligt att komma igång?
6500 varv... även utan balansaxlar?
Ford Focus
Kan det bli tydligare än RZ skriver?Ursprungligen postat av RZ
Kör Saab 9-3 -00 T5Suite steg3
6500 är ju original varvtalsstopp på sugisarna. 7000borde inte vara några problem tycker jag. Man ligger väl inte där länga stunder? Och på en fokracebil....
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
På en folkrace bil ligger man nästan alltid i det övre området.....
//PA - Sundsvall - Sålt Saaben och åker Hyundai i30 diesel nu pga rådande bensinpriser.....
Drar slutsatsen att du aldrig har kört folkrace?Ursprungligen postat av Andreas Plars
Mvh
Flyger just nu: Saab Ng900 -95 Steg 5
Tidigare vrålåk Saab 9³ Aero - 01 250hk/370nm Saab 9000 Aero - 96 290hk & Saab 900 T8 - 85 155hk
http://www.garaget.org/Mattss0n