Resultat 1 till 11 av 11

Ämne: Ändra vavtalsstopp i t5

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Säffle
    Inlägg
    265

    Ändra vavtalsstopp i t5

    Tjena!

    Går det att på något "enkelt sätt" manipulera, eller helt sätta varvtalsstoppet ur funktion?

    Ändamålet är folkrace, så det känns inte rätt med nytt chip/box...

    Mvh/Andreas
    Ford Focus

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    393

    Re: Ändra vavtalsstopp i t5

    Enkelt fixat via T5Suite.
    /Andreas
    M135i xDrive
    9000 2,0t A50 -97 - SÅLD
    900i -87 - Saknad

  3. #3
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 149
    Medlem#
    2555

    Re: Ändra vavtalsstopp i t5

    Men ej över 6500rpm.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    393

    Re: Ändra vavtalsstopp i t5

    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Men ej över 6500rpm.
    Jasså?

    Har aldrig testat att flytta varvstoppet i någon box, men i T5Suite går det ju skriva in vad man vill.
    /Andreas
    M135i xDrive
    9000 2,0t A50 -97 - SÅLD
    900i -87 - Saknad

  5. #5
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 149
    Medlem#
    2555

    Re: Ändra vavtalsstopp i t5

    Citat Ursprungligen postat av Andreas O
    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Men ej över 6500rpm.
    Jasså?

    Har aldrig testat att flytta varvstoppet i någon box, men i T5Suite går det ju skriva in vad man vill.
    OK, förtydligar.

    Rådet är att inte varva mer än 6500rpm med standard tryckare och ventilfjädrar.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    393

    Re: Ändra vavtalsstopp i t5

    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Citat Ursprungligen postat av Andreas O

    Jasså?

    Har aldrig testat att flytta varvstoppet i någon box, men i T5Suite går det ju skriva in vad man vill.
    OK, förtydligar.

    Rådet är att inte varva mer än 6500rpm med standard tryckare och ventilfjädrar.

    Nej, men det är ju en annan sak.
    /Andreas
    M135i xDrive
    9000 2,0t A50 -97 - SÅLD
    900i -87 - Saknad

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Säffle
    Inlägg
    265

    Re: Ändra vavtalsstopp i t5

    Tack för svaren!

    Väntar på inloggningsuppgifter för T5suite forumet, så jag ska läsa på lite!
    Är det krångligt att komma igång?

    6500 varv... även utan balansaxlar?
    Ford Focus

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Gotland
    Inlägg
    257

    Re: Ändra vavtalsstopp i t5

    Citat Ursprungligen postat av RZ
    OK, förtydligar.

    Rådet är att inte varva mer än 6500rpm med standard tryckare och ventilfjädrar.
    Kan det bli tydligare än RZ skriver?
    Kör Saab 9-3 -00 T5Suite steg3

  9. #9
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 266

    Re: Ändra vavtalsstopp i t5

    6500 är ju original varvtalsstopp på sugisarna. 7000borde inte vara några problem tycker jag. Man ligger väl inte där länga stunder? Och på en fokracebil....

    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2005
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    812
    Medlem#
    11844

    Re: Ändra vavtalsstopp i t5

    På en folkrace bil ligger man nästan alltid i det övre området.....
    //PA - Sundsvall - Sålt Saaben och åker Hyundai i30 diesel nu pga rådande bensinpriser.....

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2010
    Ort
    Örbyhus/Uppsala
    Inlägg
    188

    Re: Ändra vavtalsstopp i t5

    Citat Ursprungligen postat av Andreas Plars
    6500 är ju original varvtalsstopp på sugisarna. 7000borde inte vara några problem tycker jag. Man ligger väl inte där länga stunder? Och på en fokracebil....

    M.V.H.
    Drar slutsatsen att du aldrig har kört folkrace?

    Mvh
    Flyger just nu: Saab Ng900 -95 Steg 5
    Tidigare vrålåk Saab 9³ Aero - 01 250hk/370nm Saab 9000 Aero - 96 290hk & Saab 900 T8 - 85 155hk
    http://www.garaget.org/Mattss0n

Liknande ämnen

  1. Ändra AFR?
    Av TobeNilsson i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2012-04-09, 14:30
  2. [LÖST] ändra användarnamn?
    Av 9-3SC i forum Forum-/Hemsiderelaterat
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-10-16, 21:08
  3. ändra GLT?
    Av MattA i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2007-06-21, 11:52
  4. Andra mv på 5dagar! Vad är fel?
    Av Plupp i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2005-08-18, 13:45

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •