Hur stor risk tar jag?

[TTuffe]

Hej ärade forumsmedlemmar.

Eftersom det är mitt första inlägg kör vi en kort presentation:
Heter Ulf Svensson och bor i Funäsdalen, på väg att flytta söderöver mot Göteborg efter 14 år i Härjedalen.
Fick ett återfall förra sommaren och skruvar på en 96:a -62 som blir bananpassad.
Som bruksbil har jag en 9-5 Areo -00 och det är där problemet är.

Som sagt 1:a flyttlasset går i morgon och kan inte skjutas framåt då en husaffär skall göras klart.
Jag har haft problem med att bilen inte startar i bland. Verkar vara när bilen är varm och stått en längre eller kortare stund. Inte efter någon långkörning men småkörningar och rejält varm o soligt ute.
Eftersom tiden inte räcker till lämnade jag bilen till lokal verkstad och sa att jag fått tipset att det var vevaxellägesgivare eftersom bensinpumpen verkade ok och bra sprutt i batteriet.
Kommer tillbaka och han säger att jag beställt tändstift ...
Ok jag provar tänkte jag vilket var dumt! Problemet kvar och jag åker i morgon söndag.

Mycket tacksam för lite råd och beslutsunderlag, vågar jag köra utan att
det blir tvärstopp?

/Ulf Svensson

Hur stor risk tar jag??? (typ 75 mil)
Kan jag hoppas att fartvinden håller bort värmen från givaren så att jag kommer ner och kan byta?

[miche.f]

Ett tips som dyker upp emellanåt är att man kan spola lite kallvatten på givaren, och prova om det förkortar tiden innan det går att starta igen. Tror inte man kan skada motorn med en dålig givare, men plötsligt så pajjar den ju, och då stannar motorn.

[TTuffe]

Tack för vattentipset, stöder min teori med att fartvinden i normal landsvägsfart hjälper till att klara givaren under färd.

Motorn är jag inte orolig för. Men att givaren skall tvärdö i mellan Sveg o Orsa är det inte så himla kul.
Tänkte mest om förloppet från lite startproblem till död brukar vara långt o smärtsamt eller om det brukar vara snabbt o skoningslöst.

mvh
Ulf Svensson

[Mackan]

Dålig givare kan även ge en del mindre lustiga problem vid fullgas, misständningar

[TTuffe]

Tack för tips, även Pm.

Vi får se hur det går. Satsar på att inte stänga av motorn och håller tummarna .

/Ulf Svensson

[rejser99]

Jag körde hem min 9-5 från Lysekil till Stockholm med exakt samma symptom. Det gick fint så länge jag inte stängde av den. Jag lämnade den helt enkelt på tomgång i köer och på färja.
Jag har hört något på forumet om att vevaxelgivaren kan totaldö under färd, men det absolut vanligaste verkar vara att bilen fungerar bara du fått igång den.
Jag tror att det går fint.

Lycka till!

[fiskarlennart]

Håller tummarna för att det går vägen hälsar din gamle kusin Lennart