Sambon ringde. Många elfel på bilen...

[beagleboy]

Hon förklarade att dom flesta lampor (i instr.panelen) började lysa. ABS & lampor i piktogramet, oljelampa m.m. Samt fungerade inte heller elhissarna.
Detta var på morgonen på väg till jobbet. Efter jobbet kvarstod problemet och hon stängde av bilen för att sedan starta igen. Tydligen blev allt normalt efter det.

Jag gissar på jordfel och skulle vilja ha tips på vilka, och var jordpunkterna sitter...
Eller har ni kanske andra förslag på vad som kan vara boven i dramat?

EDIT: kupéfläkten fungerade inte heller...

9000 cse 2,3 -95

[Danjell]

Jag gissar på tändlåskontakten. Den är en vanlig bov i dramat när det gäller lustiga elfel på 9000.

[beagleboy]

Jag gissar på tändlåskontakten. Den är en vanlig bov i dramat när det gäller lustiga elfel på 9000.

...och du gissade helt rätt!

följdfrågan blir om jag kan ta tändlåset från min gamla 9000 CC -91 o flytta över??
Eller från en 9000 CS -92
I båda fallen blir det ju lång vs kortmotor, men CS vs CS, om det har nån betydelse.

[Danjell]

Vad jag förstår så finns det inte så många varianter på tändlåsen alls, så jag tror du kan flytta från en -91a utan problem. Det borde finnas ett nummer ingjutet på plasten på tändlåskontakten, jämför dessa så ser du om det skiljer.

Risken är ju dock att om man sätter dit ett begagnat så kan det snart gå sönder igen. Men då vet du ju vad som är fel i och för sig...

[beagleboy]

Vad jag förstår så finns det inte så många varianter på tändlåsen alls, så jag tror du kan flytta från en -91a utan problem. Det borde finnas ett nummer ingjutet på plasten på tändlåskontakten, jämför dessa så ser du om det skiljer.

Risken är ju dock att om man sätter dit ett begagnat så kan det snart gå sönder igen. Men då vet du ju vad som är fel i och för sig...

Ok tack...

Har ju två res.bilar just för att jag ska slippa köpa nytt
Och bilen som ska lagas kommer inte finnas i min ägo så länge till, iaf inte som bruksbil