Problemet är att när man vrider ratten åt höger (stillastående) så hugger det till innan servon börjar verka,sen fungerar den som den ska...
Vad kan det beror på?
Någon som vet?
Bil: 900 Aero-85, servon läcker inte mkt,(fuktar lite)
Mvh Tobbe
Problemet är att när man vrider ratten åt höger (stillastående) så hugger det till innan servon börjar verka,sen fungerar den som den ska...
Vad kan det beror på?
Någon som vet?
Bil: 900 Aero-85, servon läcker inte mkt,(fuktar lite)
Mvh Tobbe
Tja
Det är troligtvis styrväxeln som har interna läckage så att den motarbetar sig, det kan då bli som du säger att den hugger.
Inte roligt att köra en sådan bil......
Hinner inte med allt.....
Fast det känns inget när man kör,men man kan bli lite smått irriterad när man ska parkera och så...
Så styrväxeln är det något man kan slita bort och renovera själv?
Speedparts har ju en packningssats till dom.
Mvh Tobbe
När jag hade problem med styrsservon på min 85:a Aero, övervägde jag att renovera, men blev avrådd mest för att det ställer stoooora krav på renlighet m.m., krav jag inte kunde uppfylla.
Det är säkert fullt möjligt göra detta framgångsrikt, men ha i åtanke att det är en del jobba med att byta styrväxel.
Jag bytte till manuell styrväxel, och problemet var ur världen för evigt.
Kör BMW 330i Touring -02 med Steptronic
Jo,det är klart man kan slänga dit en manuell styrväxel, men jag tycker som så, att sitter det servo så ska den funka...
Pratade med en som har jobbat som Saab-mek i en evighet, och han sa att det troligtvis var någon låspinne på styrventilen som hade hoppat bort.
Någon som vet vad han menar?
Mvh Tobbe