"Kan" man köra en kort sträcka (från mekplats till annan mekplats) utan
avgassystem. Dvs inte ens Dp eller kat?
Eller går det inte att köra om inte lambda sonderna har något att mäta?
Sedan är frågan om ljudnivån. Avgasljud direkt från turbon, undra hur det låter
Du kommer ju få felkoder du behöver släcka senare.
Klart det kommer att funka, men sen hur jätte skadligt det är för motorn vet ja inte.
Ja ljudnivån kan ju bli väldigt intressant, och ett tips är väl att köra nercabbat så du får friskluft
Jag körde i felsökningssyfte endast med downpipe och racekatt och går går det men det låter faktiskt förjävligt, något coolt är dock turboljudet när man stämplar.
Saab 9-3ss Aero 2004
http://www.garaget.org/?car=219488
Är det skadligt för motorn så är det inte värt det. Vet inte riktigt om lambda sonderna har "något att säga till om" (om de kan reglera något) eller om de enbart säger till om något är fel.Ursprungligen postat av MrDanger
Du kommer ju få felkoder du behöver släcka senare.
Klart det kommer att funka, men sen hur jätte skadligt det är för motorn vet ja inte.
Ja ljudnivån kan ju bli väldigt intressant, och ett tips är väl att köra nercabbat så du får friskluft
Friskluft och öronskydd
Lambdasonderna reglerar inget utan mäter endast.Är det skadligt för motorn så är det inte värt det. Vet inte riktigt om lambda sonderna har "något att säga till om" (om de kan reglera något) eller om de enbart säger till om något är fel.Du kommer ju få felkoder du behöver släcka senare.
Klart det kommer att funka, men sen hur jätte skadligt det är för motorn vet ja inte.
Ja ljudnivån kan ju bli väldigt intressant, och ett tips är väl att köra nercabbat så du får friskluft
Friskluft och öronskydd
Saab 9-3ss Aero 2004
http://www.garaget.org/?car=219488
Lär ju låta en hel del. Körde du då även utan lambda sonderna inkopplade?
Okej, tänkte de även hade möjlighet att påverka tändning etc för att justera, vad vet jagLambdasonderna reglerar inget utan mäter endast.
Är det skadligt för motorn så är det inte värt det. Vet inte riktigt om lambda sonderna har "något att säga till om" (om de kan reglera något) eller om de enbart säger till om något är fel.
Friskluft och öronskydd
Men varför mäter den då?
Jo för att styrsystemet ska kunna justera luft/bränsleblandningen.
Kopplar man bort lambdan så har ju inte styrsystemet nån koll alls på vad det ska va för blandning, så den kommer inte att gå nå vidare bra.
Men är det bara en liten bit du ska köra så är det ju inga problem, se till att sota ur motorn rejält sen bara..
Lambdasonden reglerar fortfarande inte, endast mätvärden.Men varför mäter den då?
Jo för att styrsystemet ska kunna justera luft/bränsleblandningen.
Kopplar man bort lambdan så har ju inte styrsystemet nån koll alls på vad det ska va för blandning, så den kommer inte att gå nå vidare bra.
Men är det bara en liten bit du ska köra så är det ju inga problem, se till att sota ur motorn rejält sen bara..
Saab 9-3ss Aero 2004
http://www.garaget.org/?car=219488
Min första tanke är ju, vad är i vägen för avgaserna när dom inte leds ut via DP?
Alltså om man bortser från att motorn kommer gå dåligt pga att lambda sonderna hänger vid sidan, kommer ju dom varma avgaserna förmodligen träffa något i motor rummet som kanske är känsligt för värme och smälter eller värre ändå....brinner.
Jag hade kört med DP och sen struntat i resten om det alternativet finns, annars hade jag hyrt en biltransport.
/J
9-5 Aero Kombi -00 / / / Mackanized
Jag körde 7-8 km helt utan avgas på min ng900.
Gick bra på den iaf och inget konstigt hände.
Konstigt nog lät den mer med bara original dp på än helt utan, måste blivit nå eko under bilen eller liknande.
LMM reglerar heller inget, bara mätvärden. Undrar hur det går utan den?
Mvh
9-3 Aero -01, 9-5 2,3 -99, NG 9-5 turbo4 bp xwd -11
Inge bra alls men LMM reglerar inte heller någotLMM reglerar heller inget, bara mätvärden. Undrar hur det går utan den?
Mvh
Saab 9-3ss Aero 2004
http://www.garaget.org/?car=219488
Det är ju fortfarande Trionic som bestämmer det. Sen hur den hanterar ett signalbortfall eller öppen krets är upp till programmeraren.
Det Marre menar tror jag är att det inte finns nån intelligens i en syresensor.
OnTopic: Jag har och hade kört utan avgassystem. Sitter det ingen kat på så är det inte heller skadligt, då det är denna som får ta smällen när man kör utan reglerad lambda.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Glöm inte att filma så vi andra kan höra hur det låter
Saab 9-5 Aero -03 http://www.garaget.org/?car=13528
Saab 9-5 "Aero" -99 http://www.garaget.org/?car=185772
Jag hade nog kopplat bort lambdan helt i så fall för att inte få motorn att gå toooookfett och litat på att bränslemapparna klarar av att hålla bränsleblandningen hyffsat stabil.
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Köra med urkopplade lamdasonder är ju inte värre än att köra med trasiga sonder och det verkar ju inte vara något problem.
Jag skulle vara mest orolig för de varma avgaserna i motorutrymmet, men vid lugn körning blir det ju inte så varmt trots allt.
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Alltså, största risken är att avgaserna överhettar något, eller till och med får bilen att fatta eld. Avgaserna håller ju runt 600 grader vid vanlig körning så det är inget man vill få på temperaturkänsliga grejor under huven.
Angående lambda sonderna så får man koppla bort dessa helt, annars tror styrsystemet att motorn går magert. Tar man bort dem så spärras lambdaregleringen.
Går för övrigt utmärkt att köra utan luftmassmätare.
Nu börjar vi komma in på min linje om varma avgaser i motorrummet.
Jag hade som sagt satt dit en DP, men sen räcker det nog, då kommer dom varma avgaserna ut under bilen och försvinner ganska snabbt med fartvind etc.
/J
9-5 Aero Kombi -00 / / / Mackanized
Med urkopplad eller trasig syresond kan bilen gå som en kratta eller t.o.m. inte gå alls. Sen skiljer det säkert en del på T8 och på den og9-3 med T5 som jag fick problemet på.
Behörigheter för att posta
