Check Engine = Höjd tomgång + farth. ur funkt. **FIXAT!!!**

**Plex** · 2010-08-09, 09:25

Skulle ta ut bilen (2,0t sedan -99) igår efter den stått ett dygn.
Gick lite orent några sekunder men efter det inga problem.
Märkte då att Check Engine lampan lyser..
Inga felkoder dyker upp, har nu även märkt att det är höjd tomgång ca 1400rpm samt att farthållaren inte fungerar.
Har läst mig lite till att det kanske är lambdasonden..???? (hur förklarar man då att farthållaren är ur funktion?)
Det märks ingenting förutom dessa märkliga saker och inga felkoder dyker upp???

Tacksam för nån input i frågan.

Mvh Micke Plex

**Manick** · 2010-08-09, 09:36

Låter snarare som att en slang som går till spjällhuset har lossnat / gått sönder alternativt att spjällhuset har sagt upp sig. Se över alla slangar som går till spjällhuset och se ifall någon lossnat / gått sönder.

**Plex** · 2010-08-09, 22:50

Har nu undersökt lite till.
Det verkar vara "limp home" funktionen som gått in.
Bilen går som vanligt tycker jag.
Det kommer dock ett ganska kraftigt tickande ca 3-4st från eller området kring spjällhuset, vad kan det vara??
Tacksam för hjälp??

Mvh Micke Plex

**Manick** · 2010-08-09, 22:53

Ursprungligen postat av Plex

Har nu undersökt lite till.
Det verkar vara "limp home" funktionen som gått in.
Bilen går som vanligt tycker jag.
Det kommer dock ett ganska kraftigt tickande ca 3-4st från eller området kring spjällhuset, vad kan det vara??
Tacksam för hjälp??

Mvh Micke Plex

Tickandet är för att den gått i limphome. Här är en video som beskriver hur du återställer spjällhuset: http://www.youtube.com/watch?v=wr_CmGp20mk när detta är gjort måste du lossa pluspolen innan du startar bilen så felkoden försvinner med.

**Plex** · 2010-08-15, 23:36

Hallå igen!
Blir inte klok!!!....
Problemet från början var nog rackiga slangar till vevhusventilationen.
Det var en stor spricka i den till ventillkåpan.
JAG HAR NU UPPGRADERAT vevhusventilationen samt bytt slangarna mellan ventilkåpan samt den undre till motortråget.

När jag startade bilen gick den igång som vanligt INGA LAMPOR lös!!! Tänkte YES!!!!
Men när jag sedan rullade iväg på ettan kännde jag durrningar i gaspedalen och hörde ett par tre stycken tickande ljud från motorn och sedan började Check Engine lampan lysa.
Bilen verkar gå precis som vanligt förutom att att farthållaren inte funkar.
Jag har studerat filmen på Youtube hur man återställer limp home men lyckas fasiken inte....
Kan det vara detta som nu händer att jag inte återställt????

Tacksam för ideer!!!

Mvh Micke Plex (sthlm)

**wibbz** · 2010-08-17, 06:57

Låter ungefär som mitt problem jag hade för nästan ett år sedan. Slutade med att jag lämna in bilen hos Mekonomen där dom testade med annat spjällhus mm. (fick då tips om att det ev skulle varit sönder innan jag lämna in bilen)..

Iaf så konstaterade dom tillslut att det va styrboxen som inte ville vara med längre.. Kan tydligen vara olika fel på dessa symptom tyvärr.

**Idlewild** · 2010-08-17, 10:58

Byt spjällhus

**Plex** · 2010-08-22, 22:55

Hmm nu har man hämtat bilen från Lackeraren.... Blev påbackad varav praktiskt taget hela bilen är som ny i lacken....
Problemet med motorn kvarstår dock tyvärr.
Återställde "limp home" funktionen, plockade bort pluskabeln , Skulle sedan starta!!
VÄLDIGT dålig tomgång!! ficka dutta med gasen för att få liv i bilen!!!
"CE-lampan" lös direkt -FAN!!!
När bilen sen gått igång så går den ok?!?!?!?!
Vad göra??
Återstår väl bara att åka till nån verkstad som avläser vad som är tokigt.
Tändkasset eller spjällhus vad tror ni?!?! Nåt ANNAT????

Mvh Micke Plex Sthlm/Järfälla

**Börne** · 2010-08-22, 23:10

Ursprungligen postat av Plex

Vad göra?? Återstår väl bara att åka till nån verkstad som avläser vad som är tokigt.

Ja, åk till en verkstad som kan läsa av felkoder, att gissa vad som är fel i en modern bil går oftast väldigt dåligt! Men på din beskrivning verkar det vara spjällhusrelaterat!

Är ditt spjällhus kass så sätts det ju i limp home direkt även om du återställer spjället & lyfter batteripolen, finns där ett fel så räcker det ju såklart inte att återställa & nolla felkoder utan felet måste såklart åtgärdas!

Mitt spjällhus sattes i limp home för 4,5 år sedan & det löstes med en ny mjukvar till spjällhuset, var betydligt billigare än ett nytt, det hjälper inte alltid, men i mitt fall har det som sagt fungerat!

**SaabJohan** · 2010-08-23, 21:09

Ursprungligen postat av Plex

Hmm nu har man hämtat bilen från Lackeraren.... Blev påbackad varav praktiskt taget hela bilen är som ny i lacken....
Problemet med motorn kvarstår dock tyvärr.
Återställde "limp home" funktionen, plockade bort pluskabeln , Skulle sedan starta!!
VÄLDIGT dålig tomgång!! ficka dutta med gasen för att få liv i bilen!!!
"CE-lampan" lös direkt -FAN!!!
När bilen sen gått igång så går den ok?!?!?!?!
Vad göra??
Återstår väl bara att åka till nån verkstad som avläser vad som är tokigt.
Tändkasset eller spjällhus vad tror ni?!?! Nåt ANNAT????

Mvh Micke Plex Sthlm/Järfälla

Troligen är det något fel på ditt gasspjäll. När styrsystemet upptäcker ett fel på gasspjället aktiveras limp home solenoiden varvid gaspedalen kommer att styra gasspjället mekaniskt istället för på elektronisk väg. Följden av detta är att farthållaren inte fungerar, likaså kan körbarhet, tomgång och liknande påverkas.

Eventuellt kan du prova att plocka isär spjällhuset, rengöra och kontrollera att kablarna i spjällhuset är oskadade. Kabelisoleringen brukar nämligen bli dålig med åldern.

Ursprungligen postat av Börne

Ja, åk till en verkstad som kan läsa av felkoder, att gissa vad som är fel i en modern bil går oftast väldigt dåligt! Men på din beskrivning verkar det vara spjällhusrelaterat!

Är ditt spjällhus kass så sätts det ju i limp home direkt även om du återställer spjället & lyfter batteripolen, finns där ett fel så räcker det ju såklart inte att återställa & nolla felkoder utan felet måste såklart åtgärdas!

Mitt spjällhus sattes i limp home för 4,5 år sedan & det löstes med en ny mjukvar till spjällhuset, var betydligt billigare än ett nytt, det hjälper inte alltid, men i mitt fall har det som sagt fungerat!

Mjukvara till spjällhuset? Spjällhuset har ingen mjukvara, utan i så fall var det ny mjukvara till Trionic det lär ha handlat om. Spällhuset består bara av en elektrisk servomotor, två potentiometrar för spjälläge, två potentiometrar för pedalläge, lite kablar och en kontakt. På spjällhuset är sedan den separata limp home solenoiden monterad.

**Börne** · 2010-08-23, 23:12

Ursprungligen postat av SaabJohan

Mjukvara till spjällhuset?

Mjukvara som styr spjällhuset då!!

Här är förresten en gammal tråd där den nyare mjukvaran diskuteras lite om TS vill läsa! viewtopic.php?f=3&t=168061&hilit=mjukvara

**Plex** · 2010-08-24, 20:54

Har nu varit på en saabverkstad norr om sthlm och de bjöd på felsökningen!! Tack!
P1251 var koden de fick fram, tydligen att spjället inte stängde som det skulle.
Tydligen så var det normala att man fick felkod P1231....
Ska man nu försöka rengöra (kommer nog att göra det) eller finns det nåt annat man kan tänka på.
Fan köpte bilen för 23.000:- och vill ju bara att den ska funka några år!
Lackmässigt är den nästan ny -så visst är den värd att satsa på men vill ju ändå hålla kostnaderna nere!!

Vh Micke Plex

**Plex** · 2010-08-28, 01:22

Sådärja!!! Nu var det grejat!!
Hade ställt in mig på att löda om alla kablar själlhuset... men upptäckte när jag fick loss kylarslangarna till huset att vakuumslangen under dessa var loss!!!
Tog ändå bort huset och det rengjordes ordentligt med bromsrengöring tandborste och trasa, det var ganska skitigt och spjället gick lättare efter rengöring.
Monterade allt, höll tummarna.... och startade!!!
Allt funkar och ingen CE-lampa lyser.. BRA!!
Andra iaktagelser...tycker den startar lite lättare, kanske inbillning!!
Sparade sköna slantar oxå!!
Tack för input guidning och hjälp!!

Mvh Micke Plex

Ämne: Check Engine = Höjd tomgång + farth. ur funkt. FIXAT!!!

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa