Jag bytte till mig en 9-5 med turbohaveri nu i helgen, kändes som ett bra byte då det var rakt av mot min 745-91 utan några pengar emellan..
Då jag ALDRIG haft en turbobil så skulle jag vara ytterst tacksam för alla råd jag kan få inför turbobytet utan att behöva gå gråtandes över vad jag gett mig in på.
Bilen har 2,0motorn på 150hk och har gått runt 22000 mil, och är inne på sin TREDJE turbo nu på kort tid. Första turbon dom bytte till var en billig kinaturbo, och den nuvarande är en begagnad originalturbo.
Bilen har inte varit utsatt för någon direkt ovarsam körning, men av en snabb översyn så kan jag tänka mig att det slarvats lite med oljebyten.
Tanken är att köpa en Ny alt. en renoverad turbo, har för mig att prisbilden inte skiljer så mycket. Några för/nackdelar mellan dessa?
Givetvis rengörning av oljerör, slangar osv.
Vad kan jag mer se över för att undvika turbotrubbel? Alla tankar är välkomna!
Svara med citat
