Tjena! Det är såhär att jag funderar på att köpa sportluftfilter till min saab 9-3 -00 2.0T 185hk.
Men jag har läst på massa ställen på internet att det är massa man måste tänka på, jag själv är inte speciellt bilkunnig.
Nu till frågorna:
1. Har jag Luftmassemätare? och om jag nu har det, är det negativt att köpa öppet luftfilter?
2. Har jag Trionic 5 eller Trionic 7 motor? Och vad är skillnaden?
Tack på förhand för svar!
Enklast att tala om vilken färg du har på tändkassetten längst upp på ventilkåpan på motorn. Är den röd eller svart?
//PA - Sundsvall - Sålt Saaben och åker Hyundai i30 diesel nu pga rådande bensinpriser.....
Den är svart!
Då har du T7.
Skiljer en hel del.
Jag tror jag har haft öppet filter på alla mina bilar utan det minsta problem, iof kör jag inte med öppet på vintern och bor inte ute på landet med massa grusvägar.
Risken finns är att du som så många andra tycker att ett kvalitéts filter för 700kr är för dyrt och åker till Biltema och köper ett för 200kr. Deras filter är totalt värdelösa, man ser rakt igenom det !
Men köper du ett bra filter så ska det inte vara någon större fara. Jag har nog kört sammanlagt 20.000mil med öppet filter och har aldrig någonsin råkat ut för att filtret sugit in skit som skadat motorn eller LMM
Saablös dåre
Tack för bra och snabbt svar!
Har du några tips på vart jag kan köpa ett bra öppet filter?
Om jag fattade rätt på speedparts kommer det kosta mig 1.500kr. Och det måste väl finnas billigare kvalitets filter va??
Jag gillar Meca's Mushroom filter, riktigt bra.
Kostar ca 600kr.
Men att köpa avskärmningsskydd skadar verkligen inte. Jag brukar sätta mina filter avsides från motorn. Tex i framskärmen etc.
Saablös dåre
Vart kan man beställa det? Var hyffsat pris ju.
Tack för bra tips!
Finns på valfri Meca
Du kan ju snickra ihop ett eget värmeskydd, det är ju inget raket vetenskap som behövs
Saablös dåre
Låter som en bra idé.
http://www.stylingbutiken.se/Shop/Index ... =AF-1005B*
Är jag rätt ute??
Ber om ursäkt, fick för mig att de hette Mushroom med hette visst Pipercross!
Är ett mjukt och tjock filter om man jämför med biltemas t ex.
Saablös dåre
Ingen fara.
http://www.elkparts.com/saab-93-m98-to- ... p3351.html
Är det ett sånt du tänker på??
Bara för att vara gnällig
Luftburken på T7-bilar har ett väl tilltaget insugsrör. Att förbättra inluft är svårt utan att göra ganska omfattande förändringar eftersom det finns många delar förutom luftburken som är rätt begränsande på dessa bilar, t.ex. har din bil den gamla "saxofonen" som inte är optimal. Inloppet på turbon på dessa bilar är också ganska litet, men såklart ju mindre den måste suga genom, desto bättre. Tänk också på att om den börjar suga luft från motorrummet så kommer prestandan att försämras då denna luft är betydligt uppvärmd av motorn. Ska man sen sätta filtret på så sätt att man drar nytta av att kunna suga kallare luft så finns alltid risken att motorn lyckas suga i sig skit som den inte borde, till exempel vatten vid djupa vattenpölar om man stoppat filtret väldigt långt ner.
Däremot, om det är nys-ljudet från recirkulationsventilen du vill åt så håller jag med om att öppet filter är mycket bättre än alternativet, dumpventil, som inte funkar bra alls på T7-motorer.
Där gav du mig en tankeställare
Men som sagt är det "pys-ljudet" jag vill åt, och vad jag har förstått och som även du säger är det bättre att byta till öppet filter än att byta dumpventil.
Tycker du det är värt att slå till på ett JR filter från speedparts för 1.350kr med värmeskydd till? Det borde ju vara bra kvalitet på.
Effekt får du ingen, antog du var ute efter pysljudet
Men som jag skrev, jag har kört långt med öppet filter utan problem.
Men jag brukar vara duktig på att placera filtret avsides från motorn för att slippa varmluft.
Saablös dåre
Det får nog bli ett JR filter från speedparts för 1.350kr. Med värmeskydd.
Om ni inte vet någon annan stans det finns bra filtersatset till bättre pris?
Behörigheter för att posta
Svara med citat