Saab 9-5 2,3T 220Hk med P0301 ryckig gång

[Michael]

Hej

Har problem med oren/ryckig gång på min 9-5a med en B235L 2,3T 220Hk med Nordic BioPower St1

Var ute och körde med den så helt plötsligt började den låta lite konstigt. Saktade ner farten och kände att bilen gick orent. CE inte tänd ännu.

Körde hem den sakta. CE blinkade och är nu tänd.

Testade att byta stift - ingen skillnad
Byte Tändkasset - ingen skillnad.
Plockade ner spridarna för att kolla så dom såg bra ut. Ettans spridare var igensatt med lite gegga. Gjorde rent den. Satte den på 2ans cylinder och 2 ans på 1ans ifall jag skulle få felkod P0302 istället. Men icke.

Fortfarande felkod P0301 och oren gång.

Någon som har några fler ideer jag kan testa? Funderade på vevaxelgivaren vad tror ni?

[Michael]

Någon som känner sig manad att svara. snälla.

[Manick]

Min gissning ligger på soppapumpen. Lossa returen, peta ner den i en flaska eller liknande och starta motorn och mät hur mycket du får ur på 30 sekunder på tomgång. Bör vara ~8dl.

[Michael]

Okey, tack skall kolla detta senare idag. Återkommer när jag prövat.

Skall även göra komp test idag bara för att vara på säkra sidan.

[Michael]

Har nu kollat

Vevaxelgivaren. Korrekta värden på den, låg på 885 ohm

Bensinpumpen. Kom lite mer än 7 dl på 30 sek. Så den e ok.

Komp test kunde jag inte utföra idag då idioten (läs Michael) råkade göra sönder retur ploppen till bensinpumpen. Blir till att köpa ny i morgon.

Några mer förslag? Kan "Limp Home" ha något med detta o göra? iof konstigt om det bara stör cylinder ett då.