Hjälp med luftproblem, mReq och mAir diffar *Problemet löst*

[fabbe]

Hej !

Efter man fick igång open-sid (9-5 -06) så ser jag att den får för lite luft, mReq ligger på ca ~1270 och mAir ~1120 på etanol. Kör man på bensin = mReq ~1170 mAir ~1050.

Men problemet händer "bara" ca 8av10 fullgasrepor.. Ibland får den all luft den vill ha och skjuter på riktigt fint.

Laddet är alltid stabit, avlastningsventilen är ny, samt vacum slangen dit och från spjällhuset. Inget glapp mellan kobra och turbo.

Någon som har någon idé vad det kan vara ?
Gäller bilen i min avatar.

mvh Fabbe

[fabbe]

Kan tillägga att LMM, DI samt stift är bytta utan resultat.

Den backar inte tändning vid fullgas.

Ska koppla in extern laddtrycks mätare föratt se om laddet är stabilt.

//Fabbe

[kIM0h]

Hej!

Vart är programet ifrån?

Mvh

[fabbe]

Hej!

Vart är programet ifrån?

Mvh

Programet är ifrån mackan

//Fabbe

[kIM0h]

Ok

Låter ju som något läckage någonstans men lustigt att det bara visar dig ibland.
Skulle den ställa ner sig pga något så är det mreq som går ner.

Mvh

[fabbe]

Jupp, men jag har nu bytt alla vakuum slangar som kan tänkas spöka utan resultat.

Börjar fundera på om det ligger någon begränsning i mitt .55P program som ställer till det, ska peta in ett .46S och se lite hur den går där (problemet är att jag inte har open-sid där så jag får kolla på racelogic samt turbotrycks-mätaren)

Turbo trycket varierar tillsammans med mAir (~1090 mg/c ger 1,6bar)

//Fabbe

[Fahrer]

1090mg/c vid 1,6bars laddtryck? Är du säker på den laddar så pass mycket?

Med det höga laddtrycket borde du i alla fall minst pumpa i 1250mg/c vid mellanregistret i motorn med en TD04HL15T.

Har du lagt in ECMS i SID? Där kan du se vilken begränsare som är aktiv.

Ps. Hade att göra med en bil som betedde sig liknande.
I det fallet handlade om ett sprucket avgashus som spökade.

[fabbe]

Japp jag är rätt säker på att den laddar så mkt vid ca 1090mg/c... såvida min turbotrycksmätare är hel men dom är väl rätt så failsafe ?!

Men den går rätt bra ändå så jag undrar om det kan vara nån bugg eller nått, eftersom jag betar av 100-150 på 4,9-5,2sec enligt RaceLogic. Vilket den inte borde göra med enbart 1090mg/c eller är jag helt ute och cyklar ??

ECMS i SID ??!! det har jag ingen aning om.. ska fråga mackan

mvh Fabbe

[fabbe]

Ps. Hade att göra med en bil som betedde sig liknande.
I det fallet handlade om ett sprucket avgashus som spökade.

Ahaa.. kom på att jag har ett #6 avgashus liggandes som ändå ska dit förr eller senare då kanske man kan byta det ändå.
Men den är sprucken vid wastegate-kanalen dock tror jag inte att det är nått som påverkar funktion.. eller vad tror du ??





//mvh Fabbe

[fabbe]

Problemet löst !!

Slangen mellan turbo - IC har haft en liten reva i sig som nu blivit stor och börjat läcka på allvar, revan orsakades uttav värmeskyddsröret över ac-röret som ses på bilden nedan.



//Fabbe

[Martin 2445]

Passa på och byt den lilla slangen på bilden också den ser inte ut att sitta på så bra och är antagligen slapp... kanske räcker att klippa av 1 cm på änden och trä på igen.

Gött att du fann felet!

Mvh