Ryckig 9-5, slut på idéer

[Idlewild]

Ja en Aero som går ryckigt/oberäknerligt vid krypkörning och vid motorbroms i låga hastigheter.

Bytt:

Spjällhus
Tändkassett
Bränslepump + filter
Vevaxelgivare
Senaste VV, även bytt vita backventilen.
Alla motorkuddar utom den ovanpå växellådan (inga synliga fel på den)
Har ej bytt momentstag men monterat en styvare bussning till den.
Provat rycka R-slangen utan skillnad. Bilen går bra vid full gas.
Hittar inga läckage eller dåliga slangar någonstans.

Bilen har haft en stegvis ökande oljeförbrukning. Nu drar den runt 1 liter under 200 mil. Ryker ingenting men det luktar olja om avgaserna när den är varm. Så frågan är om det är en halvtrasig turbo som även gör att bilen rycker vid låglast?

[sOFFe]

Det kanske är den förbrända oljan som ställer till det för lambdasonden på nåt vis?

[asppie]

Jag har samma fel som du på min 2,3t -05:a
Jag har iofs inte bytt så mycket som du, men har monterat en ny magnetventil efter att ha ryckt R-slangen och konstaterat att bilen gick ngt bättre.
Tips är att kolla backventilen som sitter vid spjällhuset. Det går ut en grov gummislang från framsidan på spjällhuset till en vit backventil som i sin tur övergår till en smalare "plastslang" som sedan viker av nedåt på höger sida av spjällhuset.
Slangen går sedan in undertill motorn och vevhusventilationen. Denna ventilen var/är trasig på min bil, har helt enkelt gått av vid övergången till den mer hårda slangen. Idiotkonstruktion, eftersom ventilen och den hårda slangen sitter fast med ett clips direkt i motorblocket. Motorn blir ju jättevarm och vad händer med plast när det upphettas, jo antingen smälter det eller så föråldras det kopiöst snabbt.
Kolla den så den inte gått av som på min.... dessutom var ventilen duktigt igensatt inuti av mörk oljedimma eller ngt.
Jag skall byta den i vecka så får vi se om bilen går bättre.