Kan man sätta i hela t5 blocket från tex 9000 i en 9-5 (t7) my99? Eller saknas det nått tex givare och är motorfästena bara att flytta över från t7 blocket till t5 blocket?
Isf blir min lösning t5 block med t7 topp och t5 blockpackning därimellan.
Kan man sätta i hela t5 blocket från tex 9000 i en 9-5 (t7) my99? Eller saknas det nått tex givare och är motorfästena bara att flytta över från t7 blocket till t5 blocket?
Isf blir min lösning t5 block med t7 topp och t5 blockpackning därimellan.
Kommer inte riktigt ihåg just nu...men sitter temp.givaren i blocket på t5, och i toppen på t7....eller var det oljetryckskontakten som skulle flyttas...?? Men det ser du när du kollar på t5-blocket, som mycket riktigt passar med t5-pckningen. Hål för motorfästena från t7 finns det också. Annars är det bara dreven till balansaxlarna som inte är likadana mellan t5 och t7.
'edit' Undrar om inte vevaxelgivaren också är olika, men att den passar i hålet.
9-5 1.9 tid -08
9-5 2.0t vector -06
9-5 2.3T -05
9-5 2.0t -01
Blocket, kolvar stakar och vev kan du använda från T5
Toppen måste du ha från T7, och då köra med T5ans topplockspackning.
Även tansmissionskåpan måste vara från 9-5 för att du ska få alla fästen till mellanaxel och servopump att passa.
Oljetråget får du även den ta från 9-5 motorn.
Vevaxelgivaren måste vara från T7.
Oljetrycksgivaren är bäst om du tar från T7 den med, men den ska flyttas på och sättas bakom startmotorn. Och pluggen som sitter där nu flyttar du till det hålet som oljetrycksgivaren satt i från början.
Lycka till!
Glider under sommaren SAAB 9-3 Aero cab.