Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 28

Ämne: Saab 9-3 steg 1 undersökning

  1. #1

    Saab 9-3 steg 1 undersökning

    Hej,

    Har köpt en Saab 9-3 2.0t 2001 (150hk).

    Den är enligt säljaren chippad, och på styrenheten står det "Steg 1". Bifogar bild.

    Kan man lista ut vad det är för chippning på något sätt?

    Enligt de flesta sajter jag hittat så verkar steg 1 för en 150hk bli 220hk. Kan man räkna med det?

    Tackar på förhand!
    Lars

  2. #2

    Re: Saab 9-3 steg 1 undersökning

    Svårt att se inn i boxen via en bild
    Dock så är styrboxen utbytt med en 9-5 modell, 98-00 , så kan ju då mycket möjligt vara trimmad.

  3. #3

    Re: Saab 9-3 steg 1 undersökning

    Aha... Hoppades man kunde utläsa något av bilden.

    Är det rent mjukvarumässigt det är ändrat, eller kan man se något om man skruvar upp lådan?

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2009
    Ort
    Sala
    Inlägg
    587
    Medlem#
    12559

    Re: Saab 9-3 steg 1 undersökning

    Det är endast programvaran som ändras.
    9-5 1.9 tid -08
    9-5 2.0t vector -06
    9-5 2.3T -05
    9-5 2.0t -01

  5. #5

    Re: Saab 9-3 steg 1 undersökning

    Ah misstänkte det lite.

    Några tips på var man kan vända sig för att ta reda på om det är uppdaterad programvara?

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2010
    Ort
    Lund
    Inlägg
    68

    Re: Saab 9-3 steg 1 undersökning

    Du får nog höra med någon som har tillgång till CANUSB isåfall.

    Har du provat trycka in "+" och "-" på SID:en? Kan ju vara att där är OpenSID aktiverat.

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2010
    Ort
    Örbyhus/Uppsala
    Inlägg
    224

    Re: Saab 9-3 steg 1 undersökning

    Men asså, du lär ju känna om det är 150 eller 220 hk? Det är ju trots allt en viss skillnad?
    Flyger just nu: Saab Ng900 -95 Steg 5
    Tidigare vrålåk Saab 9³ Aero - 01 250hk/370nm Saab 9000 Aero - 96 290hk & Saab 900 T8 - 85 155hk
    http://www.garaget.org/Mattss0n

  8. #8

    Re: Saab 9-3 steg 1 undersökning

    Jag är som sagt rätt ny på detta. Första bilen och allt... :)

    Men kanske ska be någon mer erfaren testköra den.

  9. #9

    Re: Saab 9-3 steg 1 undersökning

    Trycker man på + & - kommer det fram massa info jag inte fattar. Så jag antar det är opensid :)

  10. #10
    Steg 4
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Stockholm, Nacka
    Inlägg
    4 029

    Re: Saab 9-3 steg 1 undersökning

    Citat Ursprungligen postat av larsrohdin
    Trycker man på + & - kommer det fram massa info jag inte fattar. Så jag antar det är opensid
    Helt rätt, det låter som open sid
    Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
    Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
    Min projekttråd på STCS

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2010
    Ort
    Örbyhus/Uppsala
    Inlägg
    224

    Re: Saab 9-3 steg 1 undersökning

    Citat Ursprungligen postat av larsrohdin
    Jag är som sagt rätt ny på detta. Första bilen och allt...

    Men kanske ska be någon mer erfaren testköra den.
    Ah, i see.. Ja det är ju ett rätt enkelt sätt att kolla det på.. Skillnaden är enorm.
    Om du fortfarande är osäker och vill veta så kan du ju alltid bänka bilen, och få effekten svart på vitt


    Mvh Christoffer
    Flyger just nu: Saab Ng900 -95 Steg 5
    Tidigare vrålåk Saab 9³ Aero - 01 250hk/370nm Saab 9000 Aero - 96 290hk & Saab 900 T8 - 85 155hk
    http://www.garaget.org/Mattss0n

  12. #12
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    På vischan - Östergötland
    Inlägg
    2 792

    Re: Saab 9-3 steg 1 undersökning

    Ta tid med klocka i någon intervall: 3växel 80-120 eller 4växel 100-150

    MVH George
    MVH George
    9000-91 2,3 T LH 2.4.2, Mats power
    9000CSE-94 2,3 T T5Suite steg2

  13. #13
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    120

    Re: Saab 9-3 steg 1 undersökning

    På Tronic suits är väl steg 1 runt 20-30 hk?
    Men den är troligtvis mappad men hur mkt kan ju vara svårt o säga

  14. #14
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2004
    Inlägg
    656

    Re: Saab 9-3 steg 1 undersökning

    Kolla mAir på plats 14 under fullgas så kan du iallafall få ett hum om vridet. Du bör ha mellan 1000-1100 mg/c på steg 1. Orginal ger runt 750.
    9-5 Aero -00

  15. #15

    Re: Saab 9-3 steg 1 undersökning

    Citat Ursprungligen postat av Günter
    Kolla mAir på plats 14 under fullgas så kan du iallafall få ett hum om vridet. Du bör ha mellan 1000-1100 mg/c på steg 1. Orginal ger runt 750.
    Toppade 1067. Säger det oss något?

  16. #16
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2004
    Inlägg
    656

    Re: Saab 9-3 steg 1 undersökning

    Det säger väl det jag skrev. Ganska normalt för ett steg 1. Med en vettig tändmapp så har du 330-340 nm.
    9-5 Aero -00

  17. #17

    Re: Saab 9-3 steg 1 undersökning

    Citat Ursprungligen postat av Günter
    Kolla mAir på plats 14 under fullgas så kan du iallafall få ett hum om vridet. Du bör ha mellan 1000-1100 mg/c på steg 1. Orginal ger runt 750.
    Vad exakt säger värdet mAir alltså?

    Citat Ursprungligen postat av Günter
    Det säger väl det jag skrev. Ganska normalt för ett steg 1. Med en vettig tändmapp så har du 330-340 nm.
    Oj det är ju riktigt bra.

  18. #18
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2004
    Inlägg
    656

    Re: Saab 9-3 steg 1 undersökning

    mAir är milligram uppmätt luft per förbränning. 1067 mg/c blir ca 180% fyllnadsgrad på en 2,0 motor om man räknar på en AFR på 12 och en luftvikt på 1300 mg per liter. Skulle alltså bli 0,8 bars laddtryck utan förluster men verkligheten är väl runt 1,1 bar eller så. Kolla Pinl så ser du absoluttrycket i insugsröret. Dra av atmosfärstrycket (Pair) så har du laddtrycket i millibar. Enkelt va?

    Edit: Luften väger snarare 1200 mg per liter nu i sommarvärmen så 0,9 bar teoretiskt.
    9-5 Aero -00

  19. #19

    Re: Saab 9-3 steg 1 undersökning

    Citat Ursprungligen postat av George
    Ta tid med klocka i någon intervall: 3växel 80-120 eller 4växel 100-150

    MVH George
    Räknade i huvudet visserligen, men runt 3-4sek på 3:an 80-120.

  20. #20
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    På vischan - Östergötland
    Inlägg
    2 792

    Re: Saab 9-3 steg 1 undersökning

    Citat Ursprungligen postat av larsrohdin
    Citat Ursprungligen postat av George
    Ta tid med klocka i någon intervall: 3växel 80-120 eller 4växel 100-150

    MVH George
    Räknade i huvudet visserligen, men runt 3-4sek på 3:an 80-120.
    Ta tid med telefonklocka annars kan jag säga att 3sec mellan 80-120 är 280hp minst.
    Låter för bra för steg1.

    PS! Lätt kan man säga att bilen går bra även om de var 4sec.

    MVH George
    MVH George
    9000-91 2,3 T LH 2.4.2, Mats power
    9000CSE-94 2,3 T T5Suite steg2

Liknande ämnen

  1. enkät undersökning: Streetrace / Blackrace
    Av Normark i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-04-15, 20:45
  2. Undersökning: Saknas det eftermarknads styling till saab?
    Av _styleNsound_ i forum Utseende och styling
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2007-01-09, 00:02
  3. Undersökning: Efterfrågan på ögonlock till saab 9-3ss 03-06
    Av _styleNsound_ i forum Utseende och styling
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-01-08, 22:18
  4. Viktig Undersökning !
    Av Sonesson i forum Allmänt
    Svar: 88
    Senaste inlägg: 2005-09-19, 22:08
  5. Svar: 18
    Senaste inlägg: 2005-02-26, 23:52

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •