Den mest förekommande SAAB-rosten är fram och bakkant på dörrarna. Detta beror i mina ögon på två saker. Det första är att det under gummilisten i nederkant på dörren samlas massor av gegga, en gegga som sätter igen avrinningskanalerna samt samlar fukt som ständigt ligger mot dörren tillsammans med sanden i geggan (kan det annat än rosta!!!). Det andra skälet är att dörren är för dåligt ventilerad.
Lösning: Ta bort gummilisten genom att "lirka" av den av plastplupparna. Kläm sedan FÖRSIKTIGT ihop plupparna längs långsidan och ta ur dem. Gör helt rent i underkant av dörren, det kommer att ta ett tag då skiten sitter rejält fast i alla skrymslen och vrår. Gör också ren insidan av listen. Fixa alla lacksläpp och begynnande rost (För att rosten skall stoppas måste 100 % bort, slipa tills du märker att lacken sitter fast, så länge den släpper lätt, i små flarn, har den släppt från karossen och gömmer ofta rostskador.).
Spruta upp linoljebaserad rostskydd i hålen där plastplupparna satt, viktigast i fram och bakkant där du sprutar så högt du kan (bra flaskor finns på Feltema). Låt torka och sätt sedan tillbaks listen, med HÄLFTEN av plastplupparna så att dörren framöver kan ventilera bättre!
Nu kommer dina dörrar att hålla mer än dubbelt så länge - bra va
Mvh Jörgen
Svara med citat
Ursprungligen postat av Tommi
Har använt det några gånger nu och aldrig känt den härliga doften av sol, vind och vatten - det vore önskvärt. Kanse några burkar Pripps blå kan få fart på luktorganen 