Undrar över alla förändringar (positiva/negativa) som tillkommit på 9-3 1.9 TiD. Är medveten om de olika motoralternativen 8v 120 hk, 16v 150 hk samt 16v TTiD 180 hk.
Gäller serviceuppdateringar (t.ex. kamremsbyte 120 000 km > 150 000 km (ngn får gärna bekräfta det förlängda intervallet)) alla 1.9 (T)TiD?
120 hk är ovanlig, men torde vara det mest ekonomiska alternativet.
I inköp och kanske skatt men vad gäller verklig förbrukning skiljer det inte mycket. EGR-ventilen på 8V är en annan modell än på 16V och verkar vara bättre. Se även viewtopic.php?f=18&t=268071Ursprungligen postat av turbo4ever
I brittiska forum för SAAB och Opel (1.9 CDTI) kan man hitta intressant info om motorerna.
Hej!
Kamremsbyte 1,9 tid
2005-2006 = 12000 mil.
2007- uppåt = 15000 mil.
Behörigheter för att posta
Svara med citat