Hej
Har en 9-3a 185hk T7 årsmodell 2000. Har för cirka 1 månad chipat den hos svensk motoroptimering i Gävle. Motorn gick märkbart bättre. Laddar cirka 1-2 mm in på det röda i orginalmätaren. (är det normalt?) Kör 98 oktan.
Stora problmet är att när jag trycker full gas och kommer upp i ca 4500 varv så tappar jag laddtrycket. Sjunker direkt ner till slutet av det vita på mätaren. Är lika på alla växlar jag provat. Smyger jag upp i cirka 4000 varv och sen trycker fullt så sticker mätaren direkt in på det röda men sjunker sen nästan på en gång igen till det vita.
Det som är gjort är:
*Testat annan tändkasset
*Ryckt R-slangen på magnetventilen
*Rengjort Luftmassemätaren med "crc air sensor cleaner"
*Knackat ihop tändstiften till 0,9mm
*Bytt de små vacumslangarna. 4mm. Har hittat 4 stycken.
Problemet kvarstår.
Tändstiften har gått cirka 1200 mil och är av typen BCPR7ES-11
Så här ser tändstiften ut:
Magnus på SMO tippsade om att byta Luftmassemätaren men kan de verkligen vara den?
MVH Johnny