Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 27

Ämne: Nå 350hk med en 9-5 2,3t 98- ?

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2010
    Ort
    Östervåla/Uppsala
    Inlägg
    80

    Nå 350hk med en 9-5 2,3t 98- ?

    Hej , Då jag tänk att nu över vintern uppgradera mig till lite värre saker så har jag siktet på 350 driftsäkra hk.

    Men vad ska man köra med för motorspecc och tål drivaxlar osv dom effekterna ? Sökte men fann inget specifikt svar som jag kunde hitta iaf (?)

    Förstärka växellådan och byta koppling förstår jag.
    Men vad behövs göras åt toppen och bottendelen ?

    Kanske är lite dåligt formulerat.

    MVH Daniel

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2009
    Ort
    Hasslarp
    Inlägg
    533

    Re: Nå 350hk med en 9-5 2,3t 98- ?

    T5 kolvar/stakar alt. smidda kolvar är ett måste.
    Spridare mm. behöver även uppgraderas.

    Vad har du för budget?

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2010
    Ort
    Östervåla/Uppsala
    Inlägg
    80

    Re: Nå 350hk med en 9-5 2,3t 98- ?

    Citat Ursprungligen postat av Fahrer
    T5 kolvar/stakar alt. smidda kolvar är ett måste.
    Spridare mm. behöver även uppgraderas.

    Vad har du för budget?
    Oj det missa jag , Ungefär 60 tusen

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2009
    Ort
    Hasslarp
    Inlägg
    533

    Re: Nå 350hk med en 9-5 2,3t 98- ?

    Det var ingen dålig budget att jobba med

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2010
    Ort
    Östervåla/Uppsala
    Inlägg
    80

    Re: Nå 350hk med en 9-5 2,3t 98- ?

    Citat Ursprungligen postat av Fahrer
    Det var ingen dålig budget att jobba med
    Känns som ironin flödar

  6. #6
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Stockholm, Nacka
    Inlägg
    3 487

    Re: Nå 350hk med en 9-5 2,3t 98- ?

    Citat Ursprungligen postat av lillafrilla
    Citat Ursprungligen postat av Fahrer
    Det var ingen dålig budget att jobba med
    Känns som ironin flödar
    Det tror jag inte... Med den budgeten kan du utan problem komma upp i ditt effektmål.

    Smidda kolvar, andra spridare, kralligare turbo, kanske andra kammar och du har effekten där.

    Glöm inte väghållning och bromsar bara... med den budgeten kan du få bilen att ligga rätt bra på gatan med.
    Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
    Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
    Min projekttråd på STCS

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2010
    Ort
    Östervåla/Uppsala
    Inlägg
    80

    Re: Nå 350hk med en 9-5 2,3t 98- ?

    Jorå , ett par värre kammar finns med i tankarna. Och det blir T5 innehåll i den.

    Men vilken storlek bör man ha på spridarna ? Räcker 630cc från EXD t.ex ?
    Vilken turbo ?
    Annan IC är väl bra.
    Grenrör
    Värre bromsar så det går att få stopp på den
    Byta alla bussningar
    Fjäderbenstag
    Kungskobra

    Vad mer behöver man sig på Köpa-in-sig-listan?

  8. #8
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Stockholm, Nacka
    Inlägg
    3 487

    Re: Nå 350hk med en 9-5 2,3t 98- ?

    Citat Ursprungligen postat av lillafrilla
    Jorå , ett par värre kammar finns med i tankarna. Och det blir T5 innehåll i den.

    Men vilken storlek bör man ha på spridarna ? Räcker 630cc från EXD t.ex ?
    Vilken turbo ?
    Annan IC är väl bra.
    Grenrör
    Värre bromsar så det går att få stopp på den
    Byta alla bussningar
    Fjäderbenstag
    Kungskobra

    Vad mer behöver man sig på Köpa-in-sig-listan?
    630cc spridare räcker upp till den effekten även på E85 så ja, dom funkar fint.
    Turbo - där skulle jag nog säga en 19T med #7 avgashus, vill du ta i lite extra så är väl en GT28BB att rekommendera som näst på tur.
    Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
    Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
    Min projekttråd på STCS

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Hammarö
    Inlägg
    81

    Re: Nå 350hk med en 9-5 2,3t 98- ?

    Tjena

    Är inte orginal-stakarna klenare på den motorn -98?
    Har för mig att jag har läst/hört det nånstans
    Saab 9-5 Aero SC Aut -02 Maptun Steg 4+ 390HP/490NM

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2005
    Inlägg
    768

    Re: Nå 350hk med en 9-5 2,3t 98- ?

    Jag skulle lägga till koni- eller bilsteindämpare och kanske sänkfjädrar?

    Hur långt hänger orginal bränslepump med?
    9-5 Vector -02 "Hector" SÅLD
    Mazda 6 2.5 Sport - i väntan på att ng9-5 ska komma ner i pris
    Ducati 944 ST2 "Isabelle"

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2010
    Ort
    Östervåla/Uppsala
    Inlägg
    80

    Re: Nå 350hk med en 9-5 2,3t 98- ?

    Citat Ursprungligen postat av Fladdra
    Tjena

    Är inte orginal-stakarna klenare på den motorn -98?
    Har för mig att jag har läst/hört det nånstans
    Stakarna kommer iallafall bytas till T5 med kolvar.

    Citat Ursprungligen postat av Styrman_Jansson
    Jag skulle lägga till koni- eller bilsteindämpare och kanske sänkfjädrar?

    Hur långt hänger orginal bränslepump med?
    Det sitter redan på Bilsteindämpare med sänkfjädrar så det behöver jag inte tänka på, Om jag nu inte byter upp mig till coilovers

  12. #12
    Steg 1
    Reg.datum
    okt 2006
    Ort
    Katrineholm
    Inlägg
    1 816
    Medlem#
    10069

    Re: Nå 350hk med en 9-5 2,3t 98- ?

    Sen måste du byta insug eftersom 98-99 har det delade insuget.
    när du ändå byter insug så kan du lika gärna byta topp till en "Aero topp" med nimonic ventiler.
    1x Saab 9-3 Vector 2,0t SC -08 & Citroen c1 -09

  13. #13
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    Örebro/Fellingsbro
    Inlägg
    936

    Re: Nå 350hk med en 9-5 2,3t 98- ?

    19t med kungscobra.
    630cc spridare.
    T5 kolvar och stakar.
    Walbro eller henkopump.
    Alu-ic.

    Det hade jag kört på med ditt effektmål.

    Grenrör kan du köra original, det räcker gott och väl för den effekten.
    Koppling lär du väl byta till en aero koppling eller värre om den inte redan är bytt?
    Sen som nån annan sagt byta insug och kanske även topp.

  14. #14
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2009
    Ort
    Hasslarp
    Inlägg
    533

    Re: Nå 350hk med en 9-5 2,3t 98- ?

    Citat Ursprungligen postat av lillafrilla
    Citat Ursprungligen postat av Fahrer
    Det var ingen dålig budget att jobba med
    Känns som ironin flödar
    Absolut inte, jag menar precis det jag skrev.
    En ypperlig budget om ni frågar mig.

    Min lista hade sett ur så här:

    Motor:

    TD04HL-19T kungskobra #7 avgashus ev. GT28RS...
    Insug & topp från 2,3t 2001-
    Deka 630cc spridare
    Helaluminium IC
    Walbro/Henko högkapacitets bränslepump
    Kamaxlar från B234E 94-97
    Borra blocket till 1:a ÖD
    Smidda wössner
    B204E 153mm stakar alt. aero 00- stakar
    Vikta kolvar & stakar
    Balansera vev
    Ny kamkedjetransmission
    Individuellt mappad biopower mjukvara

    Avgas:

    3" anpassad downpipe med racekat
    3" eller 2,5" avgas

    Kraftöverföring:

    Förstärkt låda med qualifediff
    Spec st3 lamell med ny 240mm std aero tryckplatta

    Bromsar:

    308mm framskivor från aero med tillhörande kringutrustning

    Chassie:

    polyetenbussningar, fram & bakvagn
    Premiumdäck monterade på 18x 8" valfria fälgar.

    Säkert glömt något...

    Eller lägg pengarna på en färdigbyggd bil.

  15. #15
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2010
    Ort
    Östervåla/Uppsala
    Inlägg
    80

    Re: Nå 350hk med en 9-5 2,3t 98- ?

    Citat Ursprungligen postat av Fahrer
    Citat Ursprungligen postat av lillafrilla

    Känns som ironin flödar
    Absolut inte, jag menar precis det jag skrev.
    En ypperlig budget om ni frågar mig.

    Min lista hade sett ur så här:

    Motor:

    TD04HL-19T kungskobra #7 avgashus ev. GT28RS...
    Insug & topp från 2,3t 2001-
    Deka 630cc spridare
    Helaluminium IC
    Walbro/Henko högkapacitets bränslepump
    Kamaxlar från B234E 94-97
    Borra blocket till 1:a ÖD
    Smidda wössner
    B204E 153mm stakar alt. aero 00- stakar
    Vikta kolvar & stakar
    Balansera vev
    Ny kamkedjetransmission
    Individuellt mappad biopower mjukvara

    Avgas:

    3" anpassad downpipe med racekat
    3" eller 2,5" avgas

    Kraftöverföring:

    Förstärkt låda med qualifediff
    Spec st3 lamell med ny 240mm std aero tryckplatta

    Bromsar:

    308mm framskivor från aero med tillhörande kringutrustning

    Chassie:

    polyetenbussningar, fram & bakvagn
    Premiumdäck monterade på 18x 8" valfria fälgar.

    Säkert glömt något...

    Eller lägg pengarna på en färdigbyggd bil.
    Ungefär vad jag hade tänkt mig. Tack för allas input ang detta , då det här blir min första bil jag ska preppa

  16. #16
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Hammarö
    Inlägg
    81

    Re: Nå 350hk med en 9-5 2,3t 98- ?

    Min setup ser ut så här.

    JE-smidda kolvar 90mm
    Smidda exd custom stakar
    Alu-intercooler street gear
    Simens 750 spridare
    Cobra från speedparts
    KN insats filter
    T5 kammar
    3 bar btr
    JT 3" hela vägen 100cells racekisse
    td04#19-6 avgashus 360 lagrad
    Henko 275l

    Edit:Har också en förstärkt wastegate Forge och en Forge avlastningsventil (ALU)

    Detta ger ca:390hk/490nm Jag kör automat
    Har precis byggt denna motor,det har kostat mig ca:65 000:- med motorbyte,fixa toppen,köpt begangnat block,honat blocket,Programvara från Maptun + lite till

    //Fladdra
    Saab 9-5 Aero SC Aut -02 Maptun Steg 4+ 390HP/490NM

  17. #17
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2009
    Ort
    Hasslarp
    Inlägg
    533

    Re: Nå 350hk med en 9-5 2,3t 98- ?

    Grattis, det var väldigt fina siffror. På E85?
    Vad har ni gjort med automatlådan för att den ska hålla?

    Antar bilen är bänkad och effekten är bekräftad?

    En fråga, varför speedpartskobra och inte en kungskobra?

  18. #18
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Hammarö
    Inlägg
    81

    Re: Nå 350hk med en 9-5 2,3t 98- ?

    Citat Ursprungligen postat av Fahrer
    Grattis, det var väldigt fina siffror. På E85?
    Vad har ni gjort med automatlådan för att den ska hålla?

    Antar bilen är bänkad och effekten är bekräftad?

    En fråga, varför speedpartskobra och inte en kungskobra?

    Jupp det är E85
    Automaten är orginal

    Min bil är inte bänkad,men programmet är det.
    Maptun bänkade en bil nere i Holland med samma setup som jag har,och jag fick testa deta program.

    Och varför jag köpte speedparts cobra,den ska ge 17% mer luft än -06ans enligt speedparts.
    Jag tänkte,att då testar jag den och ser hur den funkar.Den funkar bra.
    Saab 9-5 Aero SC Aut -02 Maptun Steg 4+ 390HP/490NM

  19. #19
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2010
    Ort
    Gränna
    Inlägg
    214

    Re: Nå 350hk med en 9-5 2,3t 98- ?

    Gott med lite pulver! När handlade du från streetgear? Det funkar ine att handla där för mig, fanns det något knep?

    Mvh M

  20. #20
    Steg 2
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 105

    Re: Nå 350hk med en 9-5 2,3t 98- ?

    Citat Ursprungligen postat av Fladdra
    Min setup ser ut så här.

    ....text
    Detta ger ca:390hk/490nm Jag kör automat
    ......

    //Fladdra

    Hej,

    Hur klarar automaten 390 Hk resp 490 Nm i vrid?
    Vad är max effekt resp vridmoment för en 9-5 automatlåda?

    Mvh
    Johan
    9-3X Hirsch www.garaget.org/?car=268780
    9-5 Aero xwd Biopower Hirsch m/11www.garaget.org/?car=365428

Liknande ämnen

  1. Råd ang val av turbo ca 350hk
    Av Edvard_A i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 25
    Senaste inlägg: 2010-03-03, 19:29
  2. 9-3og aero -01 350Hk köp råd..
    Av Erik Carlsson i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2007-11-15, 19:48
  3. 9-3og aero -01 350Hk köp råd..
    Av Erik Carlsson i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-06-10, 21:23
  4. Turboval 300-350hk?
    Av AEracing i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2005-09-13, 12:44
  5. 9000AERo -95 350hk??
    Av Andreas83 i forum Allmänt
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2004-11-17, 00:52

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •