Tjena!
Går i nybilstankar och då vill man ju ha Xenon på den nya pärlan.
Om nu inte ägaren vet om bilen har det eller ej, hur kikar man det?
Någon som har något tips? Plocka ut lampan och kika?
Dom är väl ganska ömtåliga så det gör man väl helst inte, plus att dom kostar väl 1000 lappen styck!
SAAB 900T -97 med 9-3 Optik *SÅLD*
Kör nu: 9-5 AERO SC -03
Ser man inte det på att det är klarglas lyktor?
Gixxer 1000 @ 180 hk
SAAB 9-5 2.0 lpt
Ursprungligen postat av 900Turbo
Man lyssnar om det klonkar i lykthusen när man drar på helljus eller bländar av.
Mvh TD04
CH43J6 m.m.
Det ser du genom bilar utrustade med Xenon från fabrik har automatiskhöjdreglering de har alltså ingen knapp att justera höjden på ljusbilden med.
M.v.h. Andreas J.
Vw id.3 Life
9-5 Griffin "Aero Biopower Hirsch" -09
På SSen så är det bara 3 lägen på ljusreglaget, alltså 0, p-ljus och halvljus/helljus. På Halogen så finns det på halv/helljus 3 lägen för att justera ljuset i höjdled.
På 9-5an så är det en projektorlins på Xenon medan det på halogen sitter en vanlig reflektor samt liten lampa i lamphuset. Går inte att ta miste på, plus att det finns ett reglage på instrumentpanelen till vänster om ratten för höjdjustering av lamporna (3 steg), inte att förväxla med reglaget för dimmning av instrumentbelysningen.
Klicka HÄR för att komma Mitt i Garaget!
Kör: Tre tüskar och en svensk...
Nix! Det finns klarglas även till vanliga halogenlampor.
Det finns Xenon-strålkastare med konventionell reflektor eller som SAAB med projektion. Beroende på bil så finns det Bi-xenon (halv & hel.ljus) eller bara vanliga halvljus xenon. Man ser ofta på ljuset att det är Xenon, blåskimrande & kraftigt. Men annars om man kollar in på baksidan i lamphuset så är det ofta varningstexter p.g.a. högspänning samt att lampsocklarna & kablaget är annorlunda.
Man lär sig något nytt varje dagNix! Det finns klarglas även till vanliga halogenlampor.
Det finns Xenon-strålkastare med konventionell reflektor eller som SAAB med projektion. Beroende på bil så finns det Bi-xenon (halv & hel.ljus) eller bara vanliga halvljus xenon. Man ser ofta på ljuset att det är Xenon, blåskimrande & kraftigt. Men annars om man kollar in på baksidan i lamphuset så är det ofta varningstexter p.g.a. högspänning samt att lampsocklarna & kablaget är annorlunda.
Gixxer 1000 @ 180 hk
SAAB 9-5 2.0 lpt
Linsen i strålkastarna är ju ganska avslöjande,
annars borde man ju kunna avgöra det på färgtemperaturen på ljuset, och hjälper inte det så kan man ju se att ljusbilden vandrar ned och sedan upp igen (kalibreringen) när man slår på tändningen.
/Magnus
Har - Audi Q5 S-Line "MuttCab"
Hade - Saab 9-5 Aero "Grålle"
Reflections by George Carlin: "Have you ever noticed?
That anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac."
Problemet är att på SSen så är det projektorlins på både Xenon och Halogen.
Klicka HÄR för att komma Mitt i Garaget!
Kör: Tre tüskar och en svensk...
Å vissa bilar har varken linser eller klarglas, så det är då man får gå på något av alla andra(s) förslag
/Magnus
Har - Audi Q5 S-Line "MuttCab"
Hade - Saab 9-5 Aero "Grålle"
Reflections by George Carlin: "Have you ever noticed?
That anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac."
du kan även se nivågivare på bilens länkarmar fram och bak om bilen är utrustad med gasurladdningslampor.
Enlast att kolla om det är xeon är att lyfta på huven och kolla om det står någon varnings text vid strålkastarna.
Det ska de göra om det är xeon ljus.
Snälla, blir tokig på alla dessa uttalsvarianter på XENON ..
Många verkar tro att det stavas xeon och uttalas [exion]
Det uttalas [senon] eller [ksenon] vilket man vill ..
btw, "xeon" är en serverprocessor från Intel.
Behörigheter för att posta
Svara med citat