Missljud vid iläggning av backväxel, 9-3 -99

[Nordberg]

Hej,

På senare tid har det börjat uppstå ett missljud när jag skall lägga i backen.
Det låter ungefär som när man försöker växla utan att koppla.
Endast backen ger ifrån sig detta ljud och alla växlar fungerar bra annars, utan missljud.
Backen går att få i utan problem när motorn är avstängd.

Är detta något man kan försöka justera själv? eller är helt enkelt växellådan slut?

Är en saab 9-3 2.0lt -99

Tacksam för all hjälp!

/Johan

[Sasjjj]

Två möjliga anledningar:

1. Synk:en på backväxeln är slut. Renovering väntar.

2. Din koppling kopplar inte ur helt när du trampar pedalen i botten. Detta märks knappt alls på "framåtväxlarna" men det märks definitivt på backen. Möjliga anledningar är luft i systemet av någon anledning, eller kärvande lamellaxel.

[Nordberg]

Är detta något man kan göra själv om man är lite händig, eller behövs så mkt utrustning att det är bäst att lämna in?

Tar lådan skada av detta så att man inte bör köra? Eller är det lugnt så länge man får i backen?

Tack för snabbt svar!

[Sasjjj]

Så länge framåtväxlarna löper i smidigt och fint borde det inte vara någon fara. Någon växellådsguru kanske får rätta mig om jag har fel.

Backväxelns synk lär ju slitas lite varje gång du lägger i backen med skrapljud. Hur mkt vet jag inte, och hur allvarligt det är får andra med mer kompetens avgöra. Men det kan nog aldrig vara bra att växla med skrap.

Att utesluta kopplingens hydraulik görs väl genom att lufta kopplingen, dock får någon med kunskap svara på hur detta görs på din bil....

[Nordberg]

Låter rimligt :-)

Tacksam för svar iaf!
Jag får rådfråga Haynes om hur man luftar kopplingen...

Tack för all hjälp!

[Dorian]

kan inte du stänga av motorn när du lägger in backen??

[Per L]

Om man är säker på att kopplingen kopplar ur ordentligt är den enklaste "lösningen" på skrapande backväxel att först lägga i en framväxel och därefter direkt backväxeln. Då har man fått dreven att stå still och backväxeln åker i utan skrap.

Det är för övrig den metod som man alltid (i alla fall jag) använde förr i världen (och fortfarande utan att tänka på det) när backväxeln aldrig var synkroniserad.

Per L

[Johan H]

Är detta något man kan göra själv om man är lite händig, eller behövs så mkt utrustning att det är bäst att lämna in?

Tar lådan skada av detta så att man inte bör köra? Eller är det lugnt så länge man får i backen?

Tack för snabbt svar!

Renovera själv är inte omöjligt men det krävs vana och specialverktyg för att det ska gå smidigt. I FAQn finns en tråd om hur man tar isär/sätter ihop en låda i samband med lagerbyte på diffen.

När man ändå har isär lådan så bör man montera i SAABs uppdatsats så man får fräscha synkar, stöd, tätningar mm.

Lådan i övrigt tar inte stryk av den dåliga backen, bara ditt humör

Men som nämndes av föregående så lägg i tex 4an först, sen backen.

mvh johan