Fick du ordning på ditt problem? Vad var det som var fel?
Mvh Patrik
Fick du ordning på ditt problem? Vad var det som var fel?
Mvh Patrik
Saab 9-5 -07 2.0t BSR Steg2
Peugeot 107 -07 1.0
#6132
Bra fråga!
Det höga GLT berodde på att MV läckte lite.
Vad jag gjorde var helt enkelt att byta program till slut. Till ett Nordic Steg 3. Sedan dess har inte skiten återkommit.
Sägas skall ju att bilen aldrig gick dåligt, annat än problemen med att hålla trycket på 4an. Det problemet återstår och beror enligt "kännare" på att WG-klockan inte pallar hålla emot.
Okej.
Var på Bilforum i Kungsängen idag, det är inte fel på min DI iaf. Har testat med en fungerande.
De trodde att det kunde vara soppa pumpen, ska lämna in bilen där på torsdag, billigt kalas blir det oxå i så fall, bara ca 5000:- =(
Mvh Patrik
Var visst fel tråd, sorry...
Saab 9-5 -07 2.0t BSR Steg2
Peugeot 107 -07 1.0
#6132
Syntom:
Felkod P0300.
Tändstiften svartare än synden själv. Sotarsvarta!!!
Dålig tomgång.
Misständer med mer än 1/4-gas.
Skjuter i avgasröret vid varm motor.
Fel.
Slang mellan insug och MAP-sensor defekt:
Behörigheter för att posta
Svara med citat