Tjenare.
När man kör hyffsat snabbt o svänger lite snabbt. så känns det som att biler ålar efter eller spårar svårt o förklara hoppas ni förstår vad jag menar.
Vad kan man göra för att bilen ska vara så stabil så möjligt?
Tex: ifall jag svänger häftigt så ska hela bilen med o inte hålla på att spåra/åla sig.
Någon som vet vad man kan göra för att göra det bättre.
MvH Christian.
SAAB 900 T8 Special.
Min banbil: http://www.garaget.org/?car=303916
Vågar du utmana mig på banan?
Inte så hemma på OG900 men byta bussningar och köra med lite lägre profil på däcken är väl ganska väl beprövat mot just "ålandet"? Spårandet blir ju dock bara värre eftersom bilen har en större tendens att följa vägen och dess spår ju styvare chassit/däcken är. Racing!
//Jens
min 9-3 aero 01
har konidämpare och sportfjädrar och jag upplever att det Ålar som tusan när effekten börjar komma.
Och så vitt jag vet så är powerflex rätta lösningen
Saab 9-3 Aero - 02 - Går på sprit!
Tackar för svaren.
Då är det väl dags att byta mina bussningar hoppas det blir bättre.
Men först så måste jag fixa min växellåda, den gick totalt sönder i fredags, det va inte kul, har mycket jobb framför mig nu att byta skiten.
MvH Christian
Min banbil: http://www.garaget.org/?car=303916
Vågar du utmana mig på banan?
Subframestag har jag hört gör underverk för det där. Och bussningar såklart sen skadar ju inte en styrväxelklämma så styrningen blir mer direkt.
Hjulinställning!
Og900 är lika känslig för dålig hjulis som andra bilar.
Ålar en og900 är något galet. Hur står dina däck? Lutar dem eller pekar åt olika håll när ratten är "rak" ?
Saablös dåre
Jag har nyligen gjort fram och bak vagn inställningar, så dom bör ju vara korrekta nu alla fall.
Det var samma sak i min gammla saab också ålade som fan, den va värre, det va äckligt att köra kändes som att man var på vatten ungefär.
Men den som jag har nu, är litegrann men det blir mer o mer vid högre fart osv vid kurvtagning.
Om jag åker en raksträcka och bara svänger snabbt höger vänster höger vänster osv, så är hela bilen så jävla efter och ålar.
Ska väl inte vara så.
Min banbil: http://www.garaget.org/?car=303916
Vågar du utmana mig på banan?
Nej så ska det inte vara.Ursprungligen postat av Fireztorm
Hur är framvagnens skick?
Saablös dåre
Var ju på besiktning för 1 månad sen och det var helt blankt.
Förresten idag så hade jag bilen på plant asfalt, kollade så att ena däcket vart spikrakt, och så gick ja runt till andra sidan för att kolla på det däcket, o det va fan inte ens i närhete rakt, det otroligt mycket TOE och CAMBER på den, kan detta va problemet, isf åker jag fan tillbaks till firman som gjorde framvagns inställningen på min bil, den ska väl inte bli sne efter 1 månad??.
Dock hade jag 16 tums Superaero fälgar på bilen när jag gjorde framvagnsinställningen, Nu har jag 17tums fälgar på den 215/40/17.
Kan detta påverka ålandet så mycket? eller ligger felet någon annanstans?
Jag betalade fan inte lite heller, det var en bra firma också Hoffsten Motor i haninge.
HÄR KOMMER DET BILDER ENKLARE ATT SE HUR DET SER UT. Sprang ut en snabbis för att ta bilder^^. Ni ser Datum o tid där :P.
http://img69.imageshack.us/img69/6212/sdc11255f.jpg
http://a.yfrog.com/img338/6238/sdc11254g.jpg
MvH Christian.
Min banbil: http://www.garaget.org/?car=303916
Vågar du utmana mig på banan?
Exakt sådant fel hade jag på min vite.
Jag var med när dem gjorde hjulisen då jag haft problem med några där inne på verkstaden innan.
Det tog dem 1tim för en framhjulsinställning, och det kostade mig 770kr.
Saablös dåre
Man kan göra en grov framvagnsinställning själv med hjälp av fyra pallbockar, lite snöre och tålamod. Bilen ställs på en plan yta med ratten rakt, t.ex. garagegolv, en pallbock i varje hörn av bilen. Knyt fast ett spännt snöre i två av pallbockarna parallellt med bilen i höjd med hjulcentrum, och sedan likadant på andra sidan. Mät avståndet mellan hjulcentrum och snöret så att det är samma på samma hjulaxel, mät avståndet mellan de två snörena, dels framför, dels bakom bilen så att de är parallella. Sedan går det att mäta toe-in på fälgen med hjälp av en tumstock. Själv ställde jag typ en mm toe-in på fälgen, och det verkar funka vid första provkörningen. Finns bilder på när jag hade det riggat i min projekttråd.
Tack för svar
MvH Christian
Min banbil: http://www.garaget.org/?car=303916
Vågar du utmana mig på banan?
Jävlar vilken jävla skillnad var på bilen nu utav att bara göra framvargns inställning, höger däcket hade 2 grader fel. Bilen slirar inte ett dugg nu, körde ungefär 110 och körde six sack den var hur stabil som helst.
Tack för all hjälp och tips grabbar^^
MvH Christian
Min banbil: http://www.garaget.org/?car=303916
Vågar du utmana mig på banan?
Behörigheter för att posta
Svara med citat