Saab 900 T16 Väldigt korta växlar.

[Fireztorm]

Tjena.

Jag tycker att min saab har ovanligt korta växlar.
1:ans växel går till 40km/h.
2:ans växel går till 70km/h.
3:ans växel går till 105-110km/h.
4:ans växel går till 145km/h.

Det är ovanligt kort tycker jag. Någon som vet hur det har kunnat blivit så och ifall man kan fixa så att växlarna blir som normala. Växlarna var så när jag köpte den.

Vad jag vet så är normala växlar ungefär så här:
1:a 50-55km/h.
2:a 90km/h.
3:e 130km/h.
4:e 175km/h.

Hemskt tacksam ifall någon kan hjälpa^^.
Tacksam för svar.
MvH Christian

[LM]

Välkommen hit!

Eftersom jag tolkar frågan som att den gäller OG900 dvs modellen tom -93 kan du byta primärtransmission.

Vilka olika varianter som finns kan du bland annat läsa om här: http://www.900aero.com/main/tech_main_tranny.htm
Du kan ju börja med att kolla vad som sitter i din bil?

Vad som är "normalt" eller ej skall jag låta var osagt, däremot är det kanske ovanligt låg utväxling i din bil.

[Fireztorm]

Den sidan förstog jag inte riktigt:P.

Men Killen som hade bilen innan mig hade bytt diff, kan det påverka växlarna på det sättet?

Vad är det ja ska kolla i min bil? Vad för växelåda det sitter i den eller?
Växellåda inte min starka sida precis :P.

MvH Christian

[TurboCab]

Till att börja med har du fel låda i, det skall ju vara en 5 växlad i en T16. Men det känner du förstås till? Förra ägaren har väl troligen satt in en sk Kokill-låda, dvs en äldre 4-petad låda som anses hålla mkt bättre för effekt. De flesta av dessa lådar har en sk kjedjeprimär, dvs ut från kopplingen går en axel till kuggdreven. Det är 3 paralella kjedjor, och därifrån går dom rakt ner till ett annat kuggdrev som sitter rakt på ingående axel i lådan. Det finns olika primärer, tex Nummer 5, 6, 7 och 8. Det är helt enkelt olika diameter på kugghjulen som skiljer dom åt. Ju större hjul där upp och mindre där nere, ju trögare / längre utväxling. På en Aero med 5V låda är 7ans primär normalt, dvs ca 90 km/h på 2an närmare varvstopp, ca 120 km/h på Femmans växel vid 3000 rpm.

Din bil verkar ju närmast ha 5ans primär? Eller är det möjligen en ännu äldre låda med Drevprimär? Dom är extremt lättväxlade men inte mkt att göra åt.

Det finns två märkplåtar på lådan framtill, läs på dom och posta här eller kolla i tråden ovan så får du lite mer info om vad som sitter i din bil.

En Aero förtjänar en tight skön 5V låda, så kanske fundera på att byta?

[_Strongman_]

En Aero förtjänar en tight skön 5V låda, så kanske fundera på att byta?

Och lådras? Det är ju snuskigt lätt att rasa lådorna på de kära og900

[Fireztorm]

Jag ber så hemskt mycket ursäkt, jag skrev inte med 5:e växel man tänkte att det inte var så viktigt eftersom det är så hög fart, men 5:an går ganska långt faktist har kommit up in 230 med 5:ans växel ganska ovanligt lång då, men resten är så otroligt långa.

Tack för svar annars, du verkar vara kunning alla fall, du kanske har en annan lösning nu när du vet att jag har en 5V låda^^.

Går det att ändra på växelådan ifall man går in i den eller måste man köpa helt nya grejer?

Det går inte att Mappa bilen så att den får längre växlar då?
Har bara hört av någon att man kan göra det.

Tacksam för svar.

MvH Christian

[SaabAero]

Vid vilket varvtal har du toppfarten på resp växel?
Visar verkligen varvräknaren och hastighetsmätaren rätt?

Jag är tveksam till att den bara går 145kmh på fyran och sedan 230kmh på femman, det innebär ju ett jättehopp mellan växlarna. Skulle möjligen kunna stämma om du har någon tätstegad drevsats för tävling

[TurboCab]

Håller med Saabaero, dom siffrorna är ju helt orimliga. Standard är det inte mkt skillnad på 4 och 5an. Om det du skriver är rätt så är det en super-udda låda med värdens längsta 5e drev. Och det känns ju lite otroligt... Primärväxeln påverkar samtliga växlar, då den sitter så att säga utanför själva växlings-funktionen, därav ordet "primär". Det låter som att med en 7ans primär i din bil så kommer det blir mkt bättre, bara det att du riskerar motorstopp när du slänger i 5an....

Mappning gör man på motorn för att labba med effekten, på moderna bilar. Inte på en og900, om inte hela motorstyrningen byts ut först.
Utväxlingen är en ren hårdvarugrej. Skall du labba med detta så skall lådan ur. Dock går det byta primären med lådan/motorn i, den tas ju framifrån med kylaren bortplockad.

Om vi skall bedömma vidare så får du nog speca exakt vilken hastighet du har indikerad på säg 5000 RPM på samtliga växlar, annars är det svårt detta.

[Fireztorm]

Har varit med om något väldigt tragiskt, växelådan gick åt helvete i fredags.

Jag visste att något inte stämmde med den växelådan, jävlar vad irriterande.
Så nu måste jag byta växellåda på den som tur så har jag en sån i min andra saab 900 som jag får strippa ner. Fast funderar på att kanske dra till skroten och köpa en som redan är nerplockad och spara sjukt mycket tid.

Men jävlar vilket jobb det är.


MvH Christian

[TurboCab]

Det lär finnas folk här som lyfter ur en låda på 3,5 timmar. Flytta över motorn, fixa lite, 1 timma, och in igen, 3,5 timmar. Lägg till en timma strultid = 9 timmar. Jag hade dock tagit mkt längre tid på mig. Men stoppa i en 5 petad nu för sjutton.

[Fireztorm]

A fy fan va skönt bilen fixad nu, en snubbe som jobbar som mekaniker här i Stockholm/Haninge.
Han fixade den åt mig på 6 timmar, dock var dom 2 st. Jag köpte växellåda ifrån skroten.
Nu har den normala växlar igen långa som dom ska vara .
Så jävla skönt att få tillbaks min Saab :.

Fast ett problem hastighetsmätaren är ur funktion nu, gjorde en ny tråd på den ifall någon kan hjälpa till.

MvH Christian.

[_Strongman_]

A fy fan va skönt bilen fixad nu, en snubbe som jobbar som mekaniker här i Stockholm/Haninge.
Han fixade den åt mig på 6 timmar, dock var dom 2 st. Jag köpte växellåda ifrån skroten.
Nu har den normala växlar igen långa som dom ska vara .
Så jävla skönt att få tillbaks min Saab :.

Fast ett problem hastighetsmätaren är ur funktion nu, gjorde en ny tråd på den ifall någon kan hjälpa till.

MvH Christian.

Då har de glömt wiren !

[Fireztorm]

A haha dom hade glömt det fixade sig idag, tack för alla svar.

MvH Christian

[_Strongman_]

A haha dom hade glömt det fixade sig idag, tack för alla svar.

MvH Christian

Lätt hänt ibland när man stressar
Skönt att det har löst sig!

[Glader9991]

8:ans primär måste vara skön att ha. Har 6:an i min nu, ska i med 7:an. Känns som man bara får växla, men händer inte så mycket.Hehe.