Byta spjällhus 9-5 2,3T -03

[Tozza]

Har en Saab 9-5 2.3T -03, den har gått "ryckigt" ett tag och jag var inne på verkstad för felsökning, dom hittade nån felkod och sa att spjällhuset behövdes bytas - låter väl inte helt otroligt när man läst runt lite på just "ryckig gång". Saab BIVA ville ha ca 7000:- för spjällhus, arbete + omprogramering, en annan verkstad jag brukar lämna bilen till ville ha ca 6500, men sa inget om omprogramering. Nu gjorde jag så att jag köpte ett nytt spjällhus för 3800kr, och har en bekant som är bilmek och sa sätta i det - nu till min fråga, är det bara att sätta i eller måste man, som BIVA säger, omprogramera? Har läst runt lite i forumet och hittat båda dom som bara satt i det och dom som omprogramerat - till saken hör att jag har NOLL koll vad gäller bilar, jag bara gillar att köra dom

Om man måste omprogramera, kan typ alla verkstäder det eller är det just SAAB Biva (undviker helst dom här)? Och ca pris?

[LM]

Bara att byta tex enligt denna instruktion: http://photo.platonoff.com/Auto/2004...throttle_body/

[OttoHans]

jag bytte på en kompis bil i går och det är enkelt att byta, tog ca 30 min och då har jag inte bytt ett spjällhus förut. han hade gett ca 1400:- på laga.se hemskickat. nu går bilen hur fin som hellst

viewtopic.php?f=3&t=286364

[Tozza]

Det låter ju skitbra! Är ju nästan (men bara nästan) så att jag vågar ge mig på det själv och byta

Så man behöver alltså inte "gifta in" (eller vad man säger) nya spjällhuset med bilen med en apparat (omprogramera som BIVA sa)?

Var ju till verkstaden med bilen för att läsa av felkod, och dom tog bort felkoden sa dom för att ibland "lurades felkoden" och bilen ryckte "för den trodde att den skulle göra så". Men som sagt så fortsatte den rycka - är det då kvar en felkod som man måste ta bort eller försvinner den iom byte av spjällhus (för nu hoppas jag verkligen att det är det som är felet)

Som sagt, jag är inte alls så kunnig om bilar....

[Turbo_Danne]

Bilen rycker inte för att felkoden sätts , felkoden sätts för att bilen rycker iom att det är ett fel på bilen , det är alltså felet som sätter felkoden och inte tvärtom.

Byta spjällhus är en väldigt enkelt arbete.

[Per-Ola]

Omprogrammering är som sagt inte något som måste göras iom byte av spjällhus. Däremot så finns möjligheten att göra en omprogrammering för att göra spjällhuset "mindre känsligt" och på så vis få bort ryckningarna. Detta är dock bara en tillfällig lösning och kommer inte att hjälpa i långa loppet. Blir byte av spjällhus ändå i slutändan. Man kan ev tjäna lite tid om det är så att man för tillfället har dåligt med lök i plånboken.

Mvh

[turbo4ever]

Felkod: P1231 (1)
Throttle Position Sensor 1 and 2
Circuit. Sum Out of Range (No Limp Home).

Bytt spjällhus. Ej kört bilen, endast startat. Behövs verkligen omprogrammering med Tech2?

[Mr.O]

nej
Felkoden kommer att tas bort automatiskt när felet är borta.
Felet är (minst) en sliten potentiometer inne i spjällhuset.