Tänkt byta stolar och 4-punkt.
Finns det burar som går igenom SBP?
Var isf?
Bil: 9-3 viggen -99
Tänkt byta stolar och 4-punkt.
Finns det burar som går igenom SBP?
Var isf?
Bil: 9-3 viggen -99
Reg.bes. av buren behövs, sen så måste du ha 3-punktsbältet kvar i bilen.
9-3 -99 är väl helbilsgodkänd?
I så fall får Du nog stora problem med Bilprovningen...
Gixxer 1000 @ 180 hk
SAAB 9-5 2.0 lpt
Tänkte ha kvar 3-punkt.
Jo jag vet om helbilsgodkännandet, tänkte ev regga som amatörbyggt/ombyggt.
Var finns burar? Gärna som man skruvar dit, inte svetsar.
Har du satt dig in i vad det innebär?Ursprungligen postat av KNAK
...isåfall hoppas jag du vet att du måste bla bygga om golvet, bromsarna och hjulupphägningen, och tydligen ska det vara kraftiga förändringar. 15KW per 100 kg är det som gäller då.
Velar själv om jag ska regga som amatör, det enda som fattas är att bygga om golvet...lite mer.
Mvh Tomas.
B256R@1100kg. SwedishPerformance.
Att trimma är silver, lätta är guld.
Jo jag vet att mycket isf måste ändras. Så vi får se vad det blir...Ursprungligen postat av 32991
Annars vore ju en bur som går att skruva ur, en idé.
Någon som vet var man hittar en sådan?
Ursprungligen postat av _JB_
Nya regler from årskiftet!
Om man har bur så måste man inte ha 3-punktsbälte (sk rullbälte) utan man får ha andra bälten tex 4-punktbälten
Bur är enda sättet att slippa baksätet.
Om du sparkar en tiger i baken, bör du vara beredd på att handskas med dess käftar
Är det säkert?!
Låter mycket bra isåfall.
Slipper jag ha 3-punkt i busilen.
Ursprungligen postat av _JB_
Det är vad de sa till min kille iaf när han besikta för ca 2 veckor sedan.
Om du sparkar en tiger i baken, bör du vara beredd på att handskas med dess käftar
Skönt att höra.
Man får tacka för tipset.
Ursprungligen postat av KNAK
Som tex på min egna från 2002 så finns det inget av std grejerna kvar i fram + bakvagn. Vad gäller bromsar eller hjulupphägningen. Och det är surt att "förstöra" en så pass ny bil. Så innan du gör något, tänk igenom det om och om igen. Gott råd för en som varit i samma sits.
En in och uttag bar bur ställer jag mig negativ till, men det finns säkert. Annars går det att tillverka
Mvh Tomas.
B256R@1100kg. SwedishPerformance.
Att trimma är silver, lätta är guld.
Går det ens att regga en hbg bil som amatörbyggt fordon?
Mvh/Adde
Hej.Ursprungligen postat av Aero_Jansson
Ja, men du får inte pilla upp effekten i motorn.
Och som jag skrev ovan är det ganska stora modiferingar som krävs för att få det till amatörbygge.
Mvh Tomas.
B256R@1100kg. SwedishPerformance.
Att trimma är silver, lätta är guld.
Tänker du förstöra en Viggen med bur och andra stolar?? Får man fråga varför?? Varför inte köpa en vanlig 9-3:a för detta??
Mvh
/Föreningen för bevarandet av 9000 Aero -91 och 9-3 Viggen