Hej
Jag har en 9-5a 2.3 T årsm.2002 med utbytt motor till 2005.
Problemet jag har är att tomgången svajar något enormt. Vid ex. rödljus lägger den av om inte foten är kvar på gaspedalen. Vid när jag håller konstant fart med jämnt gaspådrag märks inte problemet.
Checkengine började lysa och felkoderna som dök upp var P1171 och P0171. Tydligen något att den tjuvar luft eller på något sätt ger för tunn bränsleblandning.
Jag lämnade in på verkstad och de gick igenom detta:
1) Ena lambdasonden var trasig. Den byttes till en univarsal Bosch.
2) De gick igenom spjällhuset och kollade, rengjorde det.
3) Feltändstift satt i, de byttes till Platina stift anpassade för Saab.
4) Alla slangar är kollade och provtryckta. Visar inget.
5) Tändkassetten byttes. (Visserligen en fungerande begagnad)
6) LMM har verkstaden kollat att den är ok.
7) De har även kollat att bensinpumpen och filter är ok.
Resultatet: Tomgången svajar inte längre. Bilen lägger inte av då jag släpper gaspedalen.
Nytt Problem: Checkengine börjar att lysa efter alla åtgärder. Har ej kollat upp felkoderna än. Tomgången känns bra när jag startar bilen tills det att jag trycker ned gaspedalen lite, då höjs varvtalet till ca 1500-1700 varv och ligger kvar där utan att sjunka tillbaka. Stänger jag av bilen och startar igen så upplevs den normal i tomgången tills jag trycker ned gaspedalen...då höjs den igen och ligger kvar på 1500-1700 i varvtal. Jag testade att göra så här ett antal gånger och vid något tillfälle så gick varvtalet tillbaka till normalläge men jag upplevde det som att svarstiden då från 1500 varv till under 1000 tog längre tid än en vanlig normal motor.
Finns det någon vänlig själ som har några tips på vad jag ska göra eller leta efter. Mycket tacksam för svar.
Mvh Ted
Svara med citat
