Lös slang under motorhuven, vad är den till för?

[DasKaktus]

Hittade en lös slangen under motorhuven och ett lägligt hål den passade i, men sitter inte särskilt bra. Så nu min fråga är, vad används slangen till?
Sitter under plasten som är runt oljelocket.

[Manick]

Hittade en lös slangen under motorhuven och ett lägligt hål den passade i, men sitter inte särskilt bra. Så nu min fråga är, vad används slangen till?
Sitter under plasten som är runt oljelocket.

Vevhusventilationsslang som går mellan ventilkåpa och oljefälan. Den är väldigt bra att den sitter där den ska

[DasKaktus]

Vevhusventilationsslang som går mellan ventilkåpa och oljefälan. Den är väldigt bra att den sitter där den ska

Hur pass viktigt är det att passformen är hundraprocentig?
med tanke på att den är för ventilation så bör det kanske inte vara så viktigt eller?

[Manick]

Vevhusventilationsslang som går mellan ventilkåpa och oljefälan. Den är väldigt bra att den sitter där den ska

Hur pass viktigt är det att passformen är hundraprocentig?
med tanke på att den är för ventilation så bör det kanske inte vara så viktigt eller?

Den bör sitta hyffsat tätt i alla fall. Tips är att passa på att uppgradera till den senaste vevhusventilationen när du ändå håller på, ett kitt kostar en bit över 300:-, rekommenderas starkt!

[DasKaktus]

Vad är skillnaden på den nya och den gamla?

Hur pass krångligt är det?

[bollman]

Skillnaden kan vara rasad motor eller inte. Faktiskt. Det är backventiler, slangar och oljefälla som skiljer, dvs i stort sett hela vevhusventilationen.

[DasKaktus]

Finns det ngt lätt sätt att se om man har den nya eller gamla?

För på bilderna över den nya så ser gummipluppen som man sätter in i själva ventilationshålet ut som på den nya.

[ekon]

Utifrån vad jag kan se på bilderna så har du inte den nya iaf. Har du en slang från oljepåfyllnadsröret?

[huldah]

Skillnaden kan vara rasad motor eller inte. Faktiskt. Det är backventiler, slangar och oljefälla som skiljer, dvs i stort sett hela vevhusventilationen.

Vevhusventilationensuppgift är väl att ta bort det övertryck som skapas från avgaser ur förvbränningsrummet som smiter förbi ventiltätningar (och kolvringar), annas kan man få ökad oljeförbrukning, trycka ut olja genom packningar etc.

Om slangen är lös (från ventilkåpan!) så är väl risken för övertryck minimal?
Att man har en slang där överhuvud taget är väl egentligen ett miljökrav, Att återföra luften innifrån motorn i förbränningen är väl ett modernt påfund.

[PHermansson]

Utifrån vad jag kan se på bilderna så har du inte den nya iaf. Har du en slang från oljepåfyllnadsröret?

Typ så här:



Det är inte särskilt svårt att uppgradera detta, men det är lite trångt. Det brukar vara bra att byta två slangar till som inte följer med i satsen, totalsumman med uppgraderingssatsen och dessa slangar blir nånstans runt 8-900:-.

[Manick]

Det är inte särskilt svårt att uppgradera detta, men det är lite trångt. Det brukar vara bra att byta två slangar till som inte följer med i satsen, totalsumman med uppgraderingssatsen och dessa slangar blir nånstans runt 8-900:-.

Instämmer, byt helst alla slangar och inte "bara" dom som följer med i uppgraderingssatsen. Den slangen som har lossnat till exempel följer inte med i uppgraderingssatsen.

Kort beskrvning om tillvägagångssätt att byta hela paketet..

1: Lyft upp bilen och palla upp den på pallbockar.
2: Lossa slangen från ventilkåpan (som i ditt fall redan är lös)
3: Lossa slangen från insugsröret till turbon (Själva slangen sitter på röret som går från turbon, mynningen på röret slutar uppe vid ventilkåpan ungefär och övergår där till slang)
4: Lossa oljepåfyllningsröret
5: Lägg dig under bilen och lokalisera oljefällan, slangarna som gick från ventilkåpan samt från insugsröret till turbon mynnar ut i denna. Lossa dom tre slangar som går in i denna (den tredje går ner till oljetråget) och demontera oljefällan, denna sitter med två skruvar (lossas med 10'ans hylsa om jag inte minns fel)

6: Montera tillbaks allt i omvänd ordning, mer detaljerad instruktion brukar man få med när man köper uppgraderingssatsen.

[PHermansson]

Eller här...

http://home.online.no/~niande/diverse/95/vevhusvent.pdf

[Kongo]

Om slangen är lös (från ventilkåpan!) så är väl risken för övertryck minimal?
Att man har en slang där överhuvud taget är väl egentligen ett miljökrav, Att återföra luften innifrån motorn i förbränningen är väl ett modernt påfund.

Visst är det dels ett miljökrav men det är inte hela sanningen. Det är nämligen så att om slangen kopplas till insuget på bilen så hjälper motorn (och turbon om man har en sån) i sig till med att suga ut vevhusgaserna ur motorn.

Så visst. Övertryck blir det nog inte, men det blir heller ingen optimal evakuering av vevhusgaserna jämfört med om vevhusventilationen funkar som den ska. Och på en standard T7 motor VILL man ha en så optimal funktion som möjligt...

[Krogis]

var köper man denna uppgraderingsats? kan ju vara läge
Farsan renoverade sin 9-5:a för att detta hade inträffat för ett år sedan

[joH900]

Hej!

Lokale Saab-handlaren kan ta hem (om det inte finns på hyllan t om). Speedparts säljer även de den senaste versionen (juni 2006, om det nu är den aktuella) för 325kr.

Finns med här

MVH