Varierande laddtryck på OG9-3 Aero -01.

[MaCCe_93]

Tja!

Har en og9-3 aero - 01 som laddar lite olika. Ibland ligger det på 1,2-1,3 och ibland på 0,9-1,1? Vad jag vet så ska den inte vara chippad i alla fall. Var nere på saab o en kille provade den o han sa att den går som orginal. Men det va precis när jag köpte den förra sommaren. Har märkt det här med laddet nu i våras först.
Jag kopplade bort mv för att kolla GLT och det gick bara upp i 0,3? Lite lågt väll? Vet inte vad GLT ska ligga på min bil? Sen satte jag dit mv och drog bort R-slangen på mv, för att på skoj kolla om det blev nån skillnad. Och me R-slangen borta så låg laddet på 1,3 hela tiden :S Bilen kanske är chippad och det är dom blåa backventilerna som spökar? Ska ut o dra M-slangen o se ifall bilen tokladdar nu. Åter kommer. Tacksam för svar

MVH Marcus

[ekon]

Tror redan du har konstaterat att den är trimmad och att det är backventilerna som är paj

[MaCCe_93]

Tror redan du har konstaterat att den är trimmad och att det är backventilerna som är paj

haha joo kanske :P men finns det nått sätt att kolla om den är trimmad? med tech II eller nått?? :P

[ekon]

Ja om någon läser ut och granskar programmet så går det ju att se om den är trimmad. Vet inte vad Saab skulle ta för det dock...

[MaCCe_93]

Ja om någon läser ut och granskar programmet så går det ju att se om den är trimmad. Vet inte vad Saab skulle ta för det dock...

Okej, men känner en kille där så det blir nog inte så dyrt Men då vet jag att det går i alla fall. Men när man ska dra W-slangen från mv:n, ska man täppa igen den då eller ska man bara dra ut den o sen prova? Och sen det där med GLT. Nån som vet vad det ska ligga på?

[Garfield]

Och sen det där med GLT. Nån som vet vad det ska ligga på?

GLT går inte att kolla genom att rycka kontakten till MV på en T7-bil. Hur man gör står (givetvis) att läsa i FAQ: viewtopic.php?f=30&t=152946

[MaCCe_93]

Och sen det där med GLT. Nån som vet vad det ska ligga på?

GLT går inte att kolla genom att rycka kontakten till MV på en T7-bil. Hur man gör står (givetvis) att läsa i FAQ: viewtopic.php?f=30&t=152946

haha okej då var det ju inte så konstigt, men länken i länken du skickade funkade inte?

MVH

[LM]

GLT går inte att kolla genom att rycka kontakten till MV på en T7-bil. Hur man gör står (givetvis) att läsa i FAQ: viewtopic.php?f=30&t=152946

haha okej då var det ju inte så konstigt, men länken i länken du skickade funkade inte?

MVH

Båda länkarna i FAQ-tråden fungerar i alla fall för mig nu. Prova igen.

[MaCCe_93]

Tja!

Nu har jag bytt båda backventilerna och tillhörande slangar, samt lite andra vakum slangar från dump etc. Men bilen laddar fortfarande olika :S ibland ligger den stadigt på ca1,0-1,1 på alla växlar och ibland upp till 1,3-1,4 och då peakar den på 1,5-1,6 :S känns lite riskabelt att köra så när den peakar så högt.

Är det magnetventilen som kan vara kass eller nått annat det kan vara?