Kolvarna smälte!!!!!

[saab_coupe]

Jag har en NG900 -94 som jag trodde topppackningen hadde gått på tills igår när jag lyfte toppen.... då såg vi att kolvarna liksom hade smält . Vad ska jag göra nu ska jag köpa ett block på en skrot eller ska jag lämna in mitt block och borra det byta kolvar osv när jag ändå är igång med kolv byte tänkte jag isåfall sätta i smidda kolvar så att man vet att dessa håller för lite mer ladd osv. Jag har steg3 chippat den och satt på en förstärkt wastegate varför detta hände lär nog vara att jag har original downpipe eller max 2,5" på den och så är det original katt på den . Vad tycker ni original block eller ska jag lämna in mitt block och renovera det? Vad som är intressant är ju isåfall de smidda kolvarna och att han balanserar upp allt i blocket.

H\\Johnny

[SaabAero]

Är programvaran anpassad till den förstärkta wastegaten ?

Jag gissar att det billigaste för sig är att hitta en motor på skroten.

[saab_coupe]

Näe jag vet inte men med original tryck klocka så laddade bilen inte fullt det va därför jag satte dit den förstärkta utan den ladde den ca 1,0-1,1 men med den förstärkta W-G så laddar den som den skulle 1,4bar. Jag tror jag kan fixa blocket borrat med smidda kolvar och helbalanserat för mellan 6000-8000:- .Jag är i verklig besluts ångest och det är iof ingen brådska men det skulle va kul att veta vad ni skulle valt om ni skulle trimma.

H\\Johnny

[saab_coupe]

Nu har jag fått tag i en motor för 8750:- den har gått 17000Mil och den har suttit på en -98 det är inkl block, topp och turbo det är väll bra pris?? så jag satsar nog på den tror jag.

H\\Johnny

[RonnyO]

Borrat, balanserat och smidda kolvar för 6-8000 Deeet va billigt, hade utan tvekan sattsat på det. Men måste du borra då?

[900 Power]

Borrat, balanserat och smidda kolvar för 6-8000 Deeet va billigt, hade utan tvekan sattsat på det. Men måste du borra då?

Säkert med snik Mahle kolvar.

[-big kahuna-]

Det är ju rätt manligt att lyckas smälta kolvarna. Varför har du kört med steg 3 program utan grövre framrör och sport/racekat?

Programmet måste även vara anpassat för starkare wastegate

Hur har du fått tag på programmet? Varför har du inte informerat tillverkaren om att du ska åka med orginalframrör och förstärkt WG så dom kunde fixa ett program som fungerar med den hårdvaruspecen?

[900 Power]

Hur har du fått tag på programmet? Varför har du inte informerat tillverkaren om att du ska åka med orginalframrör och förstärkt WG så dom kunde fixa ett program som fungerar med den hårdvaruspecen?

Snål?

Lönar sig ändå inte i längden..

[saab_coupe]

Ok jag visste inte att det skulle gå så långt men jag hade tänkt bygga grövre framrör. Men det ärskit samma nu jag köper en 2.3l motor istället.

Pengar kan man vara rädd om men du tror väl inte för allt i världen att jag hade struntad i att åtgärda hårdvaran eller mjukvaran om jag visste att jag riskerade kolvarna?.

\Johnny

[turbo200]

Johnny> Är du fast i trimträsket nu eller???

Tänkte på att du fixar en 2,3......

Mvh Johan!!!

[saab_coupe]

Hallå Johan jo nu börjar det hända saker här jag har tingat en 2,3 ltt som suttit i en 9000 aut -96 som gått 15500mil. sen har jag en TD04-15t#6 som åker på. Det jag saknar nu är en IC och 4gröna spridare. sen bär det iväg till mappning.

Hade gött

\\Johnny