Erfarenheter trimmade 2.0 Ltt?

[Tamii]

Ja som sagt ni som kör omkring eller kört omkring med trimmade 9000 2.0 Ltt 96-

Vad har ni (haft) för olika trim/steg?

Hur upplevde ni bilarna? Prestanda, hållbarhet.. kanske något man ska tänka på?

hur som helst delge den information ni ligger inne med :P

själv är jag sugen på nått liknande steg 3/4

[Rick]

BSR satte in ett steg 1 chip åt mej. Har även bytt downpipen till en 3" med org ljuddämpare kvar bakåt. Eftersom org kat sitter svetsad så är jag utan nu. Blir ett 2,5" med sportkat. uppskattad effekt ca240+

Går inte att jmf bilarna före och efter, är mycket nöjd med allt. Bränsleförbr minskade, helheten som bil blev ok!!

/Rick

[hagan]

Hej!
Jag har också BSR steg 1 men upplever en roddbåtskänsla, dvs pendlande laddtryck.
Men jag hade inga problem att varva 5300 varv uppför på högsta växeln (aut) och det kom mera.
Dycker dock att effekten kommer väl högt i registret, kanske för att spara låda men skulle önska mera mos tidigare
mvh
hagan

[seiki]

Jag har en 9000 2,0Ltt automat, som är chippad av MapTun steg 1, även bytt
tryckklocka för att klara det högre laddtrycket.

Troligen så blir de snart steg 3.

Att jämföra orginal och chipad är som natt och dag, otrolig skillnad, inte bara effekten
på högre varv utan vridet blev väldigt skönt, nu växlar inte lådan lika ofta utan
den andvänder sig ofta av vridet istället.

Chipet var helt klart värt sina pengar, bränsleförbrukningen ligger troligen kvar
på samma nivå om man kör normalt, dock blev det ganska svårt man vill så gärna gasa lite extra.

Hållbarheten verkar inte vara nått större problem, visst lite smågrejor har väl fått
sätta livet till men å andra sidan så skulle nog de delarna ha gått sönder snart iallfall.
Det enda som verkar hålla dåligt är framdäcken

Ring runt och prata med lite olika firmor innan du bestämmer dig för vilken lev.
du ska välja, tänk på sånna saker som går det att bygga vidare utan allt för stor kostnad,
kvalité, support, kunskap, bemötande och så visst priset men häng inte upp dig på
det, de andra sakerna är viktigare.

[Tamii]

Jag har en 9000 2,0Ltt automat, som är chippad av MapTun steg 1, även bytt
tryckklocka för att klara det högre laddtrycket.

Troligen så blir de snart steg 3.

Att jämföra orginal och chipad är som natt och dag, otrolig skillnad, inte bara effekten
på högre varv utan vridet blev väldigt skönt, nu växlar inte lådan lika ofta utan
den andvänder sig ofta av vridet istället.

Chipet var helt klart värt sina pengar, bränsleförbrukningen ligger troligen kvar
på samma nivå om man kör normalt, dock blev det ganska svårt man vill så gärna gasa lite extra.

Hållbarheten verkar inte vara nått större problem, visst lite smågrejor har väl fått
sätta livet till men å andra sidan så skulle nog de delarna ha gått sönder snart iallfall.
Det enda som verkar hålla dåligt är framdäcken

Ring runt och prata med lite olika firmor innan du bestämmer dig för vilken lev.
du ska välja, tänk på sånna saker som går det att bygga vidare utan allt för stor kostnad,
kvalité, support, kunskap, bemötande och så visst priset men häng inte upp dig på
det, de andra sakerna är viktigare.

Okey låter som alla blir nöjda som chippar iaf,

Jag har ju en aero låda och koppling på min maskin med så då behöver jag ju inte oroa mig för att kopplingen ska ge sig direkt, om man nu skulle välja någon utav de högre stegen,..


tackar för svaren