Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Vevaxelgivare T5 vs T7

  1. #1
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309

    Vevaxelgivare T5 vs T7

    Är det någon skillnad på vevaxegivarna mellan T5 och T7 förutom utseendet ?

    Dvs kan man använda T7 givare i T5 bil och tvärt om ?
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 493
    Medlem#
    6973

    Re: Vevaxelgivare T5 vs T7

    Det är väl olika kontaktstycken?

    Mvh
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2009
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    987

    Re: Vevaxelgivare T5 vs T7

    Enligt EPC så passar enbart 9-3 B235R (viggen) med 9-5 T7, annars är det olika! Så med andra ord så passar inte T5 mot T7

    MVH J
    Saab 9-5 2,3T B235R -2004 - Såld
    VW CC 170TDI DSG 2013 Extra allt! - Såld
    Volvo XC60 D4 AWD 2014 - Såld
    Audi A6 Quattro s-line 2,0tdi S-tronic 2016 - i bruk

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309

    Re: Vevaxelgivare T5 vs T7

    Kan väl besvara frågan själv
    Kontaktstycket och namnet är nog det enda som är lika.

    Det skiljer på både resistans och längd på givaren.
    Mao kan kan man inte använda "fel" givare.
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  5. #5
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    På vischan - Östergötland
    Inlägg
    2 458

    Re: Vevaxelgivare T5 vs T7

    Inte för att jag har båda givare men avstånd till skivan är viktig ty man inte får annars induktion och detta kan justeras med brickor i fall T7 är längre men inget att göra i motsatta håll. Resistans kan vara viktigt för att få rätt amplitud/signal som ECU kan tolka.
    Detta är bara min egen resonemang med tanke att jag gått tekniskt gymnasium länge sen.

    Med vänlig hälsning
    George

    Tillägg: Man kan manipulera resistans så man får lika men de är inte säkert att den aktiva lindringar i givare räcker att ge rätta amplitud om de är så viktigt. Jag skulle testa ändå.

    Med vänlig hälsning
    George
    MVH George
    9000-91 2,3 T LH 2.4.2, Mats power
    9000CSE-94 2,3 T T5Suite steg2
    Skoda Octavia 1,8T

  6. #6
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309

    Re: Vevaxelgivare T5 vs T7

    Edit: raderat en del tokigheter.

    Korrekt avstånd är ca 0,5-1,5mm men det funkar med betydligt längre avstånd.
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Säffle
    Inlägg
    14

    Re: Vevaxelgivare T5 vs T7

    hejsan,hur har ni gjort som monterart en t-5 motor i en 9-5,med vevaxelgivaren?t-5 kontakten passar ju inte i en t-7 kontakt,hur har ni gjort?motorn ä en 2.3 t.
    mvh Per-arne

  8. #8
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309

    Re: Vevaxelgivare T5 vs T7

    Citat Ursprungligen postat av perra74
    hejsan,hur har ni gjort som monterart en t-5 motor i en 9-5,med vevaxelgivaren?t-5 kontakten passar ju inte i en t-7 kontakt,hur har ni gjort?motorn ä en 2.3 t.
    mvh Per-arne
    Edit:
    Har raderat lite felaktigheter..
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Säffle
    Inlägg
    14

    Re: Vevaxelgivare T5 vs T7

    ok.min t-5 motor ä från -95 9000 aero.och t-7 ä från en -99 9-5.t-5 kontakten är fyrkantig,och t-7 an har lite runda kanter.kan man använda en t-7 givare på en t-5 motor?

  10. #10
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    6 575

    Re: Vevaxelgivare T5 vs T7

    Citat Ursprungligen postat av perra74
    ok.min t-5 motor ä från -95 9000 aero.och t-7 ä från en -99 9-5.t-5 kontakten är fyrkantig,och t-7 an har lite runda kanter.kan man använda en t-7 givare på en t-5 motor?
    Japp
    9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Startproblem OG9-3 -99
    Av roverv8 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2011-04-18, 18:51

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •