95aero03 med motorlampa o Tändning problem.. gissar jag på.

[AeroNicko303]

Tjena hejsan på er alla där ute.
Nicko här och nybliven ägare till en saab 95 aero årgång 03.
Har spejat runt lite här hos er men tycks ändå inte riktigt hitta det jag har problem med.

Ska försöka att dra det kort så att det inte blir en vägg av text för er

Jo.. check engine / motorlampan i bilen har tänts, eller rättare sagt När den får får sig att tändas så får jag lite små problem med bilen som ex..
den känns ojämn på motor
tänder liksom inte till som innan
vissa saker i instrument och panel blinkar

massa saker till men det som stör mig är att det är liksom från gång till gång jag startar bilen.. morgon kväll mitt på dagen eller bara efter att jag stannat i 3-5 min.
dvs det kommer och går ibland går det dagar utan att den tänds och fungerar fel fritt....

nu blev det iaf nästan en vägg av text men hoppas att ni kanske har nån ide eller kanske super bra råd på hur man kan lösa det självmant i första hand... verkstad i andra så att säga

tack på förhand
// Nicko.

[Idlewild]

Tändkassetten!

[ekon]

Vilket är ganska lätt att testa om du kan få låna en Tändkassett (väldigt lätt att byta). Vart bor du någon stans?

[AeroNicko303]

Tackar för era snabba svar, ska kolla med försäljaren som sålde bilen till mig och se till att han/dom fixar till den, dom har liksom varit lite så där på semester när det gäller ringa tillbaka till en kund
Jag menar jag köpte den för knappt 1 månad sen och den började hålla på så här efter första veckan.
känns som att det ligger på att se till att fixa det.
men om det inte ter sig, så söker jag mig gärna till nån och testar en annan kassett

[AeroNicko303]

så.. då har man fått koden avläst och har nu suttit i ca 2timmar och snurrat runt på forumet för att hitta en förklaring till vad det kan vara.

p1312 och p1334

eftersom att jag är en ny ägare av saab nu så skulle alla förkortningar så som DI T5 o T7 ect ect hit dit vänster höger runt om mindre förvirrande och jag skulle spara mer tid på att minska google sökningar på allt

Men... tror mig förstå att det har något med eventuelt tändkassetten och denna DI grejen...

HJÄÄÄÄLP

toppen forum tror mig hittat det jag söker, men som sagt behöver förkortnings hjälp
Men... DI kan det vara Direct ignition haha titta man lär sig sakta men säkert.

EDIT: Har just varit nere och kollat på tändkassetten och jag har en TK3.6 om det säger er nått... för det säger mig.... inget

[Mr_SunBear]

http://www.stcs.nu/forum/viewtopic.php?f=3&t=88791

TK 3.6 är den verison av tändkassett du har på bilen och det är rätt.
Köp en ny tändkassett som skall vara till T7 (svart) så kommer felkoden att försvinna.

Se till att få detta fixat så fort som möjligt av bilfirman, då katalysatorn kan ta stryk av en dålig tändkasett. Kolla även över o ev byt tändstiften när du sätter i ny tändkasett.

//B

[AeroNicko303]

allright tackar igen, men satt faktiskt och kolla runt efter beggade men vill så klart kolla om det är värt att slänga 1000:- på en från skroten som gått mellan 9-12000 än att skaffa sig en ny?
vad är bäst att väna sig då, saab, meca, autobil, mekonom ect ect.

såg även på forumet att det är mycket snack gällande stift, så jag tänker inte starta en ny om det utan signlar slant om dom bästa

[Idlewild]

Begagnade tändkassetter är ingen hit. Det är tyvärr förbrukningsvara.
Satsa på en ny istället.

[AeroNicko303]

kände nästan så jag med.
Tackar för hjälpen så här långt dyker säkert upp en ny tråd snart

[AeroNicko303]

då måste jag fråga...
Som sagt e ny saab ägare så klart man vill vara säker på sin sak innan man gör nått dumt.

det sitter ett TK3.6 i nu... ska jag köpa ett TK3.6 eller funkar det även med en TK3.7.
eftersom att den är väl bättre??

[AeroNicko303]

Fick nya TK idag som är en 3.7 hoppas det gör sig bra nu
tack för hjälpen alla!!