Har konstaterat att det inte går å få in kolven tillräckligt för å byta skivor å att det kärvat en längre tid..
men då hela paketat e inkladdat i så mycket rostskydd så ser man ju inte vad som e vilket.. så funderar hur får man bort "slangen" med viern i eller vad e de man ska ta bort.. eller i mitt fall försöka skrapa fran under att klegg...skiss på ett bromsok skulle uppskattas..
Du kan ju börja med att justera på hanbroms justeringen på oket.
Den sitter med en 14 bult och sen med en insex 4 för att justera in kolven.
Går inte att missa var denna bult sitter på baksidan.
Sen för att få bort hanbromsvajern så har jag för mig att man får skruva bort den.
Som sagt: Det är justering av kolven som behövs inget annat!
Pluggen som Svart A50 menar är denna:
japp å den pluggen är den som jag lossat på... (lärde mig det förra gången) men det hjälper inte nämnvärt.. får tillbaka den så pass långt att det inte går att få i den andra skivan.. där är det stumt... så misstänker att det är bara å byte eller har ni någe knep å ta till?
Tacksam för svar!
Är själva handbroms vajern bortplockad från själva armen som drar åt handbromsen?
Ta bort den och sen testa.
Kan vara lite segt att få dit ibland.
Ok, och för att då svara på din ursprungliga fråga så:
-Ta en polygrip och ta tag i vireänden och dra ut samtidigt som åt sidan, finns en öppning i armen som du ska trä ut den igenom.
(detta syns på bilden ovan)
Japp såg det idag när jag var på skroten å plockade bort ett nästan nytt ok... 400spänn skulle han ha. lätt! när de e orginal och ingen rost alls... ja grävde man ordenligt i massan runt wiern så gick de till slut å få bort skiten,,,
Nu kommer en följdfråga... handbromswiern hur är det å byta en sådan? krongligt? den gick nämligen av förra helgen å såg nu att den rostat av.. så.. e ju bara å byta när man har en köpare som kommer i på måndag
Om det är den högra går det bra. Den vänstra går över tanken & är betydligt värre å byta om jag inte har helt fel på den modellen..
Behörigheter för att posta
Svara med citat