Jo, jag undrar om någon har lite koll på Saabs 2,8 liters turbo-V6:a som sitter i 9-3 Aero 2,8T och hur mycket innehållet i motorn tål? Har hört ryktas om att folk i staterna plockat ut väldigt mycket med original innehåll, men detta är som sagt bara rykten.
Nu menar jag alltså innehållet som stakar, kolvar, vev, block mm mm, och INTE sprut, turboaggregat, grenrör och sådana saker. De ska ändå inte användas. Enbart motorinnehållet är jag intresserad av..
Sprut och tändning blir inte original, lutar åt VEMS, och med dubbla GT2871R och i ett mittmotorchassi med körklar vikt under 1000 kg blir det nog ganska skoj om man kan plocka ut lite effekt. Letar vettiga motoralternativ till mitt bygge, och har kollat in Nissans 300ZX-motor, men jag gillar Saab bättre...