Resultat 1 till 17 av 17

Ämne: blir det en tvåa hos sbp med dåligt hjullager?

  1. #1
    Steg 3
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    piteå
    Inlägg
    3 553

    blir det en tvåa hos sbp med dåligt hjullager?

    som sagt, blir det en tvåa hos dessa gnälltanter om jag besiktar med dåligt hjullager?
    9-3x TTID 20x9,5

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    737
    Hej, jo jag fick iaf en tvåa för det senast. Därför bilen fortfarande står å slöar i garaget...
    "Nä det är inte jag som är Djävulen...
    Jag är hans onda tvillingbror."
    900ng med rasad motor, bra anledning till att köpa en 900og. Äntligen!

  3. #3
    Steg 3
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    piteå
    Inlägg
    3 553
    hmm, skit också. mitt låter lite bara typ "wroom wroom" undrar om man kan chansa..
    9-3x TTID 20x9,5

  4. #4
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 637
    Jo det kan du och sedan vet du om det är bråttom eller inte att byta det...
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

  5. #5
    Steg 3
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    piteå
    Inlägg
    3 553
    Citat Ursprungligen postat av mågis
    Jo det kan du och sedan vet du om det är bråttom eller inte att byta det...
    jo jag får chansa, men dom är ganska så slappa här uppe i norrland
    i "grannbyn" så släppte dom igenom en turbokonverterad civic (utan hallontårta eller nakna brudar) så ett dåligt hjullager borde ju smita igenom..
    9-3x TTID 20x9,5

  6. #6
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Falun
    Inlägg
    3 557
    Mitt trix för att klara besiktningen med diverse oljud har fungerat osvilkigt i många år, från dåliga ljullager till klånkande drivaxlar. Jag ställer tempen på lägsta i ACC:n och auto. När besgubben startar och kör den sedvanliga testrepan runt byggnaden så går fläkten upp på orkanfart så inget oljud hörs igenom. Hittills har ingen orkat fipplat med ACC-inställningen, så jag är nöjd .
    Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.

  7. #7
    Steg 3
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    piteå
    Inlägg
    3 553
    Citat Ursprungligen postat av Grandmaster-T
    Mitt trix för att klara besiktningen med diverse oljud har fungerat osvilkigt i många år, från dåliga ljullager till klånkande drivaxlar. Jag ställer tempen på lägsta i ACC:n och auto. När besgubben startar och kör den sedvanliga testrepan runt byggnaden så går fläkten upp på orkanfart så inget oljud hörs igenom. Hittills har ingen orkat fipplat med ACC-inställningen, så jag är nöjd .
    smart! eftersom min acc är kokobäng så kör den alltid på max om jag inte petar ner den fasiken så gött nu kan jag slösa pengarna på nånting annat
    9-3x TTID 20x9,5

  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    737
    Jag gör livet lite besvärligare för dig... Har du känt på däcket om det glappar? När jag besikitigade kärran så ryckte å slet gubben på däcket. Mitt dåliga hjullager lätt inte nåt men det var väldigt mycket glapp. Men jag hoppas på det bästa för dig!
    "Nä det är inte jag som är Djävulen...
    Jag är hans onda tvillingbror."
    900ng med rasad motor, bra anledning till att köpa en 900og. Äntligen!

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    301
    Testa att dra navmuttern, har haft ett par patienter där navmuttern lossnat lite.
    SAAB 9-5 Aero

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    97
    Jag bara undrar, ska inte den dras till 260Nm hur lyckas man med det utan något specialverktyg? Har man en halvmeter lång momentnyckel får man väl dra med 52kg kraft.
    SAAB ng900 Turbo -94

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    262
    Spenat!

    Du får göra som min far, spara på gamla rostiga avgassystem. Skitbra att förlänga en momentnyckel med, då får du kraft så det räcker.
    Saab 9000 -92 2,3T Steg 3

  12. #12
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 637
    Citat Ursprungligen postat av Placco
    Jag bara undrar, ska inte den dras till 260Nm hur lyckas man med det utan något specialverktyg? Har man en halvmeter lång momentnyckel får man väl dra med 52kg kraft.
    Menar du på fullt allvar att du väger mindre än 52 kilo?
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

  13. #13
    Steg 3
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    piteå
    Inlägg
    3 553
    Citat Ursprungligen postat av mågis
    Citat Ursprungligen postat av Placco
    Jag bara undrar, ska inte den dras till 260Nm hur lyckas man med det utan något specialverktyg? Har man en halvmeter lång momentnyckel får man väl dra med 52kg kraft.
    Menar du på fullt allvar att du väger mindre än 52 kilo?
    för mig är det inte långt ifrån
    9-3x TTID 20x9,5

  14. #14
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Falun
    Inlägg
    3 557
    Citat Ursprungligen postat av mågis
    Citat Ursprungligen postat av Placco
    Jag bara undrar, ska inte den dras till 260Nm hur lyckas man med det utan något specialverktyg? Har man en halvmeter lång momentnyckel får man väl dra med 52kg kraft.
    Menar du på fullt allvar att du väger mindre än 52 kilo?
    Varför skulle han väga MINDRE än 52 kg? 520 Nm = 53,0 kg
    Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.

  15. #15
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    97
    Precis javascript:emoticon('') jag väger ståtliga 85kg, allt är dock inte 100% muskler. Men åter till frågan används verkligen en momentnyckel på ca en halvmeter vid så stora moment som 260Nm?
    SAAB ng900 Turbo -94

  16. #16
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 637
    Citat Ursprungligen postat av Placco
    Precis javascript:emoticon('') jag väger ståtliga 85kg, allt är dock inte 100% muskler. Men åter till frågan används verkligen en momentnyckel på ca en halvmeter vid så stora moment som 260Nm?
    Ibland, men oftst har man grövre doningar...
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

  17. #17
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 637
    [quote=Grandmaster-T]
    Citat Ursprungligen postat av "mågis":30dw89ao
    Citat Ursprungligen postat av Placco
    Jag bara undrar, ska inte den dras till 260Nm hur lyckas man med det utan något specialverktyg? Har man en halvmeter lång momentnyckel får man väl dra med 52kg kraft.
    Menar du på fullt allvar att du väger mindre än 52 kilo?
    Varför skulle han väga MINDRE än 52 kg? 520 Nm = 53,0 kg [/quote:30dw89ao]

    Jag brydde mig inte om att räkna med 9,82 utan gick bara bara på killens siffror, om det ursäktar mig...
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

Liknande ämnen

  1. Det låter som ett dåligt hjullager fast i vxl-lådan...
    Av paramedic77 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2011-09-20, 21:47
  2. Dåligt hjullager kanske?
    Av Sundance Kid i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 22
    Senaste inlägg: 2011-08-26, 10:38
  3. Hjullager blir varma...
    Av fetegrete i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-07-21, 23:53
  4. hjullager! ELLER? blir tokig!
    Av thor3n900 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2007-11-14, 20:36
  5. Hur låter dåligt hjullager? 9-3
    Av TURBO PUTTE i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-07-18, 00:59

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •