Önskar trix och fix på hur man lättast kommer åt att klämma åt monteringsklämman/bandet runt damasken som skyddar tripoderna. Det ser mkt trångt ut i utrymmet mellan ramen och drivknutsdamasken…
De vanliga låstängerna för monteringsklämman/bandet kommer man inte åt med. Plocka ut hela inre drivaxeln med lagerstödet mm. känns inte så lockande (måste plocka ner generator mm. för att komma åt).
Så trix och tips mottages gärna = )
De egna idéerna går kring en nerslipad avbitare eller liknande…
Inget direkt svar på din fråga men jag satte dit en vanlig slangklammer istället på de inre damaskerna.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Ja det kan i och för sig vara en lösning men hur påverkar den ojämna vikten på slangklämman?
Inga kännbara vibrationer?
Nix. Jag är inte först med denna snabbfix heller och ingen jag hört om har haft problem med vibrationer.Ursprungligen postat av Dave79
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Jag har kört med buntband i alla år och funkar alldeles utmärkt. Inte heller svar på din fråga, men ett alternativ till annan lösning kanske?
SAAB #6: 9-5 Aero -01
Saab OG900 har väl slangklamma som original på inre knuten så det lär nog knappast vara nå problem och även om man tycker det blir "mycket vikt" så är det alldeles för nära centrum för att påverka något nåt nämnvärt.
Behörigheter för att posta
Svara med citat