Klurig koppling og900

[rallyjohan]

Kopplingen på min og900 i16 -88 är lite klurig. Ibland är den "normal" men ibland riktigt dum. Då känns det först som ett spel på flera cm innan den tar, och då är oftast backen dum att få i. Man får vid dessa lägen verkligen pressa ner pedalen i botten (man tror golvet ska gå sönder) och föra i backen försiktigt. "Skronk" kan det låta ändå. Även växlarna framåt kan va väldigt tröga att få i när kopplingen e sån.
Jag tycker inte direkt det hjälper att trampa flera gånger på kopplingen och sedan försöka, blir inge vidare skillnad. Nån gång hände det att den blev "normal" igen efter att jag pressat den i golvet en gång.
Mao, felet kommer och går.
Min första tanke är huvudcylindern, men då tycker jag den borde va dum hela tiden...

[Erik_77]

Låter som du säger att det är huvudcylindern. Kolla så inte infästningen är trasig.

[Robin C]

Hade liknande problem med min og900 då var det huvudcylindern som var trasig. Höll man pedalen för länge i botten så hade man dragläget i golvet så man var tvungen att släppa upp pedalen då funkade den igen.

Mvh

[rallyjohan]

Mm, huvudcylindern ligger nära till hands o tro. Men de som ja fortfarande tycker e så lustigt e att felsymptomet kommer o går. Ibland kan den bli redig efter att man draigt rejält på nån växel.

[TurboCab]

Jo men det är huvudcylindern. Min cabbe var likadan. Den var slö i början, ju mer jag körde och grejade så vart den bättre och bättre. Glömde bort att den var dålig mellan varven, men det kom alltid tillbaka. Renoverade huvudcylindern så löste sig problemet.