Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: Farthållare 9000CD

  1. #1

    Farthållare 9000CD

    Hej.

    I lördags upptäcktes det att farthållaren inte fungerar.

    När man trycker in SET så surrar inte ens relät.

    Säkringen är hel.

    Vad är det troligaste felet?

    Spaken, relät, brytarna eller pumpen?

    Men även om koppling eller broms är nertryckt ska väl relät surra?

    Hur felsöker man bäst och hur testar man ett relä?


    /MVH Erik

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    624
    Vad har du för årsmodell?

    Vakuumläckage eller icke fungerande pump låter misstänkt.
    SAAB 93 TurboX -08
    SAAB 95 2.0t -09
    Tech2 med CANdi

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    315
    Medlem#
    5767

    Farthållare

    Hej!
    Kan nästan garantera att det är pedalbrytarna som är trasiga, troligen den som sitter på koppingspedalen.
    De kostar inte så mycket så ett byta av dessa skulle jag prova först. Om det inte är detta så kan det vara läckage i någon vaccumslang om det är en äldre typ av fasrthållare. Tror att det byttes till elektrisk styrning via stegmototr till årsmodell 1995.

    roian
    SAAB 9-5 Vector Griffin 2,3 T 2009

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    624
    Jag vill minnas att det var 94 som de bytte till den nya typen av farthållare, som var överlägsen 92-93 modellen. Det är dock rätt viktigt att få veta vilken modell det är, annars är det svårt att uttala sig om vad som är fel.
    SAAB 93 TurboX -08
    SAAB 95 2.0t -09
    Tech2 med CANdi

  5. #5
    Oj! sorry!
    9000CD -90

    Men om pedalbrytarna är paj borde väl reläet surra iaf?

    eller?

  6. #6
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 419
    Inte alls säkert.
    När kedjan som drar i gasvajern gick sönder för min på min förra bil så hördes det inget när man försökte ställa in hastigheten.
    Kolla även vid vakum klockan att "kedjan" är hel så den inte är trasig.
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  7. #7
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik.j
    Inte alls säkert.
    När kedjan som drar i gasvajern gick sönder för min på min förra bil så hördes det inget när man försökte ställa in hastigheten.
    Kolla även vid vakum klockan att "kedjan" är hel så den inte är trasig.
    Hur svårt är det att komma åt?

    Hur mycket måsste man plocka bort och vad måsste man plocka bort?

  8. #8
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 650
    Du får plocka ner sparkskyddet som sitter ovanför dina smalben så ser du...

    Testa dock att lyfta upp pedalerna med foten och trycka på knappen innan du river något överhuvudtaget.
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

  9. #9
    Citat Ursprungligen postat av mågis
    Du får plocka ner sparkskyddet som sitter ovanför dina smalben så ser du...

    Testa dock att lyfta upp pedalerna med foten och trycka på knappen innan du river något överhuvudtaget.
    Ok..

    och när jag lyfter och trycker på knappen ska strömmen vara på?
    eller behövs inte den?
    ska jag mäta på knapparna hur mkt ström som kommer igenom?

  10. #10
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 650
    [quote=turbo_erik_]
    Citat Ursprungligen postat av "mågis":1vzdi4g0
    Du får plocka ner sparkskyddet som sitter ovanför dina smalben så ser du...

    Testa dock att lyfta upp pedalerna med foten och trycka på knappen innan du river något överhuvudtaget.
    Ok..

    och när jag lyfter och trycker på knappen ska strömmen vara på?
    eller behövs inte den?
    ska jag mäta på knapparna hur mkt ström som kommer igenom?
    [/quote:1vzdi4g0]

    Du ska köra bilen, lyfta upp pedalerna ( Broms och koppling) sedan ska du aktivera farthållaren som vanligt och se om det händer något, som tex. att den fungerar om du lyfter på pedalerna...
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

  11. #11
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 419
    Du måste tänka på också att farthållaren inte funkar under 40 km/h för den är urkopplad då.
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  12. #12
    Ah. okej... jo jag vet att den inte fungerar under 40..

    Men det får väl testas då

    Misstänker annars att vaccumslangen är gammal och torr

Liknande ämnen

  1. Hur tar man ur innertaket på 9000CD?
    Av MicEE i forum Allmänt
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2007-05-15, 12:24
  2. mellanaxel 9000cd 2.3t
    Av Ballroom_blitz i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-11-16, 19:53
  3. 9000CD -89
    Av Mr:J i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-01-26, 21:30
  4. 9000CD -89
    Av Mr:J i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2006-01-08, 23:57
  5. Farthållare på 9000CD -91
    Av dabe i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2005-11-19, 10:12

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •