Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: Byte av anslutning till bränslepump trycksida

  1. #1

    Byte av anslutning till bränslepump trycksida

    Skulle fixa hål i tanken och skulle ta bort bensinpumpen för tredje gången då lyckades jag förstöra anslutningen på trycksidan.

    Finns som reservdel på mekonomen, men hur byter man den bäst. Kapar den gamla och värmer slangen och trär på den nya kopplingen? Något att tänka på?

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2010
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    27

    Re: Byte av anslutning till bränslepump trycksida

    Finns på mekonomen.

    Kod:
    Artikelnr: 14-10.1766.1
    Benämning: Nippel  trycksida, backventil
    Pris: 61.00
    Antingen skarvar du med bra bränsle slang. Då sågar du av en bit av den gamla nippeln så det vita sitter kvar i plastslangen. Sedan skarvar du i hop med BRA bränsle slang och slangklämmor. Annars kan du råka ut för en slang sprängning som jag.

    Saab tror jag använder någon typ av press för att pressa dit plastslangen.
    Sida 2 i denna pdf:en
    Eller sida 3 i "FUEL CHECK VALVE REPLACEMENT 90-98 9000"


    Sedan kan du kolla här där de tipsar om att spruta ner WD40 för att de lättare ska gå att ta lös.

    MVH
    Johan

    Edit: Trodde du frågade om den fanns på Mekonomen, får stå kvar som det gör.
    9000 CSE 2.0t Classic -98

  3. #3
    Steg 2
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Västsverige
    Inlägg
    2 124
    Hittade denna tråden, då jag nu har samma problem exakt. Min svarta ventil, returen med backventil, gick av vid demontage. Jag hade läst varningarna, fattade inte, och slet och drog tills den kom i näven trasig. FAN OCKSÅ. Pumpen och allt är på plats, men nu skall jag köpa backventilen på Mekonomen imorgon. Den verkar finnas hemma på rätt många mekonomen enligt deras hemsida, detta är nog inte heeeelt ovanligt.

    Nån som har bra tips på ett sånt där fint verktyg för slangen, finns få tag på? ANnars får det väl bli bränsleslang utvändigt och klämmor, får man det tätt???
    MEDLEM 7032.

  4. #4
    Det hände mig precis också att plastmunstycket gick av. Någon som som kan svara på TurboCabs fråga?

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    7 373
    Medlem#
    6973
    Vanlig bränsleslang samt dubbla slangklämmor duger.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  6. #6
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    Vanlig bränsleslang samt dubbla slangklämmor duger.
    Vilken form av anslutning från originalslangen? eller skarvar jag från någon annan anslutning?

    Min gick av på själva backventil-delen, så jag kom på att det kanske inte fungerar.

Liknande ämnen

  1. Byte bränslepump 9-5
    Av pfa i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2011-09-04, 18:41
  2. Läckage trycksida, ng900 -98
    Av gaeddan i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2011-04-14, 10:17
  3. Trasig anslutning retur till bränslepump, byta ut till vad?
    Av bart112 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2008-06-04, 08:57
  4. Bränslepump på 9000CS,vilken är trycksida/retur?
    Av Ken-1 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2008-04-25, 10:25
  5. Byte av bränslepump
    Av Tobias9000 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2007-12-18, 22:54

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •