Visa resultat för omröstning: Hur håller din 9-3 SS/SC koppling för steg1 ? (alt. gäller totalt antal mil, Ej bara chippade mil)

Antal röster
27. Du får inte rösta i den här omröstningen
  • 1. Slirade så fort jag kom ut från garaget (0-5k mil).

    8 29,63%
  • 2. Gav upp när Bilen hade gått 5-8k mil.

    1 3,70%
  • 3. Gav upp när Bilen gått 8-12k mil.

    2 7,41%
  • 4. Gav upp när Bilen gått 12-16k mil

    1 3,70%
  • 5. Aldrig haft några problem

    15 55,56%
Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 23

Ämne: Steg1, kopplingen håller inte. Vanligt? NG9-3 B207

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2009
    Inlägg
    80

    Steg1, kopplingen håller inte. Vanligt? NG9-3 B207

    Hej alla

    Har just lagt in Maptun Steg 1 E85 med Maptunern.
    Otroligt smidigt och vilket program!
    Bilen går otroligt mjukt och fint och drar iväg som rena dieselloket.

    Tyvärr så gillar inte min koppling 340Nm, har gått 11400 mil.

    Så, frågan är:
    Är detta vanligt vid så relativt "få" mil?

    Och vad är rekommenderat att välja som ersättningsdelar? (jag tänker INTE trimma mer)
    * 9-3 SC -07 1.8t (Maptune Steg1 E85)*

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 596
    Medlem#
    6973

    Re: Steg1, kopplingen håller inte. Vanligt? (-07 9-3 SC)

    Inte alls ovanligt.

    Sinterlamell ska funka bra på SS/SC har jag hört.

    Mvh
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2009
    Inlägg
    80

    Re: Steg1, kopplingen håller inte. Vanligt? (-07 9-3 SC)

    Hyvens; snabbt svar! jag la in en poll för att få lite statistik på det hela.
    Sinterlamell.. hmm lät mumma.
    * 9-3 SC -07 1.8t (Maptune Steg1 E85)*

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2008
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    62
    Medlem#
    7463

    Re: Steg1, kopplingen håller inte. Vanligt? (-07 9-3 SC)

    Har även jag hört mig för om steg 1 och koppling och har fått svaret att det kan gå både si och så.

    Vilka är förresten typiska symptom på att kopplingen slirar?
    Saab 9-3 1.8t BioPower SC Vector -07

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2008
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    781

    Re: Steg1, kopplingen håller inte. Vanligt? (-07 9-3 SC)

    Hög växel på låg hastighet och full gas, slirar kopplingen så kommer varvtalet att öka onormalt mycket i förhållande till hastighetsökningen.
    Senast redigerat av Moderator den 2022-11-28 klockan 21:23. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Kristinehamn.
    Inlägg
    1 229
    Medlem#
    6124

    Re: Steg1, kopplingen håller inte. Vanligt? (-07 9-3 SC)

    Har kört trimmat från 500 mil upp till idag när den gått nästan 3500 mil.

    Först med 235hk och 375Nm sedan ett litet special E85 med 230hk och ca 380Nm, men nu kör jag E85 245hk och 365 Nm.

    Inga problem med kopplingen alls under tiden.

    Drog husvagn förra sommaren utan bekymmer.

    Vridet sänktes på nya programet för att det kommer bli mycket husvagnsdragning i sommar och Fredrik tyckte det var bäst för att kopplingen skulle hålla som jag kör

    mvh Håkan

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2009
    Inlägg
    80

    Re: Steg1, kopplingen håller inte. Vanligt? (-07 9-3 SC)

    Intressant, hittills har 75% inte haft några problem alls.

    Update av situationen:
    Just nu har Maptun fixat ett Steg1- åt mig som ska va snällare mot kopplingen.
    Ska läggas in under kvällen.

    Kopplingen är antagligen mer eller mindre bränd så jag åker på att göra något åt den förr eller senare.
    Helst inte mitt i bilsemestern i Juli....

    Alternativen ligger enligt följande:
    1.Värre "harrejösses" koppling från Maptun, ala 8200:- + montering

    Har dock läst på fler forum och det verkar som att det är bara tryckplattan som ger sig.
    Vars får jag tag på en stadigare sådan?
    2. stadigare tryckplatta+ org lamell pris? + montering

    3. Chansa på original koppling, ~3000:-(?)+ montering

    Kostnaden för montering verkar ligga på ca ~5000:-
    * 9-3 SC -07 1.8t (Maptune Steg1 E85)*

  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2009
    Inlägg
    605

    Re: Steg1, kopplingen håller inte. Vanligt? (-07 9-3 SC)

    OT:

    Oj, ~5.000 kr i arbetskostnad för att byta koppling? Det var billigt....
    Honda Accord 2.2 iDTEC Automat Tourer 2009
    9-5 SC Vector 2.0t Biopower 2006 Såld.

  9. #9
    Steg 4 H.Bloms avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Kungens Kurva, Stockholm
    Inlägg
    4 333

    Re: Steg1, kopplingen håller inte. Vanligt? (-07 9-3 SC)

    Citat Ursprungligen postat av Harley

    Har dock läst på fler forum och det verkar som att det är bara tryckplattan som ger sig.
    Fast det där är lite en sanning med modifikation. Vridtåligheten i en koppling beror på både klämkraften hos tryckplattan och friktionen mellan lamell och tryckplatta/svänghjul. Ökar man klämkraften så ökar man vridtåligheten, och lika så om man ökar friktionen på lamellens anläggningsytor så ökar man tåligheten.

    En starkare tryckplatta blir generellt sett tyngre att trampa än original, medan en sintrad lamell kan kännas mer abrubt i ingreppet än en organisk lamell, det märker man dock mindre av på bilar med tyngre svänghjul och med fjädrat centrum på lamellen.

    Lite input från min sida, blev lite kortfattat eftersom jag sitter på telefonen

    Hälsningar,
    Henrik Nilsson
    EXD Custom

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2009
    Inlägg
    80

    Re: Steg1, kopplingen håller inte. Vanligt? (-07 9-3 SC)

    @EXD: Självklart är det en förenkling av verkligheten då delarna fungerar som en enhet. Poängen var att det som fysiskt verkar haverera först är tryckplattan.

    Jag har kikat lite på er hemsida och ert kopplings alternativ.
    Det känns som lite "overkill" för mig med en tålighet på 585Nm då jag har enbart har Steg1 och inte tänkt trimma mer än möjligtvis steg2(annat avgas).

    Enligt pappret ska mitt chip som bäst leverera 230Hk/340Nm på E85...
    Om man då kan få till ett "budget" alternativ som håller bra för att utnyttja den effekten så vore det klart intressant, även för fler än mig själv.


    Förstår ni mitt resonemang med stadigare tryckplatta?

    Sen kanske jag är ute och cyklar rent tekniskt?
    Men det borde gå att få till något som håller x antal % bättre än original och med bra körbarhet för inte allt för många extra kronor.

    (ps, tror att jag har enkelmassa svänghjul, men ej 100% säker. 5vxl man)
    * 9-3 SC -07 1.8t (Maptune Steg1 E85)*

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2009
    Inlägg
    80

    Re: Steg1, kopplingen håller inte. Vanligt? (-07 9-3 SC)

    Har hittat en förstärkt koppling från Sachs/ZF som ska klara 15% mer än original koppling.
    Måste få verifierat att det är rätt koppling till min bil bara.
    Direkt från Sachs(?) i Tyskland verkar den gå på ca 460euro inkl frakt.

    Frågan är hur många Nm är original koppling specad för?
    * 9-3 SC -07 1.8t (Maptune Steg1 E85)*

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    440

    Re: Steg1, kopplingen håller inte. Vanligt? (-07 9-3 SC)

    Räcker det inte med bara en sinterlamell & orginal tryckplatta från tex http://www.racestuff.se/lamell-stum-...378-c-258.aspx. Är det inget fel på din nuvarande tryckplatta så blir det ju 4000:- plus arbete & du har för 450Nm med orginal tryckplatta. Vet dock inte hur dan den är men det lär ju säkert dom på racestuff veta. för övrigt så höll min koppling till 12000 mil med 5000 körda mil med steg 1 Bsr
    9-3 ss 2.0t Vector 04:a /// Mackanized BioPower Garaget

  13. #13
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2009
    Inlägg
    80

    Re: Steg1, kopplingen håller inte. Vanligt? (-07 9-3 SC)

    @Direkt: 450Nm lät klart lämpligt! Men enligt det jag har hittat så verkar det vara just original tryckplattan som är boven i dramat. Men visst det kan säkert funka ändå. Problemet är att körbarheten minskar med en sinterlamell. Bilen används som familjebil och körs bla av min sambo. En "av och på" koppling är därför inte riktigt aktuellt. Bra ide annars, mera sådana!


    Kollade på hemsidan till en känd chip tillverkare och Saab motorernas original effektkurvor visades. Där bla dessa Nm kunde avläsas:
    Saab 1.8t (150hk) ca240Nm
    Saab 2.0t (175hk) ca265Nm
    Saab 2.0T (210hk) ca300Nm

    Det är samma koppling på 1.8 och 2.0, är det även samma på 2.0T?
    * 9-3 SC -07 1.8t (Maptune Steg1 E85)*

  14. #14
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2006
    Ort
    enköping
    Inlägg
    504
    Medlem#
    12744

    Re: Steg1, kopplingen håller inte. Vanligt? (-07 9-3 SC)

    ska bli intresant den här tråden o följa ska chippa min steg 1 snart

    man kanske skulle köpa på sig en koppling så man e beredd
    9-5 2.0t 08 biopower

  15. #15
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2006
    Ort
    enköping
    Inlägg
    504
    Medlem#
    12744

    Re: Steg1, kopplingen håller inte. Vanligt? (-07 9-3 SC)

    såå nu e steg 1 i har åkt med det i några dagar nu änsålänge inga bekymmer vad jag märker
    9-5 2.0t 08 biopower

  16. #16
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2009
    Inlägg
    80

    Re: Steg1, kopplingen håller inte. Vanligt? (-07 9-3 SC)

    Härligt
    Det beror väll lite på hur man kör också, själv gjorde jag några grymma fullgasrepor från 2an... det gjorde susen tydligen (not!).

    Själv åker jag runt med Steg 1-
    Har inte fått några siffror på vad det ska ge men tippar runt 200-210 häst och ca 300Nm?
    Kopplingen verkar dock hålla och bilen drar riktigt fint vid omkörningar osv men inte lika tok brutalt bottenvrid som tidigare. Lite mer slätstruken helt enkelt... (men mkt mkt bättre körbarhet än org, samt E85 möjlighet)

    Letar fortfarande koppling men har inte hittat något som känns helt rätt.
    Vill inte tulla på körbarheten med bara sinter lamell.
    * 9-3 SC -07 1.8t (Maptune Steg1 E85)*

  17. #17
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 404
    Medlem#
    3186

    Re: Steg1, kopplingen håller inte. Vanligt? (-07 9-3 SC)

    Passar V6 kopplingen på fyrans svänghjul kanske det kan vara ett alternativ?
    ///Mackanized
    Tillbaka

  18. #18
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2016
    Inlägg
    2
    Medlem#
    -
    Detta är en gammal tråd. Men det skulle vara intressant att höra hur kopplingarna har hållit för dom som haft det ett tag. Jag har nyligen beställt ett steg 1 maptun till en 9-3 biopower.

  19. #19
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2006
    Ort
    enköping
    Inlägg
    504
    Medlem#
    12744
    är väldigt olika hur dom håller på min förra ss körde jag 3500 mil innan jag sålde den bilen utan problem å funkar än vad jag hört. en kolega på jobbet la in steg1 på sin sc å han komm inte 500 mil ens innan kopplingen gav upp så det är svårt att säga
    9-5 2.0t 08 biopower

  20. #20
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2016
    Inlägg
    2
    Medlem#
    -
    Hur långt hade dom gått ? 5 eller 6 stegad låda? Biopower ?
    Senast redigerat av Moderator den 2022-11-28 klockan 21:22. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras

Liknande ämnen

  1. Trögstartad NG9-3 B207 Maptun steg1
    Av Allan K i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2019-08-03, 09:25
  2. Oregelbunden prestanda GDM steg1 NG9-3 B207
    Av Ohlssoon i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2014-07-12, 02:32
  3. Tror kopplingen håller på att rasa, åtgärda nu?
    Av -=Matte=- i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2010-10-11, 00:37
  4. Hur bra håller kopplingen i en NG9-3 Aero från 2004 med 210hk
    Av qoud me nutrit me destrui i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-01-03, 18:46
  5. Håller kopplingen?
    Av Mos i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-07-23, 22:42

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •