Bromspedal tar långt ner og9-3

[xoxzzj]

Hej

Jag tycker att min bromspedal tar väldigt långt ner på min og9-3

Har helt nya bromsar runt om, luftat med luftman och pedalen sjunker inte i bott. Tycker bara att den tar långt ner...

Hur är det på era 9-3:or?

Mvh
Lars

[Börne]

Har helt nya bromsar runt om

Kom det efter bytet? Isåfall... har du satt dit byglarna rätt på oken?

Det är vanligt att man får en svampig känsla i pedalen om man inte får dit dom rätt!

[xoxzzj]

Jodå byglarna sitter rätt.

Jag har ok från SS Aeron fram och 9-5 Aero bak, har även stålomspunna slangar och ATE super racing blue bromsvätska

Kommer inte ihåg hur det kändes i höstas, köpte bilen, körde en vecka och ställde sedan in den och plockade ner den och byggde om en hel del...

[EmilSS]

Hej, har också den känslan i pedalen på min bil, att man måste trycka ner bromspedalen ganska mycket innan det greppar på fint, men när det väl greppar så tar det stopp, har en ide, när jag kollar in i min bromskloss så ser det nästan ut som att klossen är konkav, där av kanske det behövs mer tryck på bromspedalen för att det ska greppa.
Mvh

[jokke_]

Min pedal tar också långt ner. Men som ovan säger så när man väl har tryckt ner den en bra bit så tar det stopp. Men skulle ju inte vara fel om den tar längre upp

[asuskic]

Min tog också hyfsat långt ner med originalbromsarna. Nu med 9-5 aero bromsar runt om så pedalen längst upp Vet dock inte varför det blir sådär..

[Magnus84]

Även min tar ganska långt ner fast dom känns helt normala bara det att pedalen tar långt ner. Känns som att det kanske är ett fenomen på og9-3's orginalbromsar.


Mvh
Magnus

[xoxzzj]

Har undersökt lite närmare nu, och det får väl bli som vanligt..... modifiering helt enkelt. Får rätt och slätt ta och förlänga stången/kolven som går från pedalen in i bromsservot.

Är grymt irriterande skillnad jämfört med min gamla standard 9-5, där tar bromsarna direkt man petar på pedalen. Medans på 9-3:an måste pedalen i princip i bott för att det ska hända ngt.

[gucpm]

Har undersökt lite närmare nu, och det får väl bli som vanligt..... modifiering helt enkelt. Får rätt och slätt ta och förlänga stången/kolven som går från pedalen in i bromsservot.

Är grymt irriterande skillnad jämfört med min gamla standard 9-5, där tar bromsarna direkt man petar på pedalen. Medans på 9-3:an måste pedalen i princip i bott för att det ska hända ngt.

Ehhh
skall du förlänga! vad händer med vinklarna? vad händer om du trycker den i botten.
vad händer om bromsarna inte fungerar. Vad händer om du kör in i någon?
Är det bra? är det tillåtet?
En massa gnälliga kommentarer men jag tycker det låter som en dålig ide.

Mvh Per

[xoxzzj]

Har undersökt lite närmare nu, och det får väl bli som vanligt..... modifiering helt enkelt. Får rätt och slätt ta och förlänga stången/kolven som går från pedalen in i bromsservot.

Är grymt irriterande skillnad jämfört med min gamla standard 9-5, där tar bromsarna direkt man petar på pedalen. Medans på 9-3:an måste pedalen i princip i bott för att det ska hända ngt.

Ehhh
skall du förlänga! vad händer med vinklarna? vad händer om du trycker den i botten.
vad händer om bromsarna inte fungerar. Vad händer om du kör in i någon?
Är det bra? är det tillåtet?
En massa gnälliga kommentarer men jag tycker det låter som en dålig ide.

Mvh Per

Kan bara instämma

Väldigt mkt gnäll

Mvh
Lars

[Magnus84]

Låter mitt gnäll mer vara av en fundering istället då

Antar att du tänkt förlänga stången i huvudcylindern? Finns det inte risk att den trycker sönder sig själv om du bromsar hårdare då? Eller är tanken att det inte ska gå att trycka den i bott?

Tänk på att mina frågor inte är gnäll

Mvh
Magnus

[Bagarn]

Konstigt att du får det fenomenet!

Jag upplever att pedalen tar högre nu med 9-5 bromsar runt om med, men det antog jag snarare vara för att beläggen är nya och kolvarna inte behöver tryckas ut lika långt?

Antar att även du har helt nya belägg?
Kan inte vara något problem med luftningen alt. huvudcylinder som gör att inte tillräckligt med tryck byggs upp? Du har väl förmodligen redan testat att pumpa upp tryck och se om pedalen stannar högre upp.

Vet inte hur det är med SS ok på og9-3, kan det vara så att og9-3 cylindern är för klen för de oken?

[xoxzzj]

Ja det är märkligt att den tar så långt ner, Kanske dåligt bromsservo?
Ja det verkar inte vara luft i systemet för när den väl tar så stannar den där också.

Hade inte tänkt förlänga stången/kolven en halvmeter....till er skeptiska

Någon mm är det det handlar om, det är det lilla som gör det....och det är mellan pedal och bromsservot det gäller.