Min 9000 vägrade starta. Bytte tändkassett och bränslepump. Inget hände. Lät då verkstan byta vevaxelgivare och den startade direkt. Allt frid och fröjd. Men har nu hänt några gånger att den inte startat direkt när den varit varm. Känns som den storknar. Hittills har den till slut alltid startat men är en liten otrygghetsfaktor. Känns som när problemet började förra gången för att till slut inte starta alls. Några idéer? Givaren var begagnad då inga nya fanns att tillgå.
9000 2.3t CDE -97 ( 170 hk)
är det nån felsökning gjord överhuvudtaget eller har ni bara bytt delar helt planlöst?
Man måste ju när den inte startar försöka utröna om det är bränsle eller tändning som saknas som allra första åtgärd.
Du har helt rätt. Ingen felsökning har skett. Men med tanke på verkstadspriser kändes det inte fel att själv först byta pump/tändkassett ( saker jag ändå tänkt byta). När sedan bilen startar direkt efter vevaxelgivarbyte kändes saken avklarad.
Men nu kommer en lite gnagande oro för att något ändå är på gång. Skall nog lämna in den men troligen startar den perfekt just då.....
Förstås nästan omöjligt att svara på men några ideer?
9000 2.3t CDE -97 ( 170 hk)
Behörigheter för att posta
Svara med citat