Hejsan jag ska byta Transmissionsolja på min saab 9000 aero -91 och jag undrar hur man ska gör.
Mvh viktor
Hejsan jag ska byta Transmissionsolja på min saab 9000 aero -91 och jag undrar hur man ska gör.
Mvh viktor
av med plugen under motorn *sumpen* i med plugen igen när det slutat rinna. sen häller du i olja....mvh
Kör 9000cde 2.0ltt 96a
Hej!
Finns det någon plugg på de tidiga 9000? Fanns iaf inte på min -92:a men det var å andra sidan ingen Aero.
Annars får man suga ur oljan så gott det går. Finns smidiga sugprylar på t.ex. biltema att köpa för några kronor.
Mvh
Magnus
Trött och seg men ändå älskad Saab 9000 CC -92--Såld
Röd 9-3 Aero -02
Silver 9-5 Aero -09
Nej, det finns ingen plugg på en -91'a. Man får suga ut oljan ur påfyllningshålet. Man får inte ur all olja så det kan vara idé att byta ett par gånger med täta intervall. Om man hissar upp vänstersidan så kan man få ur lite extra sägs det.
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
Hej, jag har en fråga
Så som jag förstår skall man suga ut olja ur påfyllningsröret för en Saab 9000 CD i16 128hk -1990 med manuell växellåda (då denna är "den äldre versionen". Dock undrar jag hur mycket det rymmer (antal liter) med transmissionsolja och om ni tycker att Biltemas Helsyntet 75w-90 passar bra att använda?
Tack på förhand
Du ska inte använda den oljan för den är GL-5 och det tycker inte lådans innehåll om i långa loppet, max gl-4 i en gammal 9000 låda, q8 t 1000 olja är okej
Hej, tack för snabbt svar.
1. Hur många liter behövs för Saab 9000 CD i16 128hk -1990 med manuell växellåda (då denna är "den äldre versionen")?
2. Så som jag förstår det är det en Universalolja 10w-30 det som du menar. Hur kommer det sig att man inte använder någon mer vanlig transmissionsolja i 9000?
Tack på förhand
Det finns en klistrad tråd om växellådsoljor som förklarar det mesta: http://forum.saabturboclub.com/showthread.php/299-Växellådsoljor
Det du bör ha koll på innan du börjar är om du har MTF0063 eller inte i lådan, eftersom den inte är blandbar med vanliga oljor. MTF0063 var inte fabriksfyllning i din låda så det är nog inte så sannolikt att den har den, men skulle ha kunnat bytts till i efterhand, t.ex. om lådan renoverats.
Alternativt sköljer man ur lådan ordentligt, mer i tråden ovan.
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Skulle det vara MTF0063 så byt ut den bums. Syncringarna gillar inte den oljan.Ursprungligen postat av Långmilare
Men som sagt, det är inte sannolikt att du har den.
Lådan rymmer 2,5liter
Skulle förvåna om du lyckas suga ur allt. Är ganska långt från oljestickan ner till lägsta punkten i diffen och många mojänger i vägen.
Ska man få ur all olja borrar man ett hål i botten och gängar i en plugg .
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Tack för tipsen. Jag tror det i mitt fall blir till att borra ett hål för urtappning, då jag kan hissa upp bilen enkelt.
Tips på vart jag skall borra exakt?
Angående att plugga igen hålet. Vad skall jag använda? En expanderplugg? Jag sökte på det på nätet men hittar inget bra tips på expanderplugg för detta ändamål.
Tack på förhand
Borra lägsta punkten
Gänga med konisk rörgänga och dra dit en plugg med motsvarande gänga. Komplettera gärna med gängtätning så du slipper irriterande droppar.
Lämplig dim är 1/8" NPT
Notera att det är ganska tunt gods så man får vara försiktig så man inte gängar för djupt eller drar pluggen "igenom". Gängan ska ju vara konisk.
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Behörigheter för att posta
