Hej
Läs sammanfattningen längst ner om du inte orkar läsa tråden.
Dock finns en mindre "hittelön" på några hundra att tjäna om man lyckas få igång bilen min så det kan vara värt det
Ja..
Vi börjar här: viewtopic.php?f=3&t=281409
För den som inte orkar läsa så sammanfattar jag kort:
Larmdosan till min bil pajade så jag kunde inte få igång bilen längre TRODDE JAG.
Bilen larmade så mycket att det drog ur batteriet i princip helt, nu så blir inte batteriet "grönt" fast man laddar det (på batteriet har jag grönt, svart och vitt där grönt = ok. svart = slut och måste laddas. vitt = trasigt och bör bytas. den har fastnat på svart och är svart även med startkablar till annan bil inkopplad)
Iallafall. Käre henknu här på forumet erbjuder sig att fixa detta åt, dvs ta bort VSS'en åt mig, för 200kr, och berättar även att han har ny larmenhet med doser för ytterligare 400kr.
Jag och en kompis åker glatt ner 60 mil och henknu laddar in min dosa i T5 suite.
Ingen VSS aktiverad. Wtf? Tänker jag och kommer på att just ja.. bilen har varit segstartad pga dåligt batteri och att den stått och larmat så mycket har ju såklart dragit ur batteriet helt, och därför har inte startmotorn gått runt som henknu förklarade att den ska göra trots att bilen larmar och VSS är inkopplad.
Iallafall, åker lika glatt hem med ny larmenhet eftersom nu kommer jag ju få ut och köra ifrån bmw-töntar igen, men vi är hemma så sent så jag går och lägger mig direkt när jag är hemma.
Drömmer om hur jag kör ifrån alla bilar vid rödlysena och hur jag garvar gott över hur gott det är att åka sleeper.
Iaf, dagen efter kopplar jag in databoxen och låter original larmenhet sitta kvar för att se så startmotorn går runt. Nope, det gör den inte. Helt död.
Sätter i den andra larmenheten och larmar av (fick klippa av fästet som håller fast kabeln till enheten för att få dit den, för det var inte lika fäste, trots att larmenheten var från samma bil). Lampan blinkar fortfarande (men tjejen påstår att det ska vara så och var så även innan när bilen var avlarmad? jag vet inte).
Larmar man bilen och öppnar någon huv eller sådär så larmar det inte iallafall, lampan i rutan reagerar men blinkerserna blinkar inte och tutan låter inte.
Enbart C-låset fungerar.
Ska även tillägga att när man sätter på tändningen (oavsett larmenhet i) så låter det ingenting om soppapumpen, kanske inte gör det på saab?
Alltså, även om man drar på tänden till startläge så låter det inte.
Nåja, tänker att det är startmotorn som pajat bara sådär helt plötsligt utan anledning och vi börjar bogsera runt.
Helt död fortfarande, den hostar inte ens, det är ungefär som att jag skulle köra utan databox (vi kan inte ha gjort något fel i T5 suite heller för vi läste bara av, laddade aldrig in något).
Oavsett larmenhet och även utan så händer ingenting när man bogserar med växel i och tändning på.
Jag har inte ändrat någonting alls i bilen, det enda "okända" är min sladd jag hittat som ni hittar ritad bild på i denna tråd: viewtopic.php?f=3&t=281978&p=1960907#p1960907
Men det lär ju knappast vara den som gör så att hela bilen är helt död.
Ok, sammanfattning för er latmaskar:
Larmdosan pajar
Åker till skåne för att ta bort VSS
VSS var redan avstängt
Köper ny larmenhet med dosa
Larmenheten låser och låser bara upp, när den larmar bilen kan man glatt stänga dörrar osv utan att det låter om bilen
Med starthjälp går inte startmotorn runt, det tickar dock i ett relä som heter "main relay" som sitter i samma säkringsboxar som alla ABS-saker så antar att det är något till ABSen?
När man bogserar bilen händer ingenting, den hostar inte ens till.
När man drar på tändningen/försöker dra på starten låter ingenting från soppapumpen.
Kort och gott: bilen är TVÄRDÖD och enda jag gjort är att råka ha sönder larmdosan.
Larmdosan gick förövrigt sönder såhär:
Jag visste inte att man måste trycka 5 gånger för att den ska hitta bilen, så efter att jag tagit mitt trasiga/urladdade mc-batteri som strömkälla så bytte jag ut det mot en kontakt med + och - i en kontakt som kom upp ur stereon och tänkte använda det som strömkälla. Båda lamporna (både röd och grön) lös i ungefär en sekund och sen slocknade larmdosan och startade aldrig mer.
Ja.. Jag vill ha igång den igen och inte ha den i annonsmarknaden för startbud på 2k. Så tips? Snälla? Någon? Anything?
Minsta lilla, hur långsökt det än kan vara, tell me. Om det så är att ni tror att det är för att jag kopplat ur larmtutan så bilen låser sig eller vad som helst.
Berätta!
Mindre "hittelön" utlovas till den som hjälper mig i den mån att jag får igång den igen.
Edit: Eftersom larmenheten passade och det är bytt motor så tar jag bara förgivet att det är bytt styrbox också. Sökning i epc eller vad det heter gav "styrbox 1992-1998", kan jag få reda på mer exakt vilket år min databox är från?
Sökning på över 1000 skrotar så fanns 5 databoxar med mitt partno, så lär ju inte vara original 9000? Sen så fanns ingen turbomap i min styrbox enligt T5 suite heller. skumt värre.
Edit2: Ursäkta att jag skriver som ett miffo i tråden. Ska korrekturläsa och fixa iordning efter jag varit ner och fixat lite.. Det är nästan bättre att läsa bara sammanfattningen och har man någon fråga så läser man hela tråden och finns det inte så frågar man då..
/Fordie
Svara med citat
Ursprungligen postat av George
och jag märkte att ovanför säkringarna så är det massa relän som saknas, ska det göra det? Tror jag hade 4 eller 5st. Sen är det något som låter precis som ett blinkers-relä i samma takt hela tiden, vad är det för något? Jag kände på larmenheten och alla relän men kände inget i något av dom iaf.
)
