Hej ska stoppa barnstolen fram i min saab 9-5 -03 , och då måste man koppla ur airbagen, nu undrar jag om man kan koppla ur den SJÄLV? och om någon här har gjort de och hu ni gick tillväga för att göra de
Mvh Broman
Hej ska stoppa barnstolen fram i min saab 9-5 -03 , och då måste man koppla ur airbagen, nu undrar jag om man kan koppla ur den SJÄLV? och om någon här har gjort de och hu ni gick tillväga för att göra de
Mvh Broman
Så här ser du ifall din passagerarairbag är urkopplad! *9-5*
Själv skulle jag dock råda dig att kosta på dina barn att du låter någon som vet hur det ska gå till göra detta.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Varför inte ha barnstolen bak i mitten där det är absolut säkrast? Vi har det och det funkar kanon!
Vi var in till Saabverkstaden och frågade vad kalaset skulle gå på om man ville koppla ur airbagen för att ha bilbarnstolen fram, dem sa att det skulle gå på ca. 5000:- om jag minns rätt. Skulle få lov att byta bälte eftersom att det är bältesspännare i bilen.. Dock var detta i min gamla ng9-3, men antar att det är bältesspännare fram i 9-5an också? Inte helt säker dock
I 9-5 delas kontaktstycket till airbagen och ersätts med ett motstånd. Betydligt lägre kostnad än NG9-3!
///Mackanized
Tillbaka
Ursprungligen postat av Mackan
Ja det va de jag ville veta, och om man kunnde göra de själv.
Och jag tror att jag kan göra det minst lika bra som de bilmecken på saab kan
Mvh henke
I årsmodell 2000 så satte man ett motstånd på 3,3ohm i kontakten istället för airbagen, inget jätteavancerat...Ursprungligen postat av BROMAN
///Mackanized
Tillbaka
Jag har kopplat ur min och betalade ca 3000. Bältet är bytt och motstånd satt för airbagen. Det är på en 9-3SS -03.Ursprungligen postat av Daemonicus
9-3 SS 2.0t Vector -03
9-3 SC 2.0t Aero Biopower -09
Hej
Du får skruva bort handsfacket, och montera ett motstånd det köper du hos saab.
Har för mig att det inte är jätte mkt pengar 700:- ?
Dock har jag låtit mig höra att det är något pappersarbete som skall fyllas i men är ej 100%
På 9-3 ss måste man alltså skruva med bältessträckaren vilket man inte behöver på 9-5. Ett motstånd och någon halvtimmes arbete. Kräv att få vara med i verkstan och se att det verkligen blir gjort. På Ana var det ett krav när jag kopplade ur min.
Fredrik J
Så man kan inte lita på att de kopplar ur den alltså? Spännande vilket rykte den verkstaden skulle få om de "glömt" det och kunden smäller med den nyfödda bebisen bredvid med utlöst airbag...Ursprungligen postat av Fredrik J
9-3 SS 2.0t Vector -03
9-3 SC 2.0t Aero Biopower -09
Man hade det som rutin för att aldrig hamna i en besvärlig situation. Både jag och verkstadschefen var där och stirrade på den urkopplade kabeln.
Fredrik J
På en 9-5 -03 delas ett kontaktstycke och ersätts med ett dubbelt motstånd.
Sedan monteras även barnstolsfästen under stolen.
Och detta ska sedan dokumenteras i ett intyg som kunden ska skriva på där det står vilken verkstad och mekaniker som gjort jobbet.
I övrigt håller jag med LM...
9k A50 T5suite steg3+ E85
Hej!
Vi har en 9-5 -01 som airbagen är urkopplad på, det gjordes innan vi köpte bilen och jag vill vara helt säker på att det är rätt gjort!
Skruva bort handskfacket går fint, men vilken kabel ska ha ett motstånd i sig?
Färger, placering, någon som vet?
Har kollat i VIS men blir inte klokare.
Mvh
/C
Saab 9-3 Aero cab -00
Tidigare: Saab 96 -64, -74. Saab 900 -84, -88. Saab 9-5 -01
Kolla om det sitter någon kabel in i airbagen torde vara det enklaste. Ingen kabel = inte inkopplad.Ursprungligen postat av DrKassler
///Mackanized
Tillbaka
Tar man bort handskfacket kan man inte missa den oranga kabeln. Sitter den i airbagen = inkopplad. Sitter den inte i utan är uppstripsad med ett motstånd i kontakten är den urkopplad.
Fredrik J
Kikade nu i em. Kabeln låg undanstoppad med ett motstånd ordentligt tejpat på plats. Känns skönt!
Tack för snabbt svar.
/C
Saab 9-3 Aero cab -00
Tidigare: Saab 96 -64, -74. Saab 900 -84, -88. Saab 9-5 -01