Sidan 1 av 3 123 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 47

Ämne: ta bort balansaxelkedja på en 9000

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Jukkas
    Inlägg
    219

    ta bort balansaxelkedja på en 9000

    hej, har en 2,3 turbo´91 och balansaxelkedjan har börjat leva om,

    nu vill jag ta bort den. Hur gör man det, tar man bara bort själva kedjan,

    har läst en del gamla inlägg men vart inte mycket klokare, eftersom dessa oftast handlade om ng 900

  2. #2
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    6 575
    Tror du kan klara dig genom att plocka bort sumpen.. Sen klipper du kedjan, men låt allt annat sitta kvar..

    /Marcus
    9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Jukkas
    Inlägg
    219
    ok, tack

    det var nån som skrev att sträckaren kommer att paja efter ett tag om den sitter kvar, eller gäller det bara ng900?

  4. #4
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    6 575
    Tror inte det spelar nån roll om det gäller 900ng eller 9000

    Har aldrig hört någon som haft problem med detta dock..

    /Marcus
    9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95

  5. #5
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    6 812
    -Bort med plasten i höger hjulhus.
    -Lossa båda motorfästena.
    -Lossa övre motorfäste.
    -Lyft motorn "en bit"
    -Lossa sumpen, endel skruv sitter ENORMT dumt till.
    De skruvarna som sitter mot lådan kommer man åt genom att lossa gummiplopparna (halvmåneformade).
    -Ta ned sumpen, rengör oljesil och sump.
    -Knipsa kedjan, och dra ur den, DEN LILLA.
    -Byt o-ringar till oljesugröret och mellan sump block och gärna o-ringen till oljenivågivaren när du endå är igång.
    -Torka rent ytorna på blockfoten och på sumpen.
    -Lägg nytt silicon.
    -Återmontera.

    Resultat

    +Inget oljud.
    +Rappare (liten skillnad).
    +En sak mindre på listan över tänkbara haverier.

    -Ökade vibrationer på höga varv, men de är inte tillräckligt stora för att vara "störande".

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Jukkas
    Inlägg
    219
    tack det var en bra beskrivning, ska ta bort den på lördag

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2004
    Inlägg
    38
    Vilket oljud kan balansaxeln medföra?

    Min 9000 liksom morrar lite vid kopplingsuppsläpp och dragläge strax över tomgång, men inte om jag har lite mer varv på motorn!

    Inget urtrampningslager ljud eller så, låter som ett skorrande ljud bara!


    /

    M

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    218
    Okay , så man kapar bara kedjan och låter allt annat sitta kvar alltså.

    Ska se om jag vågar ge mig på detta.

    Mvh Mikey

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Landskrona
    Inlägg
    1 240
    helt såker på att det bara fungerar och kapa kedjan? har hört lite andra variationer ibland.. men man vet ju ej om de e sanna?

    ingen mer som har hört något?


    ska ev göra det på min med men jag funderar på och plugga olje kanalerna till sxlarna också någon har bild var man pluggar? oluggar man kanalen i ramlagret ? mvh//joel

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    218
    Håller med dig, nån som vet om det är säkert att göra så?, utan att få haveri.

    Mvh Mike

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    2
    Citat Ursprungligen postat av Abris
    Vilket oljud kan balansaxeln medföra?

    Min 9000 liksom morrar lite vid kopplingsuppsläpp och dragläge strax över tomgång, men inte om jag har lite mer varv på motorn!

    Inget urtrampningslager ljud eller så, låter som ett skorrande ljud bara!


    /

    M

    Tjena! jag har också sådär på min saab 9000 CC -88b 2.0 16V !

    är det nån som vet va det är för fel???
    Kör: Saab 9000i 2.0 -88b.

  12. #12
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    3 691
    kan vara så att ett motorfäste är lite ledset, då blir det lätt sådant ljud.
    9-3 SC Aero M6 -06
    Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
    Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
    Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen

  13. #13
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 087
    Citat Ursprungligen postat av jonTe
    -Bort med plasten i höger hjulhus.
    -Lossa båda motorfästena.
    -Lossa övre motorfäste.
    -Lyft motorn "en bit"
    -Lossa sumpen, endel skruv sitter ENORMT dumt till.
    De skruvarna som sitter mot lådan kommer man åt genom att lossa gummiplopparna (halvmåneformade).
    -Ta ned sumpen, rengör oljesil och sump.
    -Knipsa kedjan, och dra ur den, DEN LILLA.
    -Byt o-ringar till oljesugröret och mellan sump block och gärna o-ringen till oljenivågivaren när du endå är igång.
    -Torka rent ytorna på blockfoten och på sumpen.
    -Lägg nytt silicon.
    -Återmontera.

    Resultat

    +Inget oljud.
    +Rappare (liten skillnad).
    +En sak mindre på listan över tänkbara haverier.

    -Ökade vibrationer på höga varv, men de är inte tillräckligt stora för att vara "störande".
    Bra beskrivning, den tackar jag för!

    Vad menar du med "knippsa kedjan" Jonte? De e ju en j*vla vinkel in till kedjan och hålet är dessutom litet och smalt. vad får man in där som man kan knippsa med?
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    2
    Citat Ursprungligen postat av Airflow
    kan vara så att ett motorfäste är lite ledset, då blir det lätt sådant ljud.

    okej.. men då e det bara att kolla motorfästena alltså? ja tror också det är motorfästena, för när man gasar på rejält o så.. så när ljudet kommer så tycker ja det känns som om att motorn hoppar omkring där inne


    ja ska kolla annars återkommer jag

    Tack!
    Kör: Saab 9000i 2.0 -88b.

  15. #15
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 087
    Citat Ursprungligen postat av Riicke
    Citat Ursprungligen postat av Airflow
    kan vara så att ett motorfäste är lite ledset, då blir det lätt sådant ljud.

    okej.. men då e det bara att kolla motorfästena alltså? ja tror också det är motorfästena, för när man gasar på rejält o så.. så när ljudet kommer så tycker ja det känns som om att motorn hoppar omkring där inne


    ja ska kolla annars återkommer jag

    Tack!
    Du ser på växelspaken hur mycket motorn hoppar omkring.
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

  16. #16
    Steg 3
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Piteå
    Inlägg
    3 135
    Citat Ursprungligen postat av Riicke
    Citat Ursprungligen postat av Abris
    Vilket oljud kan balansaxeln medföra?

    Min 9000 liksom morrar lite vid kopplingsuppsläpp och dragläge strax över tomgång, men inte om jag har lite mer varv på motorn!

    Inget urtrampningslager ljud eller så, låter som ett skorrande ljud bara!


    /

    M

    Tjena! jag har också sådär på min saab 9000 CC -88b 2.0 16V !

    är det nån som vet va det är för fel???
    du har inte balansaxel på din
    Subaru Legacy

  17. #17
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    6 812
    Citat Ursprungligen postat av RonnyO
    Vad menar du med "knippsa kedjan" Jonte? De e ju en j*vla vinkel in till kedjan och hålet är dessutom litet och smalt. vad får man in där som man kan knippsa med?
    Som vanligt, det är lagom mängd våld som behövs..
    Jag använde en mejsel och polygrip.
    Startade med att trycka i mejseln mellan länkarna , bände o vred.
    En sväng med polygripen och sedan föll den isär.

    Lycka till!

  18. #18
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    1 298
    Citat Ursprungligen postat av jonTe
    Citat Ursprungligen postat av RonnyO
    Vad menar du med "knippsa kedjan" Jonte? De e ju en j*vla vinkel in till kedjan och hålet är dessutom litet och smalt. vad får man in där som man kan knippsa med?
    Som vanligt, det är lagom mängd våld som behövs..
    Jag använde en mejsel och polygrip.
    Startade med att trycka i mejseln mellan länkarna , bände o vred.
    En sväng med polygripen och sedan föll den isär.

    Lycka till!
    Ni pratar ju om olika motorer. Jag vet inte om det skiljer något utrymmesmässigt mellan kort och långmotor i detta fall men på kortmotorn är det iallafall väldigt trångt.

  19. #19
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 419
    På kortmotorn är man nog tvungen att öppna transmissions kåpan för att komma åt balansaxelkedjan.
    På 2,3 långmotorn behövs inte det.
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  20. #20
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 087
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik.j
    På kortmotorn är man nog tvungen att öppna transmissions kåpan för att komma åt balansaxelkedjan.
    På 2,3 långmotorn behövs inte det.
    Så det skiljer altså? Någon som har en bild på borttaget tråg på långmotorn? Jag kan fixa en för kortisen som gämförelse.
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

Liknande ämnen

  1. Ta bort balansaxelkedja B204
    Av bixprotman i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2011-08-02, 10:55
  2. Hur jobbigt att ta bort balansaxelkedja NG900?
    Av pedera i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2010-03-30, 12:32
  3. [LÖST] Ta bort balansaxelkedja? OG9-3 -99 2.0T
    Av Nicke_thn i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2008-06-21, 01:46
  4. balansaxelkedja 9000!
    Av lampann i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2007-03-22, 14:07

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •