Skal skifte lamell til en kraftigere en på min ng900, og lurer på om man bør skifte trykkplate også? Regner med at den blir litt slitt og slappere, men om det har noe å si, det vet jeg ikke.
Er en 1994 modell 900 som har gått litt over 20.000mil (dog er girkassen skiftet med ukjent miltal)
Tenkter jeg skulle ha en 6-puckad lamell fra genuinesaab eller EXD (om han har) og denne kombinasjonen må holde til en 2.3l med gt28rs. Ukjent moment men kanskje 350hk.
Hvis ny trykkplate. Hvilken? ng900, viggen, spec? Og hvor mye blir forskjellen på de 3?
Svara med citat