Hjälp jag har blivit en låtsaspolis!

[Rickard]

Måste motvilligt erkänna att jag blivit allt mer gubbe sedan jag sålde cabben.
Tidigare körde jag aldrig lagligt, 10-40km/h för fort var inte ovanligt dagligen.
Kändes som man förlorade dyrbar tid på vägen bara

Men nu trots hastighetssänkning till 80km/h ligger jag och "möskör" (västgötska) helt lagligt Kan knappt tro det själv.
Vissa säger att det är en mognadsgrej

Men så till problemet. I o m att jag ligger och kör lagligt har jag ju alltid minst en bil bakom hela tiden, detta inträffade aldrig förr
Jag stör mig så inihelvete på att de allra flesta ligger 10-40meter bakom när hastigheten är 80km/h, Dagligen tänder jag bromsljuset för att uppmärksamma bakomvarande bilister att jag vill de skall hålla avstånd. Väldigt sällan reagerar de, inte förrän jag bromsar på riktigt lite halvhårt. Vissa blir skitförbannade och pekar finger och andra ser bara skräckslagna ut.

Givetvis bromsar jag inte så att de blir en fara utan jag kan öka farten ifall de inte skulle hinna bromsa.
Jag har förståelse för att man ligger nära strax innan man kör om eller väntar på en lucka så jag väntar alltid tills de fått möjlighet att köra om om det är det de vill.

Ser väldigt ofta andra som har bilar tätt i röven under långa sträckor, men de verkar inte bry sig.

Har t o m blivit osams med tjejen då jag påpekat att hon legat för nära andra bilar.

Sedan har vi det där ständiga tjatet om dimljus och halvljus, jag har väldigt lätt för att bli bländad och det visar jag med en väldigt snabb ljustut. Detta svaras oftast upp med helljus rätt i ansiktet i flera sekunder. Tack för den!

Varför kan man inte göra en lika snabb ljustut tillbaks om man vill visa att man inte har helljuset på, för det finns faan inte en jäkel som förstår varför man ljustutar antar jag.

Påväg till jobbet möter jag en 850 som alltid har dimljus och halvljus på, jag ljustutar som vanligt och det har blivit några ggr kan jag säga så det har slutat med att föraren hälsar på mig , då fattar man ju uppenbarligen inte vad jag vill.
Då har jag även provat att sätta på parkeringsljus och dimljus i stället för helljustut.

Så finns det något lugnande preparat för dessa problem eller är det kommunalt som gäller?

[WELiN]

Jag tror du behöver köpa något roligare att köra

[LM]

Nja, att det bara skulle vara av intresse för poliser att slippa bli bländad av mötande trafik eller riskera att bli påkörd bakifrån av en bakomvarande som inte har förstånd att hållla avståndet håller jag inte med om.

Snarare är det ett uttryck för att du, om inte förr, nu insett att i trafiken (liksom i livet i övrigt) gäller det att visa varandra hänsyn och behandla andra som du själv vill bli behandlad.

[Pumba]

håller med LM, finns det nått jobbigare än när folk förstör för andras körning, dimljus+halvljus, till vilken nytta?
Tycker det allt som ofta är fula gamla skrotbilar som kör så, bil en skrotbil snyggare med dimljus?

Problemet med att ligga bakom någon, iaf här nere i småland är att du ligger bakom någon och väntar på ett fritt läge att köra om, har du då för stort mellanrum mellan dig och bilen/lastbilen ( vanligtvis lastbilar) så är det en del som tror att detta är en lucka man gjort åt dem så de ska köra in där 2 meter framför dig.
Kan komma på mig själv ibland när det kommer sånna där nissar som ska "klättra" förbi bilar som ligegr i kö bakom en långtraderare att jag då gärna minskar avståendet så att det inte ska gå att köra om en och en.
Det är ju betydligt lättare att hitta en lucka för att köra om en bil än att köra om en långtradare.
Känns ju då halvvisset att han som ligger sist ska köra om hela kön en bil i taget när hela kön väntar på läge att köra om hindret.

Angående det där med att få hellyse tillbaks för att man ljusblinkar känner man ju ingen, bästa hitils var när jag var dum nog och ljusblinkade när det var fartkontroll, killen jag mötte svarade med att trycka på alla extraljusen och gasen i botten... 250 meter innan kontrollen.....
Så jag signalerar bara på folk som har bländande lyse och varningsblinkers om det är djur/fara på vägen.

[164161413]

Copy:Måste motvilligt erkänna att jag blivit allt mer gubbe sedan jag sålde cabben.
Tidigare körde jag aldrig lagligt, 10-40km/h för fort var inte ovanligt dagligen.
Kändes som man förlorade dyrbar tid på vägen bara

Du irriterar dig på sådana som du var själv...

[Rickard]

Copy:Måste motvilligt erkänna att jag blivit allt mer gubbe sedan jag sålde cabben.
Tidigare körde jag aldrig lagligt, 10-40km/h för fort var inte ovanligt dagligen.
Kändes som man förlorade dyrbar tid på vägen bara

Du irriterar dig på sådana som du var själv...

Jag körde aldrig med dimljus/halvljus eller trökade i röven annat än vid stundande omkörning.

Jag har inte ont av att folk kör snabbt så länge de gör det på ett "säkert" sätt

[TomasB82]

Jag har jobbat en del som lastbilschaufför och när det gäller 80 vägar så är det ett problem då personbilars hastighetsmätare oftast visar mer än verklig hastighet medans en lastbil alltid visar rätt. Det är rätt irriterande att får köra i 75 när en personbil ligger före och tror att den kör i 80, så om man har en lastbil som kör nära bakom kan det vara ide att öka lite eller bara släppa förbi den

[sportsedan]

Jag har inte ont av att folk kör snabbt så länge de gör det på ett "säkert" sätt

Stör mig vansinnigt mkt. på folk som ligger för nära, och som du har upplevt som tycker jag de flesta blir tvärsura

[perr]

Måste motvilligt erkänna att jag blivit allt mer gubbe sedan jag sålde cabben.

Välkommen!

[_Strongman_]

Får man fråga vad alla ni här runtomkring i Sverige anser vara för nära baktill?
Jag är så van att alla ligger i röven på varandra som Pumba skrev, det är så det funkar här i Småland iaf.

Men ligger någon inom 1billängd blir jag småsur. 2billängder är OK för MIN del.

[-Rickard-]

Känner igen det där, stör mig själv extremt på folk som ligger o sniffar i bilens arsle när jag vill hålla laglig hastighet, brukar sluta med att jag tänder bromsljuset, funkar för det mesta. Vad tror dom händer om man måste tvärnita för något? För min del har det inte kommit med åldern däremot suget efter automatlåda som inte ens var tänkbart innan

[Fairlane]

Jag känner igen mig i delar av det som nämnts.
Om vi börjar med halvljus+dimljus så var jag ute för cirka 2 månader sen och körde landsväg i halvtaskigt väder. Jag mötte då mängder med bilar som körde på detta vis. När jag kände mig bländad så visade jag det genom att blinka med min dimljus (Dvs dimljus kombinerat med halvljus, på samma sätt som de körde). 3 ggr på 7-8 mil fick jag tre extraljus i nyllet...

Bilar som ligger för nära bakom... Suck, ja vad ska man säga. Jag kör varje dag till jobbet en sträcka som är 70 km/h, med gott om fartkameror. Jag lägger mig runt 78 på mätaren, vilket är cirka 75 enligt GPS. Vägen är tvåfilig och jag ligger i vänsterfil, dels för jag autmoatiskt hamnar i vänsterfil när jag kommer på leden, dels för att högerfilen ofta varierar mellan 30 och 50 km/h. Ja, jag får idioter för nära bakom, ofta med helljusblink. Jag underlättar så ofta jag kan en omkörning, men jag går INTE ut och lägger mig bland bilarna som köar mot en avfart. Omkörning till höger är ju tillåten på vägen, så det får gärna köra om där om de vill.

Som svar på _Strongman_s fråga om vad som är för nära, så tycker jag 2 billängder är för nära. Ska man hålla på körskolans 3 sekunder så är 2 billängder ok om man kör 10 km/h. I 70 km/h eller högre, så hinner killen i bilen inte ens reagera och påbörja en inbromsning om jag måste nita. 90 km/h = 25 m/s, dvs 75 m är ett lagom avstånd, men jag klagar inte om någon ligger på halva det avståndet.

[rejser99]

Måste motvilligt erkänna att jag blivit allt mer gubbe sedan jag sålde cabben.

Mmmm, det verkar börja efter 30!
Har själv tagit ett rejält kliv in i det mogna beteendet de sista 3 åren. Välkommen!

[Blue Spirit]

Det står ju så mycket bakpå en bil , för att läsa måste det vara nära.

[Stoffe #2959]

Det måste vara de 30 åren som gör det. Jag känner igen mig något otroligt! Kan nog påverka att man blivit ansvarsfull far också. Kör lite olika när jag har familjen med mot när jag kör ensam faktiskt.
Förr körde jag alltid som du skriver. Även när sambon var med. Nu är det väldigt laglydigt.

Vad gäller det här med dimljus så stör jag mig inte så mycket, men jag känner igen förfarandet om man blinkar på någon i annat ärende. Fattar inte varför man inte bara kan ta ett blink och fundera över vad den andra föraren egentligen ville. Folk är sådana sa#¤s trångsynta egoister!

R_vkörning stör mig minst lika mycket som dig. Dels är det säkerhetsrisken och dels är det stressmomentet. Jag vill inte hindra mina medtrafikanter och känner mig väldigt ivägen när någon ligger nära. Gör alltid vad jag kan för att hålla till kanten när man har någon bakom men har ofta märkt att folk inte kör om, inte ens när det är långa rakor med god sikt och utan möte. Då börjar man ju undra vad det är för fel i skallen på bakomvarande. Brukar svära en ramsa om "Kalle Anka-körkort" osv. Att folk inte fattar att dom inte har en chans att hinna bromsa om jag skulle behöva göra ett panikstopp?!
Jag kan inte hålla med _Strongman_ om 2 billängder. Det får ju vara mer rimligt avstånd så att man åtminstone skulle ha en chans att slippa whiplash om jag behöver bromsa. Jag blir däremot inte irriterad om personen bakom ligger nära och tydligt visar att han ämnar köra om så snart tillfälle ges.

TomasB82
Håller med om problematiken gällande er lastbilar. Anser att Claes Tingvall borde ha spöstraff och placeras i stupstocken utmed motorvägen för motta allmänhetens spott och spe! Den mannen har fanimej inte ett rätt alltså. Storebrorskomplex big time! Om det är någon som är malplacerad i detta land så är det han.
Man borde starta en Facebookgrupp mot Claes Tingvall och en namninsamling för hans omedelbara avgång.

[slaktarn]

Jag stör mig inte så mycket på dimljus, och tycker inte att de flesta bländar nämnvärt. Då är helt original xenonljus många gånger betydligt värre för mina ögon. Det är väl mer frågan om "får inte jag så får fan inte h*n ha på dimljusen".

Rövslickare undanbedes. Att inte ens se lysena i backspegeln på en bakomvarande bil i 110 km/h är ingen mysig upplevelse. Spola bakrutan räcker i regel, men en del behöver råka ut för det 3-4 ggr på ett par minuter innan de fattar, och jag tror inte att de förstår varför ändå, bara att bilen blir blöt om de ligger nära
Jag har blivit extremt nervös för sådana situationer sedan jag var mycket nära att fronta en mötande lastbil med släp. Bilen framför lastbilen kom på sent att han skulle svänga av och stod väl på bromsen, och lastbilen som slickade röv kastade sig över i min körbana. Ut i dikesrenen en bit, och det var precis så att vi inte bytte lack.

[knallert]

Undertecknad har en lite schizofren körstil, har man bråttom så händer det mer än sällan att man ligger över körkortsgränsen, samtidigt händer det att jag pluttrar fram i 80 på motorväg. Riktigt avkopplande att ligga och fisköra på motorvägen en kväll efter en lång arbetsdag

Eftersom jag nästan uteslutande kör motorväg eller motortrafikled så brukar jag sällan drabbas av trafikanter som inhalerar min dragkrok, men när det väl inträffar så brukar jag lugnt bromsa ner 10-15km/h och sedan accelerera upp igen efter en kort stund. De flesta fattar vinken.

Jag har länge grubblat över det här med halvljus+dim. Har också lätt att bli bländad av bilars halvljus, speciellt kvällstid, men jag har aldrig känt mig bländad av en bil med halv+dim. Utan isåfall har det varit halvljusens förtjänst.

[TurboCab]

Känner igen mig lite också, särskilt när grabben åker med nuförtiden. Dock så är jag en humörmäniska, och när jag är hungrig är jag en helt annan chaufför och kör alldeles för nära dårar som håller fartgränsen och gör dumma omkörningar. En hamburgare senare så kör jag själv 80 och stör mig på puckot bakom som ligger för nära. Han som inte fått sin burgare än....

Lamporna är ju ett jätteproblem, dock upplever jag Xenons om ett större problem. Även rätt ställda Xenon är ju djäkligt vassa på natten att möta tycker jag, för att inte prata om alla tattare som eftermonterar skiten utan nivåreglering. Det borde fan förbjudas... (det är det ju, men folk skiter i det, även många här....)

Dock har jag helt slutat, nästan i alla fall, att blinka och hålla på. Om någon kör omkring med bakvagnen brinnande, eller om ett barn klamrar sig fast på bakluckan utanpå bilen i 110km så kommer jag såklart blinka eller försöka påkalla uppmärksamhet. Allt som är mindre allvarligt än det skiter jag högaktningsfullt i. Folk i Göteborg har mördats (Jo, sant!) resp beskjutits pga av tutning etc. Så det har jag slutat med. Mitt liv är värt mer än andras. Så enkelt är det. Ett insidertips är att ALDRIG blinka eller tuta på nån på Hisingen i Göteborg, det kan sluta mkt illa.

[Pumba]

Jag stör mig inte så mycket på dimljus, och tycker inte att de flesta bländar nämnvärt. Då är helt original xenonljus många gånger betydligt värre för mina ögon. Det är väl mer frågan om "får inte jag så får fan inte h*n ha på dimljusen".

Rövslickare undanbedes. Att inte ens se lysena i backspegeln på en bakomvarande bil i 110 km/h är ingen mysig upplevelse. Spola bakrutan räcker i regel, men en del behöver råka ut för det 3-4 ggr på ett par minuter innan de fattar, och jag tror inte att de förstår varför ändå, bara att bilen blir blöt om de ligger nära
Jag har blivit extremt nervös för sådana situationer sedan jag var mycket nära att fronta en mötande lastbil med släp. Bilen framför lastbilen kom på sent att han skulle svänga av och stod väl på bromsen, och lastbilen som slickade röv kastade sig över i min körbana. Ut i dikesrenen en bit, och det var precis så att vi inte bytte lack.

jag fick en nisse i 50-60 blås i röven på min förra ng900, han pratade mobiltelefon och märkte inte att det var en kö på sådär 100 bilar framför mig, det var honom jag fick låsa fast i trafiken för han försökte ju dra först innan han insåg att han inte kom någon vart.
Dock så klarade min bil sig sånär som på lite färgskav bak, hans NYA audi rann det både det ena och andra under när han körde hem..
Det var iaf bra att ha dragkrok...

Det är iaf inget att rekommendera, hade ont i nacken 3-4 dagar efter.

[slaktarn]

Jag stör mig inte så mycket på dimljus, och tycker inte att de flesta bländar nämnvärt. Då är helt original xenonljus många gånger betydligt värre för mina ögon. Det är väl mer frågan om "får inte jag så får fan inte h*n ha på dimljusen".

Rövslickare undanbedes. Att inte ens se lysena i backspegeln på en bakomvarande bil i 110 km/h är ingen mysig upplevelse. Spola bakrutan räcker i regel, men en del behöver råka ut för det 3-4 ggr på ett par minuter innan de fattar, och jag tror inte att de förstår varför ändå, bara att bilen blir blöt om de ligger nära
Jag har blivit extremt nervös för sådana situationer sedan jag var mycket nära att fronta en mötande lastbil med släp. Bilen framför lastbilen kom på sent att han skulle svänga av och stod väl på bromsen, och lastbilen som slickade röv kastade sig över i min körbana. Ut i dikesrenen en bit, och det var precis så att vi inte bytte lack.

jag fick en nisse i 50-60 blås i röven på min förra ng900, han pratade mobiltelefon och märkte inte att det var en kö på sådär 100 bilar framför mig, det var honom jag fick låsa fast i trafiken för han försökte ju dra först innan han insåg att han inte kom någon vart.
Dock så klarade min bil sig sånär som på lite färgskav bak, hans NYA audi rann det både det ena och andra under när han körde hem..
Det var iaf bra att ha dragkrok...

Det är iaf inget att rekommendera, hade ont i nacken 3-4 dagar efter.

Fy fan

Jag förstår verkligen inte vad som far genom huvudet på folk som smiter med nyare bilar. De har ju sannolikt råd att betala 1000 kr i självrisk och hoppa ned en bonusklass utan att ligga på svältgränsen, så vad är problemet kan man ju undra...

Edit: Får man fråga vad efterverkningarna blev för hans del? Anmälde du honom för smitning? (Det var ju uppsåtet)