Hej!
Jag undrar vilken som är bättre genomföring eller vart man ska dra en strömkabel igenom torpedväggen på en Saab 9-5 -00???
Finns det bilder? någon som gjort det??
mvh !
Hej!
Jag undrar vilken som är bättre genomföring eller vart man ska dra en strömkabel igenom torpedväggen på en Saab 9-5 -00???
Finns det bilder? någon som gjort det??
mvh !
Tjena.
På mitt f.d jobb hade killen en gummigenomföring på förar sidan, han hade borrat ett litet hål och dragit igenom där.
Saablös dåre
Asså jag har kollat under ratten åså. har dragit igenom kabel till stereon genom en utav dessa gummigenomföringar. Men nu pratar vi 50mm2 och att tröka igenom den genom en bef gummiplupp blir trögt. och att börra i den är sådär.
Ska du börja tävla eller varför ska du använda dig utav så grov kabel?Ursprungligen postat av bosabengt
När jag hade som värst ljud som spelade 149.7db använde jag mig utav Biltemas 32mm2 kabel.
Bara att borra
Saablös dåre
Ja men jag slipper ju byta på ett tag. behöver inte oroa mig för att den ska vara för klen.Ursprungligen postat av _Strongman_
Jäkla 149 db. vad hade du för nåt då?
Någon värsting PioneerUrsprungligen postat av bosabengt
8" i framdörrarna.
6.5" i bakdörrarna.
2x15" med 1000watt styck
2st Digitala Monoblock på 1500w.
2st kondisar okänt märke och vetifan vad dem gjorde där egentligen, lyste snyggt
Men hade du tänkt mata in 8st basar så kör på 50mm2 !
Saablös dåre
prisskillnaden är så liten så personligen anser jag att det är lika bra att dra en rejäl direkt.
Av någon konstig anledning är kabel ganska dyrt här i Sverige, gå man tex in på ebay är det ju inga problem att köpa 50mm2 kabel för 70-80kr meter i tex Tyskland, köper man då 5-6 meter så har med med råge sparat in frakten med.
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Jag borrade genom torpedväggen på höger sida, framför passagerarfötterna. Gick hur bra som helst
9000 CSE A50 2.0t -97: http://www.garaget.org/?car=146899
Volvo 240 GLT -84: http://www.garaget.org/?car=179852
9-3X 2.0T XWD -2010 :http://www.garaget.org/?car=170195
Ursprungligen postat av Pumba
Ja jag tycker detsamma att det är lika bra att dra en rejäl direkt. istället för att ta en som kanske precis räcker.
Nån som vet en sida där man kan se exakt vilken kabel och ur lång den ska vara å hur mycket A den tål osv.
Ja det kostar ju en del med kabel, beror ju också på om man ska ha koppar eller alu.
fast jag köpte min på Swedol och köpte 6.5m 50mm2 för 510:- men jag sa att det var 5 m. för jag trodde det men kom hem och mätte med måttband och då var det 6.5 m =O).
Kollade på garaget och hittade en tabell som sa såhär:
16mm2 - 60A
21mm2 - 100A
33mm2 - 140A
45mm2 - 200A
55mm2 - 300A
då räcker ju 45 mm2 precis ådå är det ju lika bra att köra på 50 som då klarar nästan 300A.
Hej,Ursprungligen postat av bosabengt
50 mm2 är ca 4000 Watt, oftast är musiken intermitent dvs drar då verkligen slutstegen 300A kontinuerligt?
Mvh
Johan
9-3X Hirsch www.garaget.org/?car=268780
9-5 Aero xwd Biopower Hirsch m/11www.garaget.org/?car=365428
Men vart finns poängen i att spara 100kr på en av de viktigare kablarna i installationen?Ursprungligen postat av Johan S
Folk köper högtalare, slutsteg och annat krafs för hur mycket som hellst men skiter i att göra ett riktigt grundarbete.
Hur kul är det att lägga 10-15K på ljud när lamporna på hela bilen blinkar och det bara skramlar i plåten när man åker runt...
Är ju bättre att ha marginal uppåt än att ligga på gränsen.
Det är ju precis vid det ögonblicket som det verkligen behövs den där extra krämen som begränsningarna i kablarna kommer märkas.
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Mjo fast större strömkabel botar inte blinkande lampor, om vi nu förutsätter att TS kommer utnyttja 50mm2 kabel till fullo.Ursprungligen postat av Pumba
Ska man nu använda sig sådan tjock kabel krävs stadigt batteri och batterihjälp.
Saablös dåre
Nä men med för tunn kabel så riskerar du att få problem, därav att när man ändå köper välja en lite grövre.Ursprungligen postat av _Strongman_
Det är ju småpengar vi pratar om..
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Hej Pumba,Ursprungligen postat av Pumba
Transienter i musik tex trumslag 10-125 mS, visst finns det musik som har mycket bas i sig och därmed drar mycket ström under tiden som ljudet uppstår. Det innebär att under 10-125 mS(baskaggen osv) när du spelar MAX på slusteget då drar slutsteget vad som står som märkning av effekten på steget. Dvs i medel drar inte slutsteget dessa enorma ampere
De som du rekomenerar vid 14 V och 4000 W
Antag att avståndet med kopparkabeln är 5 m från batteripolen till slutsteget detta ger:
Spänningsfall i kabel 1.1 V, ström i kabel 285 Ampere, det som rekomenderas för en sådan lösning är en kabelaera på 120 mm2
Vid mätning av effekt på slutsteg, det finns olika normer för mätmetoder
exempel för ett slutsteg vid olika mätmetoder:
• Maximal uteffekt RMS
20 Hz till 20 kHz, 0,06 % övertonsdistorsion, 8 ohm .............. 85 W
• Maximal uteffekt (EIAJ)
[modeller till Asien och Korea och allmän modell]
1 kHz, 10% övertonsdistorsion, 8 ohm .................................. 125 W
• Dynamisk effekt (IHF)
8/6/4/2 ohm .................................................. ..... 115/150/185/230 W
• Uteffekt enligt DIN-standard
[modeller till Europa, inkl. Storbritannien]
1 kHz, 0,7% övertonsdistorsion, 4 ohm ................................. 130 W
• Uteffekt enligt IEC
[modeller till Europa, inkl. Storbritannien, och Asien]
1 kHz, 0,06 % övertonsdistorsion, 8 ohm ................................ 95 W
Så beroende på mätmetod "presterar" slutsteget olika....
Min slutsatts är lagom grov kabel, alternativt flytta tillbaka batteriet invid slutsteget.
Mvh
Johan
9-3X Hirsch www.garaget.org/?car=268780
9-5 Aero xwd Biopower Hirsch m/11www.garaget.org/?car=365428
varför måste man göra ett jätteinlägg om hur mycket nått drar för att man vill spara 100-150kr på en kabel?
ursäkta min attetyd, men det handlar alltså om att spara någon hundralapp, så varför göra det mer krångligt än det är.
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Hej,Ursprungligen postat av Pumba
Om du behöver ett par skor, varför då köpa tre och betala för två?
Mvh
Johan
9-3X Hirsch www.garaget.org/?car=268780
9-5 Aero xwd Biopower Hirsch m/11www.garaget.org/?car=365428
Men om det skiljer 100kr mellan att få ett par billiga eller köpa de lite bättre så köper man ju vanligtvis det lite bättre.Ursprungligen postat av Johan S
Vad är liksom poängen det är ju småpengar, jag fick höra av 93t här på forumet att jag var snål, men bevisligen finns det dem som är ännu snålare...
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Givetvis är det ingen större summa det handlar om.
MEN, försök att få plats med 50mm2 kabel under lister etc. Stor skillnad gentemot 32mm2 som var knepig på min gamla volvo !
Det är väl mest det jag hakar upp mig på, inte själva pengasumman
Gött med og900, har 60cm mellan slutsteg och batteri ^^
Saablös dåre
har dragit 50mm2 på flera ng900 och även tunnare och det finns ju egentligen bara en sak som jag tycker är problem där och det är genomgången ut i motorrummet, men det är ju dessvärre inte kabelstorleken som ställer till det.Ursprungligen postat av _Strongman_
men det kanske är mindre utrymme i en 9-5 än i ng900?
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Finns gott om plats för 50mm2 kabel i tröskel på 9-5an. har själv både 50 och 21mm2 liggandes i vänster tröskel utan att det syns ( inga bulor eller veck pga det.)Ursprungligen postat av Pumba