Tjena
Har en saab 9000 2.3t 96a.
Problemet uppstår när man har kört en bit så motorn har blivit varm, Då börjar kopplingen väldigt trögt och går upp sakta men när bilen har stått ett tag så är koppling som den ska vara...
Någon som har en några förslag på vad det kan vara för fel
Mvh anders
Tjo
Hade samma problem med min, efter att ha luftat den så o vart de bättre.
Lr så kan du ta o byta slangen mellan huvutcylindern och röret som kommer från v-lådan, de brukar vara så att orginal slangen brukar luckras upp, o då kommer ligger de små gummi bitar i slangen, o de brukar också blir problem med kopplingen.
Så testa först o lufta den riktigt noga,
/Sebbe
Im As Confused As A Hungry Baby In A Topless Bar
9000Aero @ Garaget
Projekttråd @ STCS
9-3ss Aero @ STCS
Hur ser kopplingsslangen ut? Är den flätad/diagonalrutig är det dem gamla sämre sorten som ofta beter sig som Plutonius säger.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
får kolla den slangen imorgon.
Har för mig att det lite jobbigt o lufta kopplingen men det ska man väl kunna klara av ändå:P
Har haft samma problem.Ursprungligen postat av Andersgotland
Problembeskrivning samt lösning på problemet i mitt fall hittar du här: viewtopic.php?f=4&t=260137
/Andreas
M135i xDrive
9000 2,0t A50 -97 - SÅLD
900i -87 - Saknad
Testade o lufta koppling men utan att det blev någon skillnad..
Så då blir det att riva ner lådan o byta slavcylinder
Sådär ja, Nu har jag bytt slavcylindern och koppling funkar prefa men nu går det inte att få 5ans växel.
Alla andra växlar går hur lätt som helst.
Jag har "bara" haft loss växellänkaget så det borde väl vara kvar i samma läge som innan. Konpinnen kan ju bara sitta på ett ställe.
Ta bort damasken runt spaken ,lägg i 4ans växel så ser du ett hål från spaken som ska passa mot ett annat hål , stoppa i något där.
På lådan har du en liten plastplugg , ta ur den och se om du får ner en skruvmejsel där annars måste du justera växellänkaget.
Funkar backspärren?
Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
Mercedes SL500 R230 -02
jo, backspärren funkar.
Har lyckats att justera länkaget lite, nu går det att få i 5an men man måste vicka lite grann.. Så det är bara att fortsätta till man är nöjd men det känns som man chansar bara.
Jag lossade på den 13mm skruven och sedan vrider på spaken... antagligen inte så man ska göra...men men
Men det står ju ovanför hur du ska göra lossa länkaget och stoppa i nått i hålet på växellådan och inne i bilen och sedan drar du åt det igen.
Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
Mercedes SL500 R230 -02
Behörigheter för att posta
Svara med citat