Svagt halvljus OG9-5 -06 med original Xenon

[Kincop]

15 år sen jag ägde bil sist (kör mc!) men är såå nöjd med denna "familjebil".. Vilken körglädje..!
Men skönheten har lite småfel.. Har inte hunnit köra så mycket under 1månad jag haft den men ändå tyckt mig märka en mycket svag ljusstråle vid halvljus.
VId service igår (9600mil) sa mekanikern att det troligtvis är reflektorn som är dålig.. Han tipsade om att jag skulle be Saab göra en ljusmätning för att få svart på vitt vad felet är och ett kostnadsförslag att ta med till handlaren där jag köpte bilen.

Vad har Ni för råd/tips när det gäller hur gå till väga undersöka/fastställa och åtgärda vad som orsakar det mycket svaga halvljuset?

(Att köpa ny reflektor (om det heter så?) är inget jag idag har råd med.. tror de går lös på ca 9000kr/st..!)

Tack på förhand

[JSN]

Om du fortfarande har garanti kvar (låter så på texten) så börja med att prata med handlaren i fråga. Om han krånglar så kan du fundera på andra åtgärder, men du lär inte få någon ersättning för dina utlägg. Du lär heller inte få ersättning för några utlägg du gör utan att handlaren har godkänt dem i förväg.
/Johan

[DumDum]

Sedan går det ju bara lös 9000:-/st hos SAAB som är den bäste på att ruinera folk! Går säkert att få tag på mycket billigare någon annanstans!
Begagnat finns ju alltid på tex laga.se, och tänker eftersom de har kvalitets betyg på sina delar så kan man ju säkert bedömma hur sliten reflektorn är också?

Så att man inte köper en till kass reflektor..

[Hobbes 900]

Göteborg har ju sina fuktiga perioder... (Har bott på framsidan så jag vet )

Innan du lägger ut en massa pengar så börja med att rengöra kontaktstiften från ev oxid, tro mig det kan göra underverk. Oxiden fungerar ju som ett elektriskt motstånd och du får lägre spänning framme vid lamporna, och mindre effekt i lamporna,

De bästa att rengöra el / elektronik med är finsprit eftersom det tar bort oxid, fett mm men inte pläteringen på kontaktstiften. Gnugga och avsluta med ren trasa/ren sprit som får dunsta bort. Bättre går inte att få!
Alt 2 är scotch brite, den där hårda plastfibern som finns på rengöringssvampar.
Alt 3 är fin slipduk, men slipar du för mycket kommer du bara att få mer problem med tiden. Under pläteringen rostar/oxiderar det ännu bättre...

[klimpan]

hur ser ditt glas ut ? om det är plast lyktor så brukar dom bli dåliga blir matta i glaset och repor och sten skott det påverkar ljuset med. dom kan bli gula med i färgen. har du xenon ljus ? kolla så dom inte är dåliga då lyser dom dåligt och rosa i färgen.

[Kincop]

Tack för all feedback!
Det är alltså en 9-5 2.0t SportCombi Biopower 2006 och den ska ha xenon på halvljus och "vanlig" lampa på helljus (halogen?).
Ska vid tillfälle försöka ta en bild på kåpglaset samt även när det är mörkt på halvljuset..så kanske det är lättare att ge mer feedback?

[klimpan]

kolla så xenon lamporna inte ser lilla rosa ut i färgen. för såna fall kan det vara boven till dåligt ljus. annars är det bara svänga för bi saab och fråga om du är osäker på hur du ska se om dom är dåliga.

[Kincop]

Inte haft problem under den ljusa sommartiden..men under en kvällstripp förra helgen till föräldrarna så fick jag gåshud av rädsla.. Höll på köra av vägen då ljuset inte räckte till!
Gällde att sänka farten alternativt hänga på nån annan bil som fick agera ledljus..
Näe.. nu får jag ta ur tummen o köra bort till Saab och be dom kolla. Under tiden lägger jag upp några bilder på bilens halvljus jag tog på en parkering utmed E20, endast ett fåtal meter framför min Saab. (2.0t Sc Bio-06).
http://www.geting.se/viewimage/image/26 ... 828143.jpg
http://www.geting.se/viewimage/image/26 ... 828146.jpg
http://www.geting.se/viewimage/image/26 ... 828144.jpg

[J.K Nilsson]

Det där ser ju mer ut som dom gått i läget för att inte blända oavsett vad. Funkar nivåregleringen?

J.K Nilsson

[Börne]

Det där ser ju mer ut som dom gått i läget för att inte blända oavsett vad. Funkar nivåregleringen?

J.K Nilsson

Håller med... det lyser ju rakt ner i backen!

[Kincop]

Tack för svar!
Hur kollar jag att nivåregleringen funkar?
Jag trodde man märkte detta genom att vid start så "låter det" från nån mekanik..och ljuset höjs först sedan sänks det..? Dvs, nån sorts reglering sker. Om det är rätt eller om det är fel har jag ingen aning om .. ?

(Helljuset funkar däremot riktigt bra. Inget superhelljus men i alla fall funktionellt..borde detta i alla fall utesluta dålig/trasig reflektor samt svag xenon glödlampa?)

[J.K Nilsson]

Tack för svar!
Hur kollar jag att nivåregleringen funkar?
Jag trodde man märkte detta genom att vid start så "låter det" från nån mekanik..och ljuset höjs först sedan sänks det..? Dvs, nån sorts reglering sker. Om det är rätt eller om det är fel har jag ingen aning om .. ?

Vid start så sveps ljust upp och ned för att till sist stanna någonstans i mitten. Det kan också vara så att du behöver kalibrera justeringen på en verkstad.

J.K Nilsson

[Kincop]

Visade felet för en bilelektrisk verkstad idag. Efter en preliminär visuell inspektion var han ganska säker på att nivåregleringen inte funkade som den skulle.
Fick bokat en tid på onsdag så då hoppas jag felet identifieras.

Det konstiga är att ingen varningslampa/info nånsin har dykt upp trots att problemet funnits sen mars i år!?

[Kincop]

Hej igen!
Vill bara "avsluta" den här tråden med att berätta hur allt gick.
Bilelverkstaden i Göteborg (skicka PM om ni vill veta namnet) trodde alltså först det var auto.nivåregleringen som felade. Sen efter lite "noggrannare" inspektion att det var glödlamporna för att slutligen gissat klart och sa att glödlamporna satt "fel".. och justerade dessa så de satt "rätt".. Jo jag tackar! 800kr kostade denna "åtgärd"
Ljuset fortsatte att vara svagt påföljande veckor och efter ha chansat med att själv justera upp nivån några snäpp blev ljusbilden för en stund något bättre men fortsatt svagt ljus.
Då bestämde jag mig för att chansa på att felet var dåliga xenonglödlampor så jag beställde billiga kina dito förra veckan..
Tog med dessa till Tony på NordlingsMotorTeknikAB som efter nån sekund konstaterade att de befintliga glödlamporna satt löst..och att det som skulle hålla fast dessa delvis var intryckta!! Han lagade till allt och satte i de nya kina lamporna och HALLELUJA.. VART DET LJUS!!
Fick genast ett gott intryck av Tony och han gjorde mig inte besviken. Jag återkommer mycket gärna dit med min Saab! ...och jag lär aldrig återkomma till "bilelverkstaden" i Göteborg..
Nu kan jag köra vid mörker utan att det känns olustigt. Riktigt starkt ljus i dessa xenonlampor från kina som till priset av ca 1/5 del mot Osram/Philips duger mycket gott för mig! Nästa gång ska jag dock beställa 4300k, istället för idag 6000k som jag tror är ca 20% lägre lumen??

[Börne]

Gott att det äntligen är löst... känns som du hållt på med dina lampor ett bra tag nu

[Kincop]

Tack! Ja, det har varit en lång resa..från det jag köpte bilen i mars iår.
Vill passa på och tacka för all hjälp och feedback här på forumet!

[Kincop]

Ska ge kredit till bilelverkstaden som betalade tillbax de 800kr de tog betalt för att inte ha fixat felet.. efter jag berättat hur jag fått det fixat. Det gjorde mycket för mitt fortsatta förtroende för denna firma. Tack Sterner!

[Owla]

Ska ge kredit till bilelverkstaden som betalade tillbax de 800kr de tog betalt för att inte ha fixat felet.. efter jag berättat hur jag fått det fixat. Det gjorde mycket för mitt fortsatta förtroende för denna firma. Tack Sterner!

Det som avgör standarden på en verkstad är oftast hur dem hanterar situationer där det blivit galet härligt du fick löst felet!